Поговорим о лежаках

В общем, уже где-то с месяц у меня такой лежак:





(такая же модель, но палки другой формы)

Настраивается во все стороны, весит меньше 400 гр, но - никак не могу к нему привыкнуть. Да, против ветра оч классно, и по хорошей дороге (хотя у нас их не так уж много), и равновесие я нормально держу, и к управлению привык, но все равно ощущение какое-то не такое, некомфортно мне, что ли. Пробовал сильно выдвинуть седло вперед - мешает офсет подседела, да каретки сантиметра три остается. Лежак почти на всю длину выдвинут вперед, пробовал и по-другому, но так показалось наиболее удобным. Что-то упускаю в настройке? Етт 55, вынос 12, седло выше руля на 13 см, лежак паралеллен земле, подлокотники расставлены широко.
Вот не могу решить, оставить его себе или продавать. У кого какие мысли на этот счет, у кого какие ощущения и проблемы с лежаком были?

Рост какой?

Если рост меньше 180, то с таким лежаком при таких ETT и выносе и должно быть неудобно. Положение "подлокотников" то у него только по ширине настраивается.

Сдвигать седло сильно вперед - тоже не вариант. Ибо вкручивать будет неудобно.

Lupus_Nocturnus
положение подлокотников настраивается и по длине. по высоте вот не настраивается.
для тт седло всегда выдвинуто вперед и находится над каретой, так что это наоборот правильнее, вкручивать так в разы удобнее. рост 178-179, но довольно длинные руки.

Вопрос комфорта дело такое.
У меня лежак такой как по ссылке на Виггл. В целом, тоже привыкал. Как оно будет в этом сезоне не знаю даже. Снова привыкать. Меня смущало только другое. С моими палками устают кисти рук, я всё хочу попробовать лежак как на фото.
Ну и фразу про локти не понял. Лежак, по-моему, должен быть установлен как можно ближе к выносу и локти в этом случае смещены близко друг к другу.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

Что о них говорить) узконаправленное оборудование . Вы матерый разделочник ?

установлен впритык к выносу. Подлокотники там можно ведь поставить ближе или дальше от палки. У меня дальше.





руки не устают, так как кисти не загнуты вперед, как я понимаю, на твоем S-образном лежаке



ни капельки. просто интересуюсь и, если есть возможность попробовать лежак, то почему бы и нет?

Чем ниже позиция плеч, тем сильнее наклонен корпус, тем больше делают угол подседельной трубы. Поэтому, когда ставишь лежак, полезно сдвинуть седло вперед.
http://www.cervelo.com/media/docs/P5-Ge ... 17eb-0.pdf





Конечно, это не мешает старым советским тренерам говорить совсем другое.

Мой лежак не разделочный, а попроще и примитивный, не проходящий, как Ваш, под требования UCI, а с замыканием у кистей. И взят был не для скорости, а для долгого вкручивания, в том числе и против ветра. Он позволяет держать кисти рядом, а локти почти на ширине плеч, примерно как при печати на клаве. Я его еще и раздвигал немного, под свой вкус. Использовал, в основном, на гибриде.

Есть разница использовать лежак 90% времени, или как вспомогательное приспособление. Во втором случае ориентироваться на TT посадку - не совсем правильно.

Вы в предыдущей своей реплике написали, что ехать с руками на лежаке при сдвинутом вперед седле неудобно. Так я ответил на это предположение. А много ли ездит автор темы с руками на лежаке, мы не знаем.

У меня лежак немного не такой формы, а такой



при установке ровно было так же не очень удобно...
в ходе притирки к рулю и поиска наилучшего положения пришел к варианту:
- руль поднят от горизонтали на угол примерно 20грд
- края руля сведены внутрь как бы ближе к друг другу
(анатомически более естественно)
- подлокотники так же повернуты немного внутрь и
переставил на мах близкое расстояние к себе
- седло немного поддал вперед
теперь все ок!
лежак не для разделок на мтб )))) а для удобства.
выглядит примерно так

_________________
_Продам PPR трубы и фитинг Wavin (Чехия)_

Veritas
спасибо, вот это уже конструктив.

у меня так тоже было, с управлением так похуже

тоже так

вот этого сделать не могу, между ними расстояния сантиметров 6, разве что чуть наклонить.

а это можно попробовать

мне на пелотоне наоборот сказали, что лежак с такими палками, как у тебя, лучше. Более аэродинамичен. Косвенное подтверждение этому, что подавляющее большинство рулей для разделок у серьезных ребят - именно с прямыми палками.

Если мне не изменяет память - лежаки у серьезных ребят в сооответствии с правилами UCI, а по этим правилам лежак настолько обкорнали, что

может быть, где-то у меня есть свод этих правил в пдф, надо посмотреть, что там про разделку сказано
более чем уверен, что какой нибудь маразм типа 5 см от каретки как на групповом веле

Примерно так только раздельные ручки и не длиннее чем ... Вобщем или толковый лежак, но на нем запрещено гоняться, или можно, но неудобно... Я так и не смог найти удобного и длинного лежака, чтоб он еще и нормам соответствовал, но мне то не гоняться, мне - в данном случае просто меньше уставать надо.