Long time no see - пост забытой любви. Репортаж из СПб

Надо бы, кстати, сделать фото своего Ульриха и создать отдельную тему по ним. А то информации никакой не найти, сам пробовал когда мой ко мне попал.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

давай конечно, у меня и фото много осталось, и впечатлений

присоединяюсь к поздравлениям обалденный велосипед

_________________
Красный зверь Velosuper
шоссейный карбончик FRW
шоссер Lazarin

rexikk71
спасибо

ldk
девки уже дают

"..теперь главное - чтоб жена не узнала..."

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Добрый вечер, можете рассказать поподробней о его действии, как его заправлять в нипель "преста", сколько мл, как он действует? Тоже думаю приобрести себе такую жижу, а то менять камеры на бреветах уже заколебался.

_________________
"Если откажешся от мечты то превратишся в овощ" (Берд Монро)

Трубки тоже прийдется приобретать, бо льется жижа именно в них, а не в камеры.
Хотя интересно было б попробовать и на клинчерах его. Правда, оченно я сомневаюсь в положительном результате.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

в обычную камеру - никак. на этих трубках ниппель полностью скручивается, оставляя "отверстие" камер с таким сьемным ниппелем (шоссейных по крайней мере) я не видел

Камеры-то со съемным ниппелем есть, дело не в том. В камере нет "мяса" (она тонкая и на дырке растянется), в котором герметик будет иметь возможность "пробку" сделать, насколько я понимаю.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Дайте ссылку, что бы почитать о этих клинчерных трубках.

_________________
"Если откажешся от мечты то превратишся в овощ" (Берд Монро)

http://www.tufo.com/tubular-clinchers/

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

вот еще ссылка: http://forum.velogearance.com/viewtopic.php?f=6&t=6427

Сегодня пришлось ехать домой после работы (ночью) сразу после дождя, по сточным рекам и очень мокрому асфальту. Трубки проявили себя хорошо, держат (давление сейчас небольшое - 8,5-9 атм), дорога домой = 10 км, много спусков и подьемов, мало ровных участков. Переживать за устойчивость не пришлось, хотя ехал, конечно же, медленно, почти катился - 34 минуты вместо обычных 23-25ти (стоит отметить что средний и максимальный каденс остались почти такими же, как и обычно). Тормоза ультегра на мокрых ободах работают довольно сносно, управляемость рамы тоже помогает ощущать себя уверенно. Зато проявился минус SMP - из-за этой глубокой прорези посреди седла жопа намокает в разы быстрее, чем на обычном седле

Позавчера точно также проклинал свое "дырявое" Пролого, сверху уже не лило, ехал просто после дождя, по мокрому. А жопа взмокла мгновенно.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

В мене прикручена сумочка з запаскою - не промокає .
Винос швидше всього 100мм , а не 105 - міряти треба по центрам .
Виглядає , що кермо ( руль) занизько . Була історія з Ленсом , продували в трубі , підняли кермо і їхати став швидше .
Якщо поміняєш обмотку на чорну , то для фен-шуя прийдеться весь верх поміняти на чорний .імхо .
Лінійка спешів іде .S-work , pro ,expert ,comp , elit , sport (якось так),різниця є в карбоні , зовнішій обробці , вазі . SL3 - випускався в 2011 році .

вынос 105 мм, по центрам, ага
на фото - руль даже высоко стоит, сейчас у выноса угол 16 (спешевский вынос с изменяемым углом), соответственно, руль еще ниже. хотя вынос мне нужен подлиннее. если руль поднять, я вообще ездить не смогу, тем более, что много езжу с лежаком
сейчас купил белый руль FSA 40 см, на попробовать, и обмотка черная у меня есть, так что о феншуе и речи нет
Также я выяснил, что разница этой рамы и рамы pro 2010 года - только в расцветке, геометрия, вес и технология одинаковые. так говорят многочисленные интернеты.