Про клинчер

Доброго времени суток!

Вопрос следующий: на клинчерной камере какой сосок? Такой же как и на родной трубке или нет?
Интересует чтобы решить оставлять на раме крепы для стандартного насоса или нет.

Спасибо!

Если "клинчерная камера" это 700*18/23, то там преста. Как на трубках.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

18/23 я понимаю внутренний/внешний размер обода?

При чем тут обод? Я про камеру. На камерах пишут размер, например "700*18/23", т.е. камера для клинчеров от 18 до 23 мм. У Вас какая размерность клинчеров?

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Протупил слегка. Пока никакая. Я пока только присматриваюсь, пытаюсь разобраться. В инете как мне показалось крайне мало информации о клинчерах.
Хочу оставить стандартные втулки, а обода, соответственно и резину заменить. Хочется максимально приближенный к однотрубкам вариант. Ну где то так...

Вот например темка
От себя: ставьте 23 мм, даже для плохих дорог вполне комфортно. По марке - у меня Мишлен Спидиум 2, нравятся тем что почти не колятся, тьфу тьфу тьфу. И довольно бюджетные. А так думаю можно брать просто на что денег хватит.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Очень благодарен за советы!

в 2001 году я перешел с трубок на клинчера(пистонированый двойной обод) и моя задница сразу почувствовала разницу-очень жесткие обода. Ставил максимально приближенные к трубчатым ободам пистонированые клинчера- колёса становились "жидкими" и затирали об колодки,когда идёш танцовщицей на подъёме. Я бы и сейчас ездил на трубка да больно дорого.

_________________

А не могли бы привести ссылку на какую-нибуть современную трубку, на чейне например или каком нибуть другом е-магазине?

http://www.velostyle.com.ua/93058.html

_________________

И она спокойно встанет на родной стартоновский обод?

Если да, то я еще раз задумаюсь о целесообразности перехода на клинчера....

Становится свободно, но после прокола выкидывается. Не ремонтируются как советские.

_________________

Фигня это все!! И то что там кевлар, как меня в магазине убеждали, тоже бред. Ехал дождливым октябрським вечером домой, проколол камеру, что пришлось менять на месте (темень, руки скользят по мокрому и грязному колесу), в результате наделал дыр в камере при разбортовке...... короче нашел причину прокола.. ей оказался маленький и не особенно острый кусок стекла, такие сотнями валяются у нас под ногами, так вот этот кусок разрезал нити корда , какой же это в ж....у кевлар? Да там какие то швейные нити заварены, и , наверно, сделаны эти покрышки где то под Харьковом, просто резину красную нашлепнули, "Aramid technology" написали, да еще и "кнопочку под колесом нарисовали", на-те вам супер-пупер покрышки. Вывод однозначен: все гавно! и черный "мишлен" за 90 грн и эти спидиумы за 200, слава богу не купил навороченные за 400 грн, ведь такое же гавно.

Ну проколоть можно и обычное колесо. Гемора в таком случае уж никак не меньше.

Но больше варианта с проколом меня волнует ситуация со слабеньким ободом, к тому же совсем некрасивым...

Вот назрел очередной вопрос подойдет ли на стартоновские обода трубка Continental Giro 28 x 22mm http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=31585. Если да, то все на порядок бюджетнее перехода на клинчера выходит. 2-3 трубки, спицы и покраска ободов.... На первое время самое то (На мой взгляд).

если использовать обод Mavic MA2, то с 2-х метров не разберут на трубках ты или на клинчерах.

одно плохо, перестали этот обод выпускать.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia