...

Bellissima · **Добавлено:** 18.02.2016 18:46

Leopold писал(а):

Я тоже и умный и красивый, поэтому и своё творение решил вставить. Циклокроссом не называю, дабы никого не обидеть, просто гибрид с жёсткой вилкой и человеческим рулём.Года 2-3 назад искал циклокросс, но моего маленького размера не нашёл, а потом по понятным причинам перестал искать, а тут совсем внезапно подвернулись пистолеты Tiagra вместе с рулём.И так же совсем случайно была в наличии нужная сумма денег, грех было не воспользоваться и не приблизиться к мечте. На фото первый выезд, вчера обмотал руль.

красивый, классный гибрид

Bellissima · **Добавлено:** 18.02.2016 18:51

извините за офф-топ.
не нашла пока в какой теме спросить, отдельную решила не создавать пока.
вот в сомнениях по поводу покупки еще одного вела в семью

что думаете по поводу туристического велосипеда ПЕЖО -
хорошая вещь?

http://olx.ua/obyavlenie/turisticheskiy ... hoq7O.html

Сергей 2 · **Добавлено:** 18.02.2016 20:09

aidaho писал(а):

ТанкисТ писал(а):

Рубашка "алигатор" по всей длине троса (особенно задний) не радует на ВВ7 роад - слишком "мягкие" получились.

Меняйте на несжимайки, гораздо лучше будет.

Что такое несжимайки?

Leopold · **Добавлено:** 18.02.2016 20:23

Сергей 2 писал(а):

aidaho писал(а):

ТанкисТ писал(а):

Рубашка "алигатор" по всей длине троса (особенно задний) не радует на ВВ7 роад - слишком "мягкие" получились.

Меняйте на несжимайки, гораздо лучше будет.

Что такое несжимайки?

Я в своём сообщении дал ссылку на такую рубашку http://leaderonline.com.ua/ru/catalogue ... mm-karbon/. Она сделана как рубашка переключения с продольными проволками и с дополнительным чулком по наруже. Не думаю, что нормальная тормозная рубашка будет работать хуже, меня жаба придавила брать такую, хотя вполне разумно перейти на одну универсальную рубашку, но может уже в следующей жизни.

aidaho · **Добавлено:** 19.02.2016 00:54

Leopold писал(а):

Не думаю, что нормальная тормозная рубашка будет работать хуже, меня жаба придавила брать такую, хотя вполне разумно перейти на одну универсальную рубашку, но может уже в следующей жизни.

62 грн/метр это разве дорого? По-настоящему дорого стоят сегментные, а это как раз ок.
Вот ещё дешевле http://www.velostyle.com.ua/93428.html (описание игнорируйте)

Зачем тормозные рубашки делают спиральными, намеренно приглашая в тормозную систему легко деформируемое звено — это для меня по сей день загадка.
Может кто-то на заре велостроения решил так снизить вероятность выхода из кабинета через руль неискушённых клиентов.
Может был период, когда с модуляцией у тормозов было всё так плохо, что приходилось жертвовать общей эффективностью в такой манер.
Может повышенная жёсткость рубашек с продольными жилами мешала ездить без рук, если их несимметрично завести.
Может раньше просто не было технологии производства (на старых велосипедах все рубашки спиральные).

В общем, не знаю. Зачем в 21 веке спиральные рубашки покупать, тоже не знаю.

Leopold · **Добавлено:** 19.02.2016 21:52

Всё не бывает хорошо, если бы влез в тему с утра, успели бы мне сегодня купить и завтра привезти из Харькова эти Аллигаторы, а теперь-увы.Модуляцию я обеспечиваю руками, тросики мне для этого в подмогу не надо. В прошлые времена были неувязки с вылезшими проволочками при использовании рубашек переключения в качестве тормозных, поэтому как-то засомневался. В принципе, могу пока не спешить ставить, V-brake свои ещё не продал, на них поезжу, а там может ещё чего понадобится и закажу скопом. В общем тормоза чисто случайно приобрёл, как и пистолеты, вчера так же короткий вынос попался, а вот с рубашками не сложилось.

ТанкисТ · **Добавлено:** 20.02.2016 05:25

Leopold писал(а):

по-поводу роторов

Родные Avid G2CS работают безупречно уже много тысяч, доволен ими. Мне показалось, 160 сзади многовато да и не удобно было колесо снимать, поставил 140 Avid HS1. В таком варианте гонял несколько гоночек кросс-кантри с соответствующей резиной - без нареканий. Единственное - сначала поставил лайтовый алигаторовский ротор 140, так вот с ним заднее колесо не тормозит, а притормаживает. Уж очень ажурный и рабочей поверхности мало.
Модуляция сильно зависит от принципа работы, конструктива тормозов. В моем случае она ухудшена мягкой длинной рубашкой, таковым может быть и тросик и даже дешевая пластиковыя тормозная рукоять МТБ велосипеда, раздвигающиеся задние перья рамы, никудышние колодки и такие же диски. Не быть совсем на работающих тормозах ее не может, но быть отвратительной она может легко. И в этом случае какими бы не были голова и руки нервов все равно это попортит.

aidaho писал(а):

несжимайки

будем пробовать

Leopold · **Добавлено:** 20.02.2016 12:21

ТанкисТ писал(а):

Leopold писал(а):

по-поводу роторов

Значит роторы оставляю родные, оба 160 и этот вопрос закрываю, я думал может вперёд 180-адаптер имеется.По поводу всей тормозной линии тоже не думаю,что нормальные тормозные рубашки даже витые испортят работу системы, в которой всё остальное нормального уровня.Я писал, что у меня нулёвые тормоза bb5, шоссейные пистолеты Tiagra, новые тормозные тросики полированной нержавейки и не самые плохие рубашки Jagwire. Не поленюсь где-то во вторник проверить рубашки на сжимаемость,хотя не думаю, что она как-то подпортит работу всего комплекта.А с точки зрения здравого смысла более мягкое хватание заднего диска так даже пойдёт на пользу. Я сейчас на V-brake заднее колесо иногда блокирую.
Не работающие тормоза я вижу постоянно и лет 15 назад сам такие покупал, но там тросик и рубашка на последнем месте, а главные убожества-это деформирующиеся ручки и рычаги ну и говноколодки картину дополняют. Так что, если бы увидел ссылку своевременно-купил бы Аллигаторы, ну а раз нет- с теми, что есть ничего не потеряю.

supervisor · **Добавлено:** 21.02.2016 20:33

aidaho
Объясните мне, плз, суть вот этой части описания:

Цитата:

Также эту рубашку можно применять на тормоза,но при этом его модуляция пропадает и тормоз начинает работать совсем по-другому.

aidaho · **Добавлено:** 22.02.2016 00:14

supervisor писал(а):

aidaho
Объясните мне, плз, суть вот этой части описания:

Цитата:

Также эту рубашку можно применять на тормоза,но при этом его модуляция пропадает и тормоз начинает работать совсем по-другому.

aidaho писал(а):

http://www.velostyle.com.ua/93428.html (описание игнорируйте)

Автор выдал свои домыслы за реальность, только и всего.

За последние годы я использовал такие рубашки с полноразмерными и минивибряками, а так же двумя моделями дисковой механики. Все накопленные впечатления пока укладываются в одно предложение:

aidaho писал(а):

Зачем в 21 веке спиральные рубашки покупать, тоже не знаю.

supervisor · **Добавлено:** 22.02.2016 00:29

Дык а как же внутреннее сечение?

aidaho · **Добавлено:** 22.02.2016 00:47

supervisor писал(а):

Дык а как же внутреннее сечение?

Не совсем понял вопроса.
Речь идёт о использовании 5мм рубашек предназначенных для тормозов.
Использовать 4мм рубашки переключения в тормозной системе я не агитирую, да и не рекомендую: это не специфичная для них нагрузка.

GladArt · **Добавлено:** 24.02.2016 15:24

aidaho писал(а):

...Зачем в 21 веке спиральные рубашки покупать, тоже не знаю.

Есть пару мелких нюансов в пользу спиральных:
- они мягче и удобней в прокладывании по раме, иногда рубашку нужно изогнуть чуть сильнее, с продольным сечением гнуться хуже;
- продольные обязательно требуют оконцовок, желательно металлических, пластиковые не влезут в упоры тросов на тормозах, в вибряки скорее всего не влезут никакие (в бонки на рамах ХВЗ - только с спиральным сечением)
- обрезку рубашки производить после укладки по раме и всех изгибаний, чтоб срез продольных жил был в одной плоскости.

aidaho · **Добавлено:** 24.02.2016 16:00

GladArt писал(а):

продольные обязательно требуют оконцовок, желательно металлических

А разве бывают пластиковые оконцовки для 5мм рубашек? Был под впечатлением, что там только металл.
Пластик продольные жилы расколют стопроцентно.

Leopold · **Добавлено:** 24.02.2016 16:33

supervisor писал(а):

aidaho
Объясните мне, плз, суть вот этой части описания:

Цитата:

Также эту рубашку можно применять на тормоза,но при этом его модуляция пропадает и тормоз начинает работать совсем по-другому.

Имеется в виду, что вся система абсолютно несжимаема (ручки тормозные,рычаги тормоза, тросики не тянутся и идеально укладываются), а витая рубашка немного играет и обеспечивает модуляцию тормозного усилия. Именно для велосипедистов, которые не в состоянии контролировать силу нажатия дополнительно выпускаются модуляторы, которые одеваются на тормозной трос и смягчают резкое нажатие до плавного торможения. Применение несжимаемой рубашки должно приводит к резкой блокировке колёс с соответствующими неприятными последствиями. В реальности на нашем достаточно невысоком уровне оборудования такой жёсткости нет,всё в какой-то степени играет, мой переход с V-bake Tektro на Deore дал гораздо большую прибавку в жёсткости за счёт ручек и рычагов, чем замена тросиков и рубашек, а с пластиковыми говноручками никакой жёсткости не будет никогда. Для успокоения души на днях провёл опыт с новой рубашкой Jagwire длиной 1м.Взял тормозной трос, заправил в ручку тормозную,одел рубашку, оконцовку и зажал свободный конец в тисках. Крутилкой выбрал провисание и со всей дури надавил на ручку,тросик вытянулся может быть на 0,5мм и ,думаю,меньше всего вина рубашки в этом.После установки всего на место с правильной заделкой концов и новым хорошим тросиком через примерно неделю работы всё усядется, а тросики улягутся и влияние рубашки будет несущественным при рабочем ходе троса в 20мм.В принципе, если придётся когда-то менять все тросики-рубашки, целесообразно использовать одну оплётку 5мм с продольными проволоками, но у меня всё уже куплено, замена-это заказ через интернет, ожидание и финансовые расходы.Так что тут работает весь комплекс и несжимаемая рубашка говнокомплект остального не спасёт. Да и разные режимы езды порождают разные требования велосипедиста.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 18, Bce След.
Страница 13 из 18 [ Сообщений: 268 ]