Мои шоссеры. На ходу и в планах (СЗ 81, Koga Runner, Meral).

Хз, по мне, так это уже ширпотреб.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Что именно? Эта серия?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail
Всё, что после 105 GA.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Тут я с тобой охотно соглашусь, если про эстетику без привязки к функционалу индексного переключения и только про Shimano говорить.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

не могу с вами согласиться. ведь сложно сказать, что красивее: крашенка или бокал с красным вином)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 18.06.18
Синглспид - это не моё.
кантилеверы это очень неубиваемая вещь

Если чо то нарамные фрикционные я не пропагандировал, я пропагандировал на руле - одно дело пальцем пошевелить поправить, а другое тянуться к нижней трубе волевым усилием

_________________
No gods, no masters

godspeed
ну это же шасир для езды, а не для рубилова. переключаться раз в 15 секунд не по чести .

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 18.06.18
Синглспид - это не моё.
кантилеверы это очень неубиваемая вещь

Ааа.. У вас же там плоскач

_________________
No gods, no masters

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 18.06.18
Синглспид - это не моё.
кантилеверы это очень неубиваемая вещь

Изначально не рассчитывал, но родное лкп оставлю. возьму пару автокарандашей и подправлю проблемные места. После снятия следов наклеек и протирки труб wd-40, она оказалась симпатичнее, чем я думал.
В каретку вкручен м35 с доп сальниками от Максима, изначально делался для сз. ЛЦ на моей дежурной стсиеме получился 50мм на большей звезде.
А в СЗ неплохо вкручиваются две левіе чашки с резьбой 1.37 Кстати, трещину в кареточном узле сз засверлил и обварил по кругу, пусть живет дальше. В следующий раз пойдет на разборку, а пока поездит.

ПС,фото - какашечное. пришлось срочно заменить телефон, и это китайское поделие снимает совсем печально.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 18.06.18
Синглспид - это не моё.
кантилеверы это очень неубиваемая вещь

Мне нравится. Особенно узел подседельный и крепление задних перьев. Красиво. Фотки сделаешь же потОм не тостером?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

для фотосета есть олдовый цифро-Кодак Для фотосета нет светлой системы, чего я и опасался. Мне толкосейчас при сборке показалось, что черная система, черный верх глагола и и черное селдо - недостаточны для композиции.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 18.06.18
Синглспид - это не моё.
кантилеверы это очень неубиваемая вещь

Сегодня захотел попробовать, как оно едет. Поставил систему, правый шифтер и руль. Поехал, без тормозов)))
Едет прекрасно. Переключение 9ск в безындексном режиме - достаточно понятное и адекватное, чтобы я не заморачивался поиском индексных нарамных манеток на кучу денег. а дуалы недолюбливаю.

После окончательной сборки Мераля, ждет сборки СЗ. И после этого будут тесты с жопомером и перестановкой колес. Потому что по результатам сегодняшнего километра, спецзаказ = костотряс. А этот вельчик - очень комфортен. Есть, конечно подозрения, что дело в резине и колесах: но оба вилсета низкопрофильные, на переднем у обоих три креста, сзади у мераля 3+2, у сз 3+3, резина и там и там 23мм 7-8кг, но на СЗ в том году был дешман, а на Мерале - фолдинговый Giant p-sl1.
На сз на этот год взял Конти Ультраспорт 25мм.
В общем, лето с двумя схожими по гео шоссерами должно получиться информативным.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 18.06.18
Синглспид - это не моё.
кантилеверы это очень неубиваемая вещь

Где-то тут на форуме, был вброс про маскировочную сеть раскраску на прототипах велосипедов при тестах Ну чтоб никто не понял: спеш это или прайд. Так вот Мераль накатил тестовую тридцаточку с бумажным скотчем и туалетной бумагой на нежных местах
Особый интерес представляет трек заезда, даже не весь, а его часть от Сафьян до Броска. Это своего рода мой тестовый отрезок, он есть на многих треках в эндомондо и можно потыкать в него, полуркать скорость и прочее. Заезд с намеком на тренировку на шосере вообще первый в этом году. Да и самого катания на этот сезон до обидного мало. Ну серьезно, первый раз трусы одел . вело.

Велосипед едет очень приятно, имеет место острая рулежка и да, я полностью вижу переднюю втулку Но удобно и легко катить 32-33км/ч. При силовом педаляже на 6-7 звезде бывают проскоки. Не могу пока причину понять, то-ли надо аккуратнее манеткой работать, то-ли колдовать b-tension и длину цепи.
Из дополнительно приятного: с педалями м520 и выносом уно вес составляет 10,2.
Фото обещаю после финишной доводки.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 18.06.18
Синглспид - это не моё.
кантилеверы это очень неубиваемая вещь

Cтал обладателем интересного СанМарко с сайлент-блоками)))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 18.06.18
Синглспид - это не моё.
кантилеверы это очень неубиваемая вещь