Comanche Strada

Новые колодки стоило взять подороже, на тормозах экономить вредно для здоровья!

_________________
Ветер-лучший попутчик!

О! З поверненням!
Рідні колодки - какаха, звісно. Сильно сипляться. Я коли катався, то увесь час обода в чорній сажі були. Зносу не чекав, замінив на нові. Спереду Джангвейр поставив, а ззаду БББ

Звісно какаха, але справу свою робили. У всякому випадку мій стресс-тест на трассі Ялта-Бахчисарай вони виконували на відмітку "добре". Доречи, чорної сажі на ободі не спостерігав у себе.

Можно ждать продолжения в блоге?

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Конечно. Только укоз совсем с оборзел. Заходишь на сайт и 20 секунд смотришь ролик с рекламой.
Кстати, тормоза обкатал уже сегодня. Не хуже и не лучше новых родных. Видать такие же точно стояли.

Ну, в мене вони теж гальмували нормально. Начеб-то. Але сажа все таки вибішувати стала. Та й передні колодки зносились десь за 600 км(це при тому, що джангвайр бігає вже десь 1,5 к і йому ще далеко до смерті). Тому й міняв.
До речі Kuz0n, тобі на майбутнє: "зносились колодки" -це коли протектор на них відчутно зменьшився, і постійно чутно скрип при гальмуванні. Виробник(якщо звісно це не лютий Китай) додає в основу металеву крихту(чи щось таке). Але вона розподілена не на все "тіло" колодки, а ближче до основи(в тебе на фото це видно-такі собі точки в гумі). Коли гальма зношуються,то ця крихта починае тертися об обод і ти починаєш чути характерний скрип, що є сигналом до заміни.
А те, що в тебе, не не знос. Це Лютий Пі*дець!

Так ти ж вел не миєш зовсім Я зі свого пилинки здуваю, тому й побачив цю "сажу". Вона звісно не так "що аж ПІПЕЦ!" ,але якщо пальцем по ободу провести, то слід чорний буде. На пальці

Дякую за пораду. З новими колодками буду уважніше. Але скрипу я не пам'ятаю чогось. Мабуть слух поганий.

Ну, він не такий вже і гучний. Але нові колодки працюють взалі майже беззвучно. Тому, думаю, почуєш.
Ти, доречі, про абгрейд ще не задумувався? Чи поки будеш на стоковому обвісі кататись?

В идеале хотел ездить, до полного износа. Но заднюю втулку возможно поменяю на кассетную.

У меня колодки мало отличаются от новых. Задним тормозом почти не пользуюсь, т. е. вся нагрузка на передний и при этом колодки на вид одинаковые. Я стараюсь пользоваться тормозами как можно реже, везде, где возможно, притормаживаю выбегом и не разгоняюсь, если вскоре планируется замедление.
В прошлом году чуть не убился. Состояние дорог настолько хреновое, что нужно заново учиться ездить, сейчас бы я Страду не взял, как раз из-за состояния дорог... Я травмировался, а велу почти ничего, поцарапался немного, руль, тормоза вывернуло, выправил и поехал дальше, в кровище и с опухающей рукой

_________________
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики".

И снова здравствуйте.

4900 км - порвался тросик переднего тормоза. Сегодня разбирал вел и обнаружил в тормозных ручках вот такую неприятность:



Через эти штуковины проходили тросики, судя по всему в них вставляются рубашки, а выглядят они так, будто тросики их разворотили и пропилили борозды.
Отсюда три вопроса к форумчанам: Что это за хрень, какую функцию она выполняет и можно ли её выкинуть без замены?

Просто заменить её,иначе такие борозды останутся на ручке

Это фото упора? Если это перетёр тросс, то под замену, если не он - забить и кататься дальше

Тогда такой вопрос: если это "упор", то он идет в комплекте с новыми ручками? Или только отдельно покупается?