Trek 400

Вынос этот скорее все-таки ITM GOCCIA, несмотря на то что на нем может быть написано Colnago. Руль лично мне кажется не сильно подходящим- он под более вертикальную посадку, судя по форме. Хотя сейчас какие только ни используют формы....

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Вообще переходники-"гранаты" не всегда дают самое эстетичное решение, однако позволяют довольно просто решить проблему с минимальными затратами. Конечно, можно поменять рулевую и вилку, поигравшись с поиском подходящей безрезьбовой на 1", только это по нынешним временам ой как непросто.

Я делал вот так, но у меня был эксклюзивный хэнд-мэйд переходник адского веса в 205 грамм







И вот мой этот адаптер- он именно со "ступенькой" при переходе 22,2мм в 1 1/8". Это позволяет плотно посадить его прямо сверху гайки рулевой, в отличие от использования адаптера такой формы

выглядит ИМХО гораздо "чище". Ну и еще не хотел сильно пилить шток поскольку посадка и так сильно агрессивная, поэтому поставил два спейсера дюймовых под верхнюю гайку.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Так и есть, самый что ни на есть Italmanubri. Мне кажется нитто будет не совсем удобен в прямой посадке. Дропы руля выгнуты наружу, в верхней части он не так узок как трековый, но неудобен точно.

Интересный переходник... А я брал вот такой.

Vmail что Вы скажете по поводу алюминиевой системы?

Которая на фото у вас, Claris? Ничего не могу сказать именно о ней, такой не пользовался и в руках не держал. Хоть и было много разных HTII- но как-то не лежит у меня к ним душа в целом и поэтому они у меня не задерживаются, больше на продажу уходят.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Claris - стальная, а система что у меня ишла в комплекте групсета 105 - алюминиевая, на квадратах. Так вот и спрашиваю, насколько алюминиевая система актуальна в плане выносливости?

Вы говорите о материале звезд, верно?

Да, именно о них родных, насколько они практичны, в повседневном использовании!?

Если применять новые или слабо изношенные цепи (удлинение до 0,5%), крупная алюминиевая звезда пробежит десятки тысяч километров. При таком условии стальная звезда переживет алюминиевую не намного.
Но когда цепи заметно изношены - становится важна твердость звезды, и тут стальные звезды в среднем лучше. Хотя исключений хватает. Некоторые из ал. звезд тверже некоторых стальных. Ведь производителей много, а моделей вообще не счесть, и у каждой своя марка сплава.

Исходя из Вашего комментария, если следить за таким расходником как цепь, система будь то из алюминиевого сплава, или же из стали, не имеют существенной разницы!? Кроме... Но ведь мы не знаем наверняка, какой именно сплав(производитель не указывает) и технологический процесс были задействованы, в той или иной системе. Потому вопрос сугубо риторический. К примеру Вы, звездочки из каких сплавов используете?

Tangens777
там у вас разница ещё может быть в отсутствии пинов на алю звёздах, которые сделаны для чёткого индексного переключения. Но фото я не видел.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Да.




Правильно. Точно знать можно только после твердомера. А он есть не у всех.




Из любых. Если есть алюминиевые - езжу на них. И наоборот.

Выбор - это всегда хорошо. Но только вот когда у тебя ретро-проект, выбора как такового ещё меньше и получается отменный крокодилище. Вот моя система, которую я не стал включать в проект. Причина? Мне кажется зубчики уже подгулявшие. Как Вы считаете?

вы же поняли, что кокпит оттянул на себя все эстетские фэ. Но это не значит, что пластиковую систему обобрительно замолчали.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать