Маде ин Италия

Есть возможность приобрести шоссейник Carnielli , б/у. Рама и вилка алюминий, обвес Кампа -Мираж. Вопрос: стоит ли брать байк алюминиевый б/ушный, т.к. ,говорят, алюминий со временем накапливает усталость и может в неподходящий момент лопнуть. А ещё , не возникнут ли проблемы с запчастями, скажем, с кареткой---в итальянских велах, по моему , в каретке резьба особая.

Дай ссылку на сам велосипед, а то разговор ни о чем.
Никакой "итальянской каретки" там скорее всего нет. И разговоры про ненадежность алюминия из той же оперы.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

ldk, не скажи, у нас были неприятности именно б/у алю. правда нагрузка была проф. уровня.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

вот этот шоссер [img][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/13/0324/s_1364125170_8419157_d41d8cd98f.jpg[/img]
[/img] В итальянских , вроде бы резьба на 36 и правая с обеих сторон. Или ошибаюсь ?

Старенький совсем,похоже шток вилки инчёвый безрезьбовой,если так ,то проблема найти рулевую,проставки и вынос,вилка слегонца ударена.
Насчет каретки,там квадрат,может и италия,по мне это не проблема.
Усталость рамы - смотря как гоняли,по виду всё нормально,но все выводы по одной довольно плохонькой фотке,поэтому хрен ево знает,
всё упирается в цену,кампа мираж это нижайшая группа,типа шиманы с циферками,которая до соры идет.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Не ошибаешься, и еще ширина кареточного узла 70 мм (против 68 мм "англичанки").
Конкретно по этому велику - спроси у продавца, какой там стандарт каретки. Там скорее всего англичанка. Но уточнить обязательно нужно - ибо итальянский стандарт по нынешним временам действительно несколько проблематичен.

С девятериковыми комплектующими Кампаньоло дела тоже не совсем айс.
Вообще, редкостная рухлядь, на мой скромный вкус. Там еще и стандарт вилки/рулевой/руля/выноса устаревший, что влечет за собой геморрой в случае необходимости замены. Связываться со всем этим головняком можно только за очень уж маленькие деньги.

UPD. Ах да, вспомнил, раму эту мне на Пелотоне предлагали. У нее то ли 59-я, то ли 60-я ростовка, т.е. на мои 191 см, если шо.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

У меня тоже были. Я к тому, шо врядли это можно считать правилом. Карбон или сталь тоже бывает "складываются".

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Спартак
Усталость накапливает и карбон и углеродистая сталь. Просто предугадать когда алюминий лопнет не возможно,а на стали в проблемном месте сначала появятся трещинки.

В принципе б/у алюминий - почему бы и нет, если нравится на нем ехать и в размере и недорого...
Насчет накопления усталости - оно конечно тоже верно, но вот моему горному уже 13 год идет и под 120ти кг тушкой пока не устал
Но вот конкретно этот - мне не очень показался. Согласен с pitbritом полностью. Однако, если дешево и в хорошем состоянии и понравился в езде - так почему бы и не взять.

А с рулевой , я не понял, что за стандарт идет ? Какой год выпуска продавец не знает , говорит не нашел на раме. А просит за него 2700 с торгом. Что то мучают смутные сомнения. Если возникнут проблемы с запчастями, а достать их сложно и по карману ударит, то надо думать . Тяжело принимать решение не пощупав своими руками , а картинка не дает представления реальности.

не

у меня такой же, это дюймовый a-head, современные выносы ставятся с переходником, он стоит гривен 30, рулевая простенькая на шарах 50 гривен, у нас продаются, хорошую на промах найти будет трудно.
цена завышена - мой вел стоил дешевле при гораздо лучшем обвесе и системе, + редкие вилка и руль, которые легко было продать.
вилку если что, будет трудно найти у нас, только на везение, вилка алю - плохо. Кассеты бывают, пару раз видел miche 9-рик под кампу.
По велику - это не описание что за втулки, система, каретка, рулевая? руль? седло вроде selle italia, может быть хорошим, глагол убожеский, что за педали, под дельту?
В любом случае дорого, 1800-2000 еще куда ни шло

Мираж - может и нижняя группа у Кампы была, но по качеству она намного лучше "циферок" у Shimano... Это моё личное мнение, конечно... У меня тренировочный вел сейчас алюминий (с хромолевой вилкой под дюймовый ахэд) на смеси Mirage/Xenon. Так что практически то что предлагается к продаже. Для тренировочного вела- самое то. Цена зависит от конкретного случая. Что с кассетой? Что со звёздами системы? Что с кареткой? Что с ободами и тормозной поверхностью? Что с втулками? Цепью? Главное - чтоб не убитые были. Отсюда уже по цене плясать. По фото, действительно, ничерта не ясно.

UPD: Даже рама здорово похожа на мою) Вилка точно алю?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Спартак
Парень,не лезь туда,200$ это потолок того ,чем можно рискнуть за этот вел.За те деньги,что хочет хозяин,можно найти лучший вариант.
P.S. кстати Теодоро Карниелли,оч извесный пасажир,он пригрел Ботеккию,раскрутил его,придумал и запустил самый первый стационарный вел,складной вел с 16-20" колёсами для "с собой в багажник" сам был гоньшик,фанат,веломанияк,родился в 1909году,но если б дожил до выпуска, вот этого алюминиевого чуда на мираже,- плакалъ.
vmail
Я бы предпочёл "циферки" от шимано, миражу,живя в Конотопе,например ,и инчёвые кокпиты,там же ,по дорогам не валяются

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)