Механический допинг (мотор) в шоссейном велоспорте

alinn,
Вы ерунду пишете.
Факт дисквала вам привели, а вы не удосужились почитать даже о том, что это был Cyclo-cross World Championships.

На практике не нужно даже 100 ватт прибавки мощности. Там где все идут на своем пределе, 25-50 ватт решают, потому что их в принципе взять больше неоткуда. И выдавать их не обязательно в течении даже получаса - при грамотной тактике достаточно 5 минут прибавки небольшой мощности, чтобы создать решающий отрыв и удержать его. В "горку" Стельвио на 13.35 км подъеме по сегменту Стравы я сам себе привозил 30 секунд, при разнице в средней мощности аж в 3 ватта (!) в течении часа. 30 секунд там для меня на финише это около 100 метров.
В равнинном спринте цифры другие, ну так пока еще никто не был там пойман с 250-300 ваттной молотилкой в раме. Тем более, что на высоком уровне идет постоянный контроль велосипедов, а на нижних уровнях вело про-спорта игра не стоит риска и вложенных средств.

Что касается компоновки серийных шоссейных велосипедов с электроприводом.
Для начала посмотрите на Pinarello NYTRO и его показатели, который кстати делался именно как e-road bike c удобным доступом к батарее. При при желании скрыть батарейку меньшего размера и веса места там более чем достаточно.



Но поскольку вам явно будет этого мало можете посмотеть на Chopollini MCM2. У которого вообще ничего лишнего внешне не наблюдается.



Если говорить про кастомную модернизацию велосипеда, как про механический допинг, то технически нет особенных проблем чтобы поместить в раму все необходимое и сделать это незаметным снаружи.

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...

https://www.bbc.com/sport/cycling/36142963
https://www.velonews.com/tag/femke-van-den-driessche
https://www.tour-magazin.de/profisport/news/motor-doping-im-radsport/a40843.html


Какие еще нужны пруфы - велик на разборку принести?

_________________
NO FAT NO PARTY

так не получится. велосипед с мотором на старт и на взвешивание не выставляют, а заменяют в процессе гонки.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

В прошлом году на Гранд-Турах таки использовали уже сканеры. Причем и мобильные и стационарные. Комментаторов слушал, и они как раз в прошлом году много внимания этому уделяли, и проблеме вообще и нововведениям UCI по сканированию в частности.

Пину Нитро смотрел в магазе, сначала даже не понял в чем прикол пока не присмотрелся и не прочитал этикетку.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

этот факт ни о чем не говорит, более того ну хоть фоточку ну дайте, и описан этот факт какт-то размазанно и подозрительно, скандал а все шитакрыто и дисквал и все.
кто-то засунул туда мотор, а использовался ли он и вообще работает ли... тетка че выиграла ту гонку?
видосы эти.. оно просто на стенде крутится я тоже могу такое запилить,
данные давайте мощность и крутмомент и как оно реально в гору пойдет.
и вот я вам скажу: ну нифига не выйдет.
как я уже говорил сделать такой одноразовый байк из карбона можно с заделкой всего внутри намертво,
и батарейки там совсем другие будут ценой соизмеримой с самим велом если не дороже.
но простой магнитик тутже обнаружит закладку

че проблема ко всем велам подойти и приложить магнитик?


на спуске она ехала на моторе или глюкануло от падения? а че тогда он едва едва крутится?, ай не смешите..
вел конечно бы конфисковали и разрезали с кучей папарацци, а тут дае рентгена не дали, хде рентген? к ближайшему ветеринару сгонять с бутылкой пива не смогли..ай смешно

_________________
велик = удлинитель для тела

на старте не проблема, а во время гонки как?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Рукалицо. Уже не раз замечал- человек совсем тугой.

СТАЦИОНАРНОЕ и МОБИЛЬНОЕ сканирование, введено UCI, какой магнит?! На ходу магнит прикладывать, когда человек после "дефекта" ушел в отрыв и потом перед спринтом финишным снова "дефект словил" и сменил вел? В караване? Или в пелотоне?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Уже известно, что вы скажете, когда вам покажут такой дисквалифицированный байк.

скажу спасибо


все велы должны быть подотчетными ессно, доперов даже ночью из постельки теплыми берут,
я не увидел ни одного доказательства . .

_________________
велик = удлинитель для тела

Нет. Вы скажете, что фото или видео постановочное. Покажут еще - скажете, что неубедительно. Даже когда увидите разобранный байк, лежащий на столе в штаб-квартире UCI.

Видос не убедительный. Колесо крутится по инерции а педали стоят.

оппоненты щас заявят что мотор во втулке и что это высокая инопланетная технология, только ради чего?

_________________
велик = удлинитель для тела

Стоят педали.

я вижу что стоят

_________________
велик = удлинитель для тела

Пример с Хешдалем, увы, неудачный. Начиная с того что его ни на чем не поймали. Да и использовать мех. допинг в том месте и в той ситуации было бессмысленно. Отрыв на равнинке, горы были впереди, ничего там нельзя было приобрести, пытать уезжать от попутчиков не было смысла на плоскаче задолго до финиша.

Велик просто закручивает от угасающий инерции движущейся массы + момента инерции, которая возникает от массы крутящегося высокопрофильного колеса. Я очень похожий эффект видел в жизни.

А по пруфам - с оппонентом alinn такое не пройдет. Я тут еще один пост накатал, но вижу, что ему все божья роса. Что продающиеся в реале велосипеды, что обзоры на крупнейших велопорталах, что приведенные цифры, что дисквал элитной спортсменки на на 6 лет с документальным следом, интервью и покаяниями в прессе, наверно это заговор чтобы скрыть, что она рептилоид. Чиполлини у него фрод и жулик, на выставке дурачков разводит. Астрийская компания не велики продает, а хитрые схемы крутит и разводит лохов-кредиторов.

- учитесь евро-дурачки, как проводится экспертиза которую потом в суде можно предъявить.

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...