Велотрубки

Почему на них почти не ездят, какие плюсы и минусы? Сколько стоят и продаются ли еще?

продаются 160грн штука панарейсер

_________________
Prime Сasual Dating

та это то понятно, вопрос надо ли Говорят - весьма продвинутая штука, но почему тогда от них отказались?

а как их ремонтировать клеить ?? а скидить ??

_________________
Prime Сasual Dating

минусы - колятся часто, стоят дорого. ремонтировать можно, но геморно прям как операцию убиенной тушке: распорол-заклеил-зашил. но смысл этим заниматся крайне небольшой - ремонтированные конкретно у меня после этого долго не жили, может что нетак делал

Колеса под трубки. Они или старые и мягкие, или стоят дорого. Те, что дорого стоят - наверное трековые или для гонок, там проколы и ресурс наверное не важны. А на старые велосипеды имеет смысл ставить новые трубки только при катании по чистым и ровным улицам.
Собираюсь восстанавливать внешний вид Спецзаказа, буду использовать трубки от континенталя, оставлю отзыв...

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Начну с плюсов, но естественно не только однотрубки, а комплекса - обод подбтрубку и приклеенная к нему трубка.
1 минимально возможный вес при максимально точной геометрии и максимальной прочности. Ведь обод под однотрубку - тор, острых углов не имеющий, замкнутый! И в те времена, когда еще не умели делать сложные профили экструзией алюминиевых сплавов, недорогой альтернативы ободу под трубку с равными весом и прочностью просто не было. Они и сейчас легче и прочнее соответствующего клинчера. Клинчерная резина пытается раздвинуть стенки обода, вырвать из канавки стенки обода выступ покрышки, при проколе - стенки обода пробивают ее гораздо легче, чем округлый обод колеса под трубки жует спустившую трубку...
И вытекающие из этого минусы: "Где тонко - там и рвется" Камера в однотрубке тонкая, давление высокое - в любой порез камера буквально рванет. И не заменить, как в клинчерной.
Плохо приклеенная - сорвется с колеса при сильной нагрузке, стенок то нет. То есть в качестве запчасти везти надо колесо... На гонках так и возят. А клинчер разбортовать и,заменив копеечную камеру, забортовать легко и голыми руками. Чуть чуть ошибка в геометрии каркаса трубки - и ее не натянуть на обод или она там будет болтаться...
То есть - для рекордов - самое оно, на треке тоже, но в живой эксплуатации - дорого и неудобно. А сама по себе однотрубка не слишком и дорогая - дешевле чем среднего уровня клинчерная покрышка с камерой.

я собираюсь на перед . .и обода доступны забавные и трубка, как средняя шоссе покра стоит .. но назад на скид - нееееее

Плохая ремонтируемость в дороге. Для клинчера в подфляжник или в карман майки кинул камеру и/или латки и никаких проблем. Ехать далеко от дома на трубках стремно.
Ну и стоимость пробега несравнимая.

а воронежские трубки встречаются сейчас в продаже?

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

А они что, сравнимы с Сontinental или Tufo? Или только из-за цены можно использовать? Я их даже не видел никогда, чисто академический интерес.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

последний раз я их на барабашова видел году так в 2003-2004, когда еще сам на них ездил, потом куда-то пропали. больше как-то и не попадались. хотя, если распросить продавцов резины с пристрастием, ченить предложат может.


сравнимы с советской резиной, последний раз мной покупались по 30-40 грн.

завод их уже не делает

Подскажите адрес где можно заказать трубки не дешёвые но и не дорогие ( По интернету )

eBay - выигрывать в аукционах. Или покупать по месту, если в Барахолках украинских сайтов попадается.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop