Shimano. XTR 2008. Еlectronic Dura-Ace.

Новый софт уже не хочет ставиться без 2-го сервиспака или Висту ему подавай. А как иначе - пацаны хотят кушать.
Тенденция к выпуску всего одноразового свойственна всем отраслям ширпотреба. Сломалось - купи новое и не парься.
Меня когда-то потрясла утилита для винчестеров IBM. Она сказала, что на винте мало места и не предлагала удалить мусор, а полезла в инет-магазин и посоветовала купить новый винт.

Он, нехороший такой человек, подал пример фантастического обогащения. Теперь все хотят так же. Все эти маневры вокруг "высоких" технологий и прочее - как вы все правильно поняли - исключительно следствие жадности.
И вот последний пример немерянной жадности буржуев. Читаю новости на Бироте. Про новые вилки Марзоччи. Главное, что бросилось в глаза: "Главная новость дня: Marzocchi официально больше не будет производить вилки в Италии. (...) Казалось бы, азиатское производство - более низкие цены для производителя, но предварительные европейские прайс-листы показывают 5-10% УВЕЛИЧЕНИЕ розничной цены на модели 2008 года. "
Как-то так получается в последнее время: почти каждая новинка - разочарование.

виноват в этом не гейтс, а американский, если не ошибаюсь, принцип бумажности-воздушности (тобишь деньги из ничего), а помогает активно в этом маркетинг давай те назовем новую финтиклюшку "мега-пупер драйв" и продадим на 10% дороже. эту концепцию перенимают и итальянцы и ...
вот и катимся фиг знает куды . заставят нас проклятые демократы пересаживаться на дискари/электро переклюки

з.ы. бирота радует в последнее время новостями/статьями

_________________
поколение ви

Да, долго они спали.

Выше я писал, что Мавик уже трансмиссии не делает. Оказалось, что это не совсем так. Они продолжают делать кассеты, цепи, тормоза, эксцентриковые шпильки (skewers). И велокомпьютеры. Последние обладают весьма оригинальным решением - беспроводный датчик находится в ручке эксцентрика:

И, коли уж речь зашла о Мавике. Эта скромная контора на днях сообщила, что она начала выпуск колес третьего поколения. Вот что у них получилось (вилсет R-SYS):

Да, от излишней скромности это ребята не страдают. Похоже, они себя позиционуруют так: изобретение колеса - изобретение велосипеда - эра Мавик .
Фишки:
- карбоновые пустотелые 4-х миллиметровые спицы на левой стороне заднего колеса;
- эти самые спицы могут работать и на сжатие, это обеспечено их констракцией, а также конструкцией втулки и обода. В этом, похоже, и заключается смысл третьего поколения: достижение большей общей жесткости колеса за счет использования спиц, работающих на сжатие. Как мы знаем, обычные спицы не имеют опоры, чтобы работать на сжатие, а при интенсивных переменных нагрузках это очень даже необходимо.
На сколько хороши окужутся все эти новшества, еще предстоит узнать.

По материалам www.mavic.com и www.cyclingnews.com.

На счёт XTR 2008 c верхним подводом тросика, открываем каталог Шимано за 1998 год и .... что мы видим??? XTR с роликом как на турнеях и верхним подводом тросика!!! Если кто не верит, приезжайте покажу, есть каталожек за 1997 год, привёз из Германии. Если научите вставлять фотки на ваш сайт, то обязательно выложу. :

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Вставляешь ссылку на рисунок, выделяешь ее и жмешь кнопку [Img]


На такое стоит паосмотреть...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.