Совместимость компонентов навесного оборудования. Их отличия

То есть рекомендации Шимано по совместимости это только рекомендации, можно не считать их как заповеди?
А то голова уже квадратная от этих таблиц и поисков ссответствующих комплектующих

Почему? Какая-то затаивщаяся обида на 770?)

а в чём разница?

739 к сожалению с нижней тягой
viewtopic.php?f=2685&t=478181
мне надо с верхней

И сюда же.
На другом веле хочу поставить задний переклюк GRX RD-RX400 по таблице он совместим с манетками только Tiagra SL-4700. Вопрос, будет ли он корректно работать с SL-4600?

обратная пружина.

там обратная пружина

так часто и происходит


есть с верхней, новый, но хомут 31,8.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Супер, как раз 31.8 и надо) Спасибо нечеловеческое!!! За 5 минут развеяли все мои долговременные терзания

https://www.olx.ua/obyavlenie/peredny-p ... e15cdd34cb

пока не активно, но видимо он провтыкал. У него был целый ящик.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Знов суто релігійне питання? Ну чим тобі так не догодив той Low normal?

_________________
NO FAT NO PARTY

Вот я зануда, уже сам себе надоел.
Перелопатил таблицы

такого зверя как FD-M739 не нашёл.
Из всего возможного какой всё-таки лучше (напомню, дуалы 760, звезда 48Т), в чём существенные отличия (если не считать дизайн, расположение хомутов, ...)

это ошибочное и тупиковое изобретение.

Покажи мне в 2020 году свежие модели с этим решением. Хотя бы даже других брендов. А нет их.

Кстати, на Веломании есть человек, у которого есть связь с Шимано. Так вот, шимановец не хочет даже вспоминать о тех годах.

Вот ещё например такое: когда Шимано в последние года пыталось втулить свой невзлетевший Nexave, в групсете они задний переключатель заменили Альтусом с нормальной пружиной:

просто 739 из 1998 года, а там в таблице нет 98-го года.


750-й можно, он уже рассчитывался на 3х9.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

У меня товарищ, которого я периодически обслуживаю, ездит на обратной пружине около15-ти лет... может єто частность...
Деор 3х9

так никто не спорит, что оно ездит. Но спроса на это нет. И советовать покупать сейчас это не стоит.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Є багато речей які користуються (чи нещодавно користувались, доки не прийшло розуміння ) шаленим попитом, попри те, я таким не зацікавлюсь і іншим не радитиму... але це моя власна думка і вона не є безперечним аргументом.
Ну які об'єктивні аргументи проти "зворотної пружини", крім нездатності споживача зрозуміти дійсно геніальне рішення? І хто зна, чи є воно "тупіковим", чи повернеться знов як нове та прогресивне.
Декілька років тому Гарі Фішер дер волосся на дупі розповідаючі про помилковість коліс 26" і шалені перспективи 29". Всі вже завмерли в очікуванні 36"... а з'явились забуті десь у давніх клункерських суперечках 650В, бо "не по пацанськи" визнати зайву категоричність одразу.

І щоб не марнословити, наведу два аргументи на користь Low normal - 1. Якщо трохи не розрахував на підйомі "зворотна пружина" допоможе понизити передачу, а не заважатиме як звичайна. 2. Коли трос втратив з'єднання з перемикачем (все можливо, навіть якщо вел добре обслуговується), а таке зазвичай трапляється десь на підйомі чи важкому бездоріжжі, пониження передачі дасть доїхати підйом чи важку ділянку та спокійно відремонтуватись.
Було б цікаво почути такі само практичні контраргументи, замість, дуже перепрошую, маркетингових балачок. "Просто мені не до вподоби і все..." теж є аргументом, я готовий віднестися до нього з повагою, але тоді, на мій погляд, не варто категорично заперечувати право на існування цієї конструкції.

_________________
NO FAT NO PARTY