карбо-шоссер Pinarello Dogma 65.1 - replica

Serge_Spyder · **Добавлено:** 11.03.2015 08:59

Юрий Полищук писал(а):

Serge_Spyder писал(а):

Сегодня получил проставку рулевой колонки и вот что получилось.
Было
Стало

Классный вел получился! Сам фапаю на эту раму, только в другой расцветке. Пока не слышал плохих отзывов о этой реплике рам из Китая. С кадейлом есть вопросы, а пинарелло не слышал. Вынос тоже ведь китайкарбон? Вот с этим я бы поостерёг. Лучше как по мне всё же оригинал брать (да дорого, да ещё хрен найдёшь нужный ).Просто это единственный из узлов, которые ломались у людей , с которыми или катал или немного знаю. Правда все на МТБ ушатали. Но в целом поздравляю! Быстрых Вам километров !
P.S.Как говорят "бывалые" : на карбошоссере градиент становится меньше. :-P

На счёт прочности карбонового выноса я думаю вот что:
Оригинал - это конечно круто, качественно и меньший вес, сделан он в том же Китае
Не оригинал - это не так круто, но сделан по технологии и с использованием большего количества материала.
В Тур де Франс мне на нём не участвовать, но Самарские дороги он должен выдержать, я очень в это верю.
Осенью прошлого года, воткнулся на нём в женщину вылезавшей из газели в неположенном месте и вел выдержал.

rexikk71 · **Добавлено:** 14.03.2015 01:50

Serge_Spyder писал(а):

Юрий Полищук писал(а):

Serge_Spyder писал(а):

Сегодня получил проставку рулевой колонки и вот что получилось.
Было
Стало

Классный вел получился! Сам фапаю на эту раму, только в другой расцветке. Пока не слышал плохих отзывов о этой реплике рам из Китая. С кадейлом есть вопросы, а пинарелло не слышал. Вынос тоже ведь китайкарбон? Вот с этим я бы поостерёг. Лучше как по мне всё же оригинал брать (да дорого, да ещё хрен найдёшь нужный ).Просто это единственный из узлов, которые ломались у людей , с которыми или катал или немного знаю. Правда все на МТБ ушатали. Но в целом поздравляю! Быстрых Вам километров !
P.S.Как говорят "бывалые" : на карбошоссере градиент становится меньше. :-P

На счёт прочности карбонового выноса я думаю вот что:
Оригинал - это конечно круто, качественно и меньший вес, сделан он в том же Китае
Не оригинал - это не так круто, но сделан по технологии и с использованием большего количества материала.
В Тур де Франс мне на нём не участвовать, но Самарские дороги он должен выдержать, я очень в это верю.
Осенью прошлого года, воткнулся на нём в женщину вылезавшей из газели в неположенном месте и вел выдержал.

велик довольно интересный, но если боришься за вес, то колеса менять по моему надо. а насчет выноса имхо то лучше алю но оригинал. там хоть не боишься что пережмешь. китайкарбон я б не рисковал. даже если не гонять, а для души. все конечно имхо

Serge_Spyder · **Добавлено:** 19.03.2015 22:21

Система приехала и установлена.
Общий вес с контактами, но без велобачка - 8.7
Думаю, на этом пока всё, по крайней мере до возвращения курса $

Дмитрий Жеребнов · **Добавлено:** 21.03.2015 12:28

Елита 2,2 значится как 10 скоростная, я так понимаю, переднему шифтеру разницы нет, перекидывает четко?
И конечно же для такого вела теперь не феншуйные контакты SPD, будешь пробовать шоссейный шип?

Serge_Spyder · **Добавлено:** 21.03.2015 20:32

Дмитрий Жеребнов писал(а):

Елита 2,2 значится как 10 скоростная, я так понимаю, переднему шифтеру разницы нет, перекидывает четко?
И конечно же для такого вела теперь не феншуйные контакты SPD, будешь пробовать шоссейный шип?

Передний переклюк закидывает нормально, контакты менять не буду, потому что я не профи, а нужна универсальность креплений с найнером.

Diver6 · **Добавлено:** 25.03.2015 10:30

Твоя тема мне близка,т.к. я хотел идти тем же путем.Рамы стоили менее 20000,собирался Новому году брать,но ...Поэтому пока остался на том,с чего ты начинал.Сейчас трудно поверить,что курс вернется к 30-40.Кому война-кому мать родна!Спрос на Кадиллаки растет в кризисы :sad:

А пока остается радоваться за тебя-с осуществлением мечты!Катай осторожно,не падай-картон ведь этого не любит?

Serge_Spyder · **Добавлено:** 25.03.2015 18:35

Diver6 писал(а):

Твоя тема мне близка,т.к. я хотел идти тем же путем.Рамы стоили менее 20000,собирался Новому году брать,но ...Поэтому пока остался на том,с чего ты начинал.Сейчас трудно поверить,что курс вернется к 30-40.Кому война-кому мать родна!Спрос на Кадиллаки растет в кризисы :sad:

А пока остается радоваться за тебя-с осуществлением мечты!Катай осторожно,не падай-картон ведь этого не любит?

Спасибо, а я верю что всё вернётся, обязательно вернётся, новые импортные машины уже никому не нужны, люди экономят и шерстят рынок б\у. Рад, что успел доделать оба вела, теперь катать-катать-катать :wink:

Дмитрий Жеребнов · **Добавлено:** 26.06.2015 10:02

Ну как там карбоновый конь, апгрейды планируются, или все идеально?

Serge_Spyder · **Добавлено:** 26.06.2015 19:02

Дмитрий Жеребнов писал(а):

Ну как там карбоновый конь, апгрейды планируются, или все идеально?

Он прекрасен и идеален, катаю и получаю удовольствие :smile:

Serge_Spyder · **Добавлено:** 05.08.2015 21:37

Сбылась моя мечта, я прикупил комплект шоссейных колес Campagnolo Khamsin G3, не Bora конечно, но тоже шикарно.
На месте, где раньше стоял и фоткался вел, спит третий ребёнок в кроватке, поэтому фотки из коридора.

В общем, колёсья красоты не земной и я на седьмом небе от счастья, в воскресенье поеду тестить.
Забыл про цифры: на переднем колесе 18 спиц и 24 на заднем, ровно 100гр скинул с переднего колеса и 22гр с заднего.
Передний обод симметричный, задний асимметричный.

SpeedShoke · **Добавлено:** 05.08.2015 22:28

с обновками!
как же править восьмерки на заднем колесе после наших дорог? )))

Serge_Spyder · **Добавлено:** 05.08.2015 22:58

SpeedShoke писал(а):

с обновками!
как же править восьмерки на заднем колесе после наших дорог? )))

Спасибо, для меня это тоже вопрос, но у меня есть супер механик, он не подведёт.

Serge_Spyder · **Добавлено:** 02.03.2016 23:28

Вот перед новым велосезоном, вслед за найнером, удалось начать переход с 9-ти на 10 скоростей и на шоссере.
Вся Самарская область стоит на холмах и горах, а потому, этот переход позволит растянуть передачи и получить вместо 26-й звезды в кассете 29, чего должно хватить.
Первая ласточка, задний переклюк Campagnolo Veloce (средняя лапка) на 10 скоростей (233гр.)

Передний переклюк Campagnolo Veloce на 10 скоростей уже на месте, система под 10 скоростей готова.
Дуалы, кассета и цепь, всё Campagnolo Veloce, уже в пути.

romm · **Добавлено:** 02.03.2016 23:39

Вообще-то переклюки можна было и старые оставить . Разве для целостности картины .

Serge_Spyder · **Добавлено:** 03.03.2016 20:02

romm писал(а):

Вообще-то переклюки можна было и старые оставить . Разве для целостности картины .

Передний переклюк Campagnolo Veloce на 10 скоростей стоял ещё на 9-ти скоростной системе, а под кассету 13-29, механик сказал брать среднюю лапку.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 11, 12, 13, 14, 15, Bce След.
Страница 14 из 15 [ Сообщений: 216 ]