Поговорим о лежаках

Если никто не против, то отвечу на основании собственных наблюдений.

Ставят (помимо шоссейных и трековых велосипедов, для которых это очень даже полезно в плане результата) на многие гибриды и туринги. В отличии от Украины, велотуризм в Европе (про неё могу говорить) развит очень хорошо, для дальняков лежак даёт возможность разгрузить плечи/спину или просто сменить позицию. А ведь некоторые люди и на работу ездят из близлежащих населённых пунктов. Но ставят их при этом часто "носом вверх" и на довольно высоко расположенный руль, поскольку лежать в аэродинамической позиции никому особо не интересно, а периодически облокотиться - удобно. Понятно, что это не для активного руления. Люди, которые ездят по городу на ТТшных велах (парочку таких знаю и регулярно встречаю, когда они в джинсах и футболке проезжают через центр, один из них работает или в аэропорту или на Эйрбусе - постоянно ставит свой ТТшный Scott рядом с терминалом) - редкие "любители лежака", наверное, и проходят по другому ведомству.

Те, кто ездит по тренировочным маршрутам, вполне понятны - тренируются или для триатлона или для разделок. Таких немало, я тоже катаю на одном из удобных тренировочных маршрутов в своей части города и поэтому за короткий отрезок в "рыбное" для тренировок время можно встретить человека 2-3 в час минимум.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

у меня тоже бывают такие мысли

Вчера прокатился полтинничек по трассе на хорошем асфальте. Использовал лежак. Обратный путь был против приличного ветра, хват за моноблоки позволял ехать 24-25, с лежаком 27-28 и при этом чувствовалось, что силы тебя не покидают. А вообще, я вчера прокатился 54км за 100 минут где-то (не больше), зато открыл для себя спуск, на котором можно проехать на максимальной передаче в 52/12 расстояние в пару километров. Очень шикарно.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

Фото сетапа было бы интересно увидеть, чтоб понять как соотнести результаты.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Это средняя или вы так глазом смотрели ) ?

Да ну, ё-моё, я выехал от подъёзда в 19-00, приехал к подъезду в 20-40.

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=efubtykhacqwbmji вот трек маршрута. Тут же перепад высот можно увидеть. Что ещё надо?

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

Скорость на треке ). Если я все правильно посчитал средняя вышла 32.5.
А без лежака сколько выйдет или выходило ?

Без лежака скорость ниже будет. Против ветра после разворота было очень тяжело. Я специально пытался ехать и с ним и без него. Но когда поднимаешься с лежака и берёшься за моноблоки сразу чувствуется как ветер тебе бьёт в грудь и становися тяжелее крутить. А спидометр фиксирует снижение скорости на 2-3 км в час. Но, повторюсь, ветер был весьма ощутимый всречный до 5 метров в секунду.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

вопрос о формах лежаков - кто пробовал разные, кому какие показались удобнее и эффективнее, гнутые, прямые или s-обазные?

Сразу говорю - моё мнение исключительно теоретическое. Я с лежаком не ездил и буду ездить только если буду тренироваться к ТТ какому-то любительскому. Поэтому буду говорить о том, что вижу когда встречаюсь на дороге с теми кто с лежаком катает. Ну, и чтоб вообще хоть как-то начать обсуждение))))

Лежаки в основном прямые вижу, либо такие

либо такие

Отличаются степенью изгиба в этой "ступеньке".
Или такие вот, у которых совсем небольшой изгиб


С палками, концы которых прилично загнуты вверх (и на которых часто стоят грипшифты или аэрошифт) чаще всего вижу народ который видно что на триатлон тренируется (у них сетапы велов специфические). Такие, по типу Syntace C2


Туристы (да и практически городские велы, на которых человек просто может из пригорода приезжать на работу на веле) обычно имеют вот такого плана лежаки, установленные под довольно большим углом вверх (поскольку на высоком руле гибрида или дорожника)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Вот мой сетап.
Ориентировался на минимизацию сопротивления воздуха, что и получилось.
Без хирургии, конечно, не обошлось.

Cinelli Spinaci кто-нибудь пробовал?

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Я.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

И?
Хочу попробовать для большего комфорта (не для гонок). Опираться предплечьями на сам руль мне довольно удобно, но кистям как раз не хватает опоры.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

В таком случае это то, что нужно. Ездить так постоянно - неудобно, а чтоб дать отдохнуть рукам по ровному некоторое время - подойдёт.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop