Шоссейный велосипед на плохих дорогах

Stas-shosse
а еще я уверен, что автору тяжело обруливать ямы.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Привет andrey_9828

Делать только в такой последовательности:
1)Я так понял вилка у тебя алю?Вот отсюда и все проблемы!Если позволяет бюджет - то купи карбоновую вилку .

2)Только пожалуйста -не бери подседел с амортизатором !Лучше взять карбоновый или стальной обычный подседел(лично я катал на амортизаторном,понял что г...,перешел на обычный алюминиевый -тоже трясет,остановился на стальном -для меня идеально.

3)если после этого все же будет дискомфорт-проверить посадку в седле!Если все в порядке ,а дискомфорт остался -тода задуматься о более мягких шинах.

То у вас еще нормальные дороги,я б сказал идеальные.А вот у нас приходиться на таких катать.Самое обидное -сейчас родная улица вот в таких же ямах.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

...чего ж сразу не посоветовать фуллкарбон фреймсет, с карбопалками, седло с карборельсами, тапки с карбоподошвой и педали с карбокорпусом? к чему эти полумеры?...

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Фипати, а ты ездил на шоссейном велосипеде с алюминиевой и с карбоновой вилкой? Ну, или вообще на шоссейном велосипеде?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail,автор темы сам говорит ,мож карбоновую вилку купить или амоподсидел?Значит у человека есть деньги на такие вещи.У меня была та же проблема,денежных средств было мало, решение было бюджетное -стальная ригидка и стальной подседел,стальной вынос,стальной руль на алю раму.Об этом решении не жалею - так как вы на мои дороги гляньте!

Я на шоссейном велосипеде не ездил,в моих условиях он бесполезен.Зато я ездил на алю вилке,и облегченной стальной- и знаю,что такая вилка способна отбить все желание кататься.Стальная ригидка намного лучше гасит вибрации чем алю,вилка хромо -немного лучше стальной,а карбон лучше всех,но не на каждом участке дороги с ним поездишь.

p.s. не хочу показаться тупым,но по секрету - а что если карбонорельсы на седло и карбоноподошвы? Ох уж этот маркетинг! Как дать бы ему

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Конечно,лучший способ преоделеть яму -это обьехать ее.Куча мелких ям можно пройти на большой скорости.А если яма очень большая ,или лужа- лучше притормозить и прокатиться в ней плавно(только смотрите обувь не намочите,как я).Ну думаю это и так понятно.

Может меня назовут идиотом ,но я для себя открыл прием: ослабить хват - то есть,если я вижу неровность,и уходить некуда,я бросаю руль,и держусь,точнее касаюсь кончиками пальцев за грипсы(ну или ладошкой ,кому как удобно,можно чередовать).В итоге давление на руль ослабляеться,руки тоже расслабляються- и вы легко проезжаете ямы .

А ну ка ,есть разница,когда вы судорожно держите руль,прям уперлись в него руками.Или же вы меняете хват,ослабляете на руль давление - в итоге и поездка комфортнее ,и руки бережете,не так устаете,и колеса велосипеда подобно перышку порхают по ямам.Хоть 20 -хоть 30 км ч - без разницы,чуствуеться комфорт и удовольвствие от поездки (даже не смотря на жизненные обстоятельства).

А зимой,в снегопады и гололеды,наоборот нужно держать руль покрепче,так как заносит со стороны в сторону и вы только успеваете пробуксовывать и выравнивать траекторию.Если вас занесло ,то вы вначале ,выкручиваете руль ,в сторону заноса,ловите равновесие и только потом добавляете обороты на педалях.Если сразу добавить обороты -вас развернет ,что может повлечь за собой падение.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

От катаю на алю рамі з алю вилкою, алю підседелом, алю виносом, алю палкою та карбо-сідлом з титановими рейками.
І якщо хтось вважає, що в Києві ідеальні дороги, то маю його розчарувати: ні.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

...краєм ями колесо вириває вбік і райдер летить тестувати якість шолому, легко перелітаючи яму.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

2fipati100
Не, подожди. Я тебя спросил, ездил ли ты а) на шоссейном велосипеде б) с алюминиевой в) и карбоновой вилкой. Мы не в Крокодиловодстве, чтоб слушать про "седла с тремя пружинами"(с) и то что "шоссейный велосипед в моих условиях бесполезен и я на нем не ездил". Мы в разделе Шоссе.

Если человек что-то спрашивает, но проблема в другом, то не нужно бежать и покупать то что у него в списке пока он седло ровно не поставил и посадку не сделал на том что есть. Да, тебе возможно карбоноподошвы ни к чему, но (по секрету) тобой велосипедный мир не ограничивается.

На шоссейном велосипеде ямы лучше просто перепрыгивать, это ж не овраги. Но у ТСа на фото нет ям, у него дороги вполне приличные НО есть стыки бетонки. Прыгать через каждый стык не будешь, поэтому делать как делают все нормальные велосипедисты- поднимать зад из седла и вставать на педалях чтоб распределить нагрузку. Но это делается, опять-таки, после того как выставлена посадка и перестали отваливаться руки- задница в седле при таком положении седла как у ТС находится и так уже чисто номинально.

Если же "кончиками пальцев" рулить баран, то следующее сообщение ты будешь писАть из палаты рядом с ТСом, который решил "для мягкости" набивать <5атм в шоссейные колеса.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

̶П̶о̶к̶а̶ж̶і̶т̶ь̶ ̶х̶т̶о̶с̶ь̶ ̶ф̶о̶т̶к̶у̶ ̶б̶а̶й̶к̶а̶ ̶(̶з̶а̶в̶а̶л̶е̶н̶о̶г̶о̶ ̶с̶і̶д̶л̶а̶)̶,̶ ̶б̶у̶д̶ь̶ ̶л̶а̶с̶к̶а̶.̶ ̶У̶ ̶м̶е̶н̶е̶ ̶т̶о̶й̶ ̶л̶і̶н̶к̶ ̶а̶н̶і̶ ̶з̶ ̶р̶о̶б̶о̶т̶и̶,̶ ̶а̶н̶і̶ ̶з̶ ̶д̶о̶м̶у̶ ̶н̶е̶ ̶в̶і̶д̶к̶р̶и̶в̶а̶є̶т̶ь̶с̶я̶

Відкрив через анонімайзер. Ееее.... Як так можна їздити?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Крайне не рекомендую, и тем более кому-либо еще советовать, иногда можно прибегнуть, но скорее исключение. Руль нужно держать крепко, если под колесами не отличный асфальт, но при этом с не зажатыми руками, амортизация должна плавно идти в кисти, локте и плече. Если руки напряжены и не аммортизируют, то оч быстро отбиваются, если выпускаете из рук руль, то рано или поздно будете рассматривать асфальт в деталях. При правильно подобранной посадке хода суставов рук ненапряженных вполне хватает.

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

Хотел бы немного прояснить информацию. Фото дорог старые, они 2016-года и на данный момент состояние похуже, также фото дорог добавлены не с худшим состоянием, не хотелось видеть комментарии типа покупай новый вел. По поводу посадки, на фото сидение стоит выше чем обычно, но над посадкой поработаю. Ямы на шосере я конечно же объежаю, но есть неровности на дороги которые никак не объедешь, и которые для моего шоссера очень чуствительны, и неприятны. амоСедло соглашусь бредовато, основной мой вес на педалях и на руле, на седле в меньшей степени, к тому же я переношу вес на педали когда проежаю через неровности, меня больше начало волновать когда руки начали болеть, и как бы немного ниметь после езды, от постоянной тряски(это после хорошей накачки колес), хоть руль и в обмотке. Маловат ли вел не уверен, посадка для меня комфортная, так что наверное нет, сделать новое фото вела с тем ли подходит мне пока не могу, могу еще одно из старых приложить https://pp.userapi.com/c836122/v8361229 ... FHgzgM.jpg.
В бюджете особо проблем нет, просто перед покупкой надо знать ли действительно мне это поможет.
Изменения начну пожалуй с новых покрышек, мои текущие - https://rozetka.com.ua/kenda_525429/p8568218/
Поставлю:
на перед - https://veloplaneta.com.ua/pokrishka-28 ... 1-bbrt-sbc
на зад - https://veloplaneta.com.ua/pokryshka-28 ... -sbc-50epi
Также думаю что не стоит накачивать на большие атмосферы 3-4 достаточно.
Про замену вилки на карбоновую еще думаю так как узнал что у меня стальная, HI-ten, но если новая вилка будет действительно лучше для моей ситуации, то думаю можно было бы и заменить.

Чем вызвано случившееся с седлом между первым и вторым фото?

Если ставятся разные по ширине покрышки- то более широкая обычно ставится назад. Почему вы решили иначе?

Накачивать нужно исходя из того, сколько разрешает качать производитель, и исходя из того с какими ободами и для какой езды используется резина. Какие у вас обода? Размер.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

1. Было не комфортно, сильно переносился вес в перед, уставали руки.
2. Прочитал здесь https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f ... 21&t=43821 Основная причина для лучшего управления.
3. Обода DH-16 двустенные, 622 мм