Подскажите по затяжке подседела

Это не изврат, а кустарный способ создания шероховатой поверхности. Той, которая скажем на карбоновых рулях в области контакта с выносом. Можно проделать тоже самое с клеем (и/или лаком) и каким-нибудь мелким абразивным порошком, если начальный зазор достаточный.

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...

Сейчас пробую зубную пасту колгейт с микрогранулами. Если не поможет буду увеличивать момент.
В инструкции написано 9-12Нм. Правда рядом нарисован мтб алюминиевый, но что сделаешь если бергамонт не посчитал нужным положить в коробку дополнительные инструкции.

На зажимах недешевых подсиделов пишут "Max 16Nm", но это не значит, что можно ввалить 15Nm на карбоновые рамки седла.
Зубная паста это ерунда, заведомо. Там размер фракции никакой, иначе бы кранты зубам через пару недель пользования.
Не знаю как у вас, у меня металлическая часть аналогичного механизма крепления покрыта слоем абразива, на ощупь как мелкая пилочка для ногтей.

Если у вас нет - есть смысл взять клей, абразивный порошок и сделать самому. Ну или проделать аналогичную процедуру на подсиделе.
После усилия в 10Nm, если подсидел выживет, там все равно будут такие отметины через какое-то время, что нет разницы чем портить косметический вид - самодельным абразивным регионом на области в 4-5 см или вмятинами от механизма крепления. Я еще не уверен как ваша рама в области крепления переживет такой зажим, сосредоточенный на 1 болте.

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...

Область которая давит метал. крепления очень гладкая. Зажим получается происходит в основном при давлении подседела на противоположную стенку.

Ха, вот оно что, а на фото не разобрать. Ну так значит, кто-то там в Бегемоте изрядно облажался Делайте абразивную поверхность и закрывате тему

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...

Велосипед как бы серийный и у них несколько моделей с таким креплением и выходят не первый год.
В инете вообще никакой инфы не нашел что у кого то с этим есть проблема.

Возможно я драматизирую и действительно надо было зажать на 9+ Нм и все бы было норм.

Ну я марку критиковать не буду Просто скажу что в мире полно серийно сделанных и широко рекламируемых вещей, которые безсмысленны, вредны, опасны, не работают как задумано, бесполезны и т.п.
Вон ашаны тоже сериами клепают, есть даже шашшейныя, и ничего - разваливаются... ))))
Гладкий зажим из вашего велосипеда выдержит меня на тех усилиях зажима что вы уже применяли, поскольку я на 20кило легче, ну так это же не аргумент для вас: "велосипед серийный, у меня нет проблемы, а значит ее нет вообще!"

Возможно вы драматизируете, но 9Nm это как бы немало. Из всех небольших (до M6 включительно) резьбовых соединений во всех велосипедах, что у меня были, я не помню такого усилия нигде, кроме болта фиксирующего задний переключатель, там 10Nm, и 9Nm в бонках системы, но там и диаметр больше. А в остальном 3-7Nm хватает для фиксации всего.

Инфы может и нет, но интернет это не кладезь всей информации. Кто-то, кто весит ваши 90кг столкнулся с проблемой, решил и никуда ничего не писал. Или писал, на грузинском или финском - вы там точно искали?

Вам уже люди говорят прямым текстом - создайте высокую силу трения между компонентами и не испытывайте карбон на прочность. Вам потом раму никто не поменяет, а подсидел замучаетесь искать. Если сейчас проваливается на 8Nm, то вполне может сползти и на 9, если долбанетесь где-то задним колесом на наших волшебных дорогах. Что дальше? 10? 11? А сползет где-то в чистом поле, будете добавлять еще на глазок?

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...

Потом, когда лопнет - замотать "серебристой изолентой". Во всех фильмах это помогает.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ну я и пытаюсь с помощью всяких паст. Попробую заказать еще тот спрей что рекомендовали в начале.
Если не поможет буду городить что то более радикальное.

Нашел инструкцию конкретно на велосипеды из моей серии. Указано все что угодно кроме максимальных моментов для подседела. Но в инструкции написано - нужна спец паста для карбона.

И вот что я еще подумал. Ведь момент для затяжки подседела в обычных соединениях типа "хомут" нельзя сравнивать с моим креплением. Ибо там момент идет как бы через рычаг и реальное давление даже при 5НМ может быть как тут при 10-15Нм.


Даже в подобном креплении что запостили выше указано 7Нм. Но! Плоскость соединения идет под углом 45 градусов, а значит усилие увеличивается почти в 2 раза.

Да там похоже не в пасте дело, а просто в конструкции зажима без абразива.
Посмотрел я еще раз на фото, там не слишком большая площадь пластины которая прижимается к подсиделу.
Она гладкая, нагрузка приличная, создаваемых сил трения мало. Все же фрикционная паста не слишком цепляется за гладкий металл.
Место пятна контакта подсидела и рамы с противоположной стороны оценить сложно, но потому с чем я уже имел дело в аналогах, зазоры там как правило больше чем в обычной конструкции к круглым сечением подсидела. Весьма возможно, что и там площадь соприкосновения невелика.
Вот и имеете то что имеете. "Допиливайте" до одной их предложенных конструкций и будет вам щасте )))

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...

Дружище, я вам сейчас эпюры рисовать не буду, но про 45 градусов и увеличение усилие вы точно не правы )
Кроме того, простой аргумент против 10-15Нм: если вы седло с карбоновыми рамками зажмете на 15Нм, то я не знаю лопнут ли рельсы, но я вам гарантирую 120%, что на них останутся следы от рамок. При том что рельсы монолитны, а пятно контакта не точечное.
15Нм на тонкостенном подсиделе оставит ооочень четкий отпечаток. Как минимум.

Макс. усилие 7Нм, максимальное. И это для некоей конкретной рамы. Болт не срежется, и производитель не знает какой вы туда подсидел впихнете, может чугунный монолит, но рама скажет "ой" если вы дадите больше, а потом где-то на кочке добавите своим весом через рычаг подсидела.
К слову в моей раме в том узле макс. усилие 6Нм. Я кручу максимум 5Нм, оставляя запас по напряжению.

Orbea, форма подсидела аналогична вашему. Конструктив весьма схож - 8Нм макс, для ИХ рамы.

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...

Про усилие в обычном подсидельном зажиме. Что бы я не был голословным, идем по этой ссылке: http://cozybeehive.blogspot.com/2009/12 ... ilure.html

Смотрим на формулы и внимательно читаем до слов:

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...

Спасибо.

Сегодня проехал 103 км, включая кучу ухабов по городу , подседел на месте!

Затянуто на 8Нм. Смазал пастой колгейт.
Получается та паста что я купил неочем если даже кустарный метод дал результат.
А если взять хорошую пасту то может и на 6 будет держать.