Бомба! Новый шоссейник за 6200!

Есть проверенные статистические данные? Если на вилке нет брендовой наклейки, то это вовсе не означает что она "сделана от фонаря". У китайских производителей (и не только по велокомпонентам) есть прикол продавать небрендированные детали, сделанные по той же технологии и на том же производстве, но совсем по другой цене.

_________________
NO FAT NO PARTY

Есть отзывы людей про китайские копии. На том же ютубе есть много видео где всё рассказывают и показывают.

Я за мёд обеими лапами!
Только я всегда за адекватный мёд. Народ должен знать все +/- и какие есть варианты
по цене, качеству и т.д. И самое главное адекватно понимать что он берёт и для чего.
Всем место найдётся, тема "карбон vs алю vs сталь" чисто на полаболить, не более.
---
Тема выползла отсюда: viewtopic.php?f=79&t=279966
Никто никого гнобить не собирался, чесно говоря, я даже удивился, что народ отписывается
и даёт информацию про поциента - она и интересна. Из новья - точно ничего, ну дык и заголовок
соответствует. Дай бог вскоре объявится счастливый (или несчастный) обладатель.
Странно, что ещё никто не запилил тему вот про это: viewtopic.php?f=79&t=278750
Вполне достойно.
---
Мне как-то раньше больше нравилось читать, когда были люди на тему "шоссе - спорт".
Сейчас всё как-то больше про дорожники, просто немножко грустно, что это "вместо", а не "вместе".

Это отдельный разговор, который не совсем относится к теме.
Если что-то не нужно мне, это не значит, что не нужно и остальным.
В категории "новый велосипед" пепелац вполне конкурентоспособен, пока не доказано обратное другими предложениями.


Это и есть адекватный. Не видно ничего, что должно отвалиться через месяц. Проверить сборку и ездить.


Когда-то, лет 15 тому назад, я хотел себе персональный компьютер.
А вчера вечером ехал полями и смотрел на пастухов, загипнотизированных светящимися экранами своих портативных ПК.
Доступность, даже ценой качества, сделала возможным то, что во времена ноутбуков по 4k$ казалось немыслимым.

Усилия по элитаризации и поддержанию чистоты движения привели к тому, что шоссейник прочно вошёл в жизнь как второй или третий велосипед. Какой процент людей имеют желание и возможность множить велосипеды?
Они просто старый МТБ продадут и купят новый, тоже МТБ. Будут по асфальту теперь нe на турнее, а на XT ездить.

Что касается спорта, то людям и за пивом в ларёк нужно ездить, от этого и популярность дорожников.
Какая вероятность апгрейда до шоссе с МТБ? А с дорожника? Учитывая, как много людей идут инкрементально МТБ->слики->гибрид->шоссе, мне кажется, цифры эти будут сильно отличаться.

Поэтому, ради спорта, когда вы видите недорогой шоссер без ярко выраженного гуро в конструкции, лучше занести его в "выбор велосипедов" с характеристикой "посоны, смотрите что я нашёл". Если не сломать стериотип шоссе как очень дорогого и негодного для роли первого велосипеда, то о спорте вам ещё долго будет не с кем говорить.

Мои 5 копеек, без претензии на абсолютную истину.

Отличная альтернатива азимутам для подростков! ШОССЕ В МАССЫ!!! А подростут-купят себе достойный агрегат(если зацепит).

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Напомнило старый еврейский анекдот - "Опера таки говно! А ви били у театре? Та не, мине Рабинович по телефону напел".

Это я к тому, что любая рассказка не повод для обобщения. На том же ютубе масса подобных страшилок и про брендовый карбон. Сдуру, как известно, можно еще не то сломать...

_________________
NO FAT NO PARTY

Там две расстовки 54-я и 58-я

Видел, такой в живую... Ну он как то едет...

Страшилки про брендовий карбон - мені колись було цікаво , я передивився всі випадки поломки карбону зі сайта бастедкарбон . Так там основна маса поломок (може90%) це - вїхав в бардюр , вїхав в машину , вїхав в паркан , собака на дорозі , і т. д . Випадки ,коли нові речі ламалися руками там не попадалися .
А про роботу в нічну зміну в чайні можна тут подивитися (приблизно 13 хв)