карбо-шоссер Pinarello Dogma 65.1 - replica

Yamato88 · **Добавлено:** 29.06.2014 20:57

Вся инфа про вел, что указана в начале темы совпадает с обвесом на фото с последними изменениями?

Serge_Spyder · **Добавлено:** 29.06.2014 21:44

Yamato88 писал(а):

Вся инфа про вел, что указана в начале темы совпадает с обвесом на фото с последними изменениями?

Да, в точности!

Dun · **Добавлено:** 07.07.2014 10:58

Serge_Spyder писал(а):

Проект синглспида на базе Старт Шоссе сменил направление развития и возвращается к истокам, превращаясь в шоссер.

Текущий сетап Старт – Шоссе Москва-80 1979год №23

Год выпуска - 1979
Диаметр колес - 28"
Размер рамы - 58-ая ростовка
Рама - ХВЗ из легированной стали
Количество скоростей - 18
Цвет - Красно-белый
Вилка - ХВЗ
Руль - ХВЗ
Оплётка - Fizik Superlight Classic Bar Tape White
Вынос - Nitto 55mm Made in Japan 1977
Рулевая колонка - ХВЗ
Седло - ISM ADAMO Peloton
Подседельный штырь - Vavert Single Bolt 25х400mm Aluminium
Система - Pro-Lite Sardinia + GIEPIEMME 52T + Campagnolo 42T (170/52t/42t)
Цепь - Campagnolo Record 9 Speed
Тормоза - Tektro R539 Road Brakeset чёрные
Колодки - Clarks 55mm белые
Дуалы - Campagnolo Xenon Shifters 9 Speed
Передний переклюк - Campagnolo Mirage 9 Speed (будет)
Задний переклюк - Campagnolo Xenon 9 Speed
Обода - ALEXRIMS TA-19, алюминий, двойные
Спицы - WTB 1.8мм хром
Ободная лента - WTB
Втулка передняя - Novatec A165SBT 32H black
Втулка задняя - Novatec rear F272 Campagnolo black
Кассета - Campagnolo Veloce 9 Speed 13-26t
Покрышки - Schwalbe Marathon Plus Road Tyre - Smart GuardBlack, 700c, 32c, Wire Bead
Камеры - Continental
Контакты - Shimano M540 Clipless SPD

Велокомпьютер - SIGMA BC 509 Limited Edition
Велобачок - Camelbak Podium 610ml
Держатель велобачка - Lezyne Flow Bottle Cage
Ножка держателя велобачка - SKS

отличная работа :yes:

, но если решил собрать классический шосс то надо другое, узкое седло, и покры 25-28мм шириной. а то как-то расбалансировано выглядит, тем более что трактор для грунтов у тебя есть.
P.S. пора переезжать viewforum.php?f=77 :smile:

Serge_Spyder · **Добавлено:** 04.09.2014 21:46

И так:
Тема переехала в раздел - Шоссе, а всё потому, что мне очень понравилось гонять на шоссере, 2кг веса между найнером и шоссером, набор и максимум скорости, движение между машинами в пробке.
Я окончательно соскочил с пейнтбола, продав второй маркер и вложив эти деньги в покупку карбо-рамы, карбо-руля и т.д., короче много карбо! Думаю, в жизни каждого райдера наступает момент, когда он начинает бороться с весом, сначала своим, а потом своего вела. Жена купила весы до 3-х кг с точностью в грамм, взвешивать компоненты еды, а я взвешиваю на них компоненты вела

На найнер залезаю с некоторой неохотой, после шоссера начну борьбу с его весом.

Последние фото:

Продолжение следует...

Diver6 · **Добавлено:** 05.09.2014 19:04

Читал тему,как роман с лихо закрученным сюжетом,где главного героя Стартона жизнь бросала из огня да в полымя.Кем он только не был,разве что вот под чеппер не пришлось косить:-) С удовлетворением отмечаю,что судьба,наконец,повернулась к нему лицом и он стал нормальным шоссером-перехватчиком.Заинтригован его дальнейшей судьбой,т.к. обдумываю целесообразность самосбора шоссера на китай-карбоне(мы не ищем лёгких путей :-)

)

Serge_Spyder · **Добавлено:** 29.09.2014 08:46

Сменив покрышки на Continental Ultra Sport, 23c, Folding, вышел на 11,0 общего веса
Раму жду на этой неделе...

Lancer777 · **Добавлено:** 30.09.2014 09:33

"нема рукам покою" :smile:

а потом колеса будешь на карбоновые менять :wink:

Serge_Spyder · **Добавлено:** 30.09.2014 11:06

Lancer777 писал(а):

"нема рукам покою" :smile:

а потом колеса будешь на карбоновые менять :wink:

Рама - это последний апгрейд, мамой клянусь :oops:

Serge_Spyder · **Добавлено:** 30.09.2014 23:37

И вот она приехала, она прекрасна как восход солнца!
Начал перекидывать комплектуху, надеялся выйти на отметку в 9.0кг, а уложился в 8.0, вес ещё уточнится, как приедет вынос и нормальный безмен.
Сейчас бы ещё недельку сухой погоды, чтобы пообкатать и всё прочувствовать.
Завтра к механику, протягивать тросы и настраивать переклюки...

real SIMON · **Добавлено:** 01.10.2014 09:26

Serge_Spyder писал(а):

Lancer777 писал(а):

"нема рукам покою" :smile:

а потом колеса будешь на карбоновые менять :wink:

Рама - это последний апгрейд, мамой клянусь :oops:

Надо было написать "...рамой клянусь"

Красивый вел получается.

...а колесики надо поменять :wink:

спиц многовато. http://www.fulcrumwheels.com/en/collect ... ero-Carbon

Дмитрий Жеребнов · **Добавлено:** 01.10.2014 17:50

Это б/у или новая, и сколько обошлась рама с пересылками?

пс. Москва 80 конечно выглядит теперь уныло на этом фоне ))))

Serge_Spyder · **Добавлено:** 02.10.2014 10:47

Дмитрий Жеребнов писал(а):

Это б/у или новая, и сколько обошлась рама с пересылками?

пс. Москва 80 конечно выглядит теперь уныло на этом фоне ))))

Новая, дорого...

Вчера, механик поставил каретку и шатуны, протянул тросы и настроил переклюки, а потом я дома доделал остальное.

Скоро приедет карбоновый вынос и правильная передняя втулка. Ещё нужно добыть шоссейные клещи в обмен на свои дорожные ну и по мелочи

Покататься пока не удалось, на улице дождь.

Serge_Spyder · **Добавлено:** 04.10.2014 00:22

Вчера приехала правильная передняя втулка, а сегодня мне её механик радиально заспицевал.
А ещё я нашёл райдера, которому когда-то продал свои шоссерные клещи и выменял их на дорожные.
Теперь вел красоты неописуемой!!
Под вечер катнулся и был впечатлён - это просто бомба, пуля и т.д. Лёгкий, быстрый, да ещё подтвердилось, что карбон и правда гасит вибрации, короче я под впечатлением. В воскресенье с товарищем, планируем шоссейную покатушку (если не подведёт погода), поэтому вечер потратил на настройку вела, чтобы сесть на него и наслаждаться дорогой и скоростью.

anatoly-alex · **Добавлено:** 04.10.2014 12:19

Ах, красавец!
А как он на трассе? И насколько хороша эта вилочка - "молния" на неровном?

Serge_Spyder · **Добавлено:** 07.10.2014 19:34

anatoly-alex писал(а):

Ах, красавец!
А как он на трассе? И насколько хороша эта вилочка - "молния" на неровном?

Вел поражает своими способностями: лёгкий на подъём, быстро набирает скорость, карбоновые вилка и руль, гасят мелкие и микро вибрации, теперь даже от трещин в асфальте нет дикой отдачи в руль, при этом рама имеет отличную жёсткость даже при распедаливании танцовщицей. При встречном ветре, потеря в скорости переносится сносно, видимо потому, что потом набор скорости даётся легко, но правда при сильном боковом ветре кажется, что тебя сдувает, пока не разобрался с этим ощущением.
В общем, шоссер очень радует, жаль только, что заканчиваются последние тёплые деньки.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 15, Bce След.
Страница 10 из 15 [ Сообщений: 216 ]