Скотт vs Спеш

mark_rovski · **Добавлено:** 05.05.2011 00:01

Уважаемые форумчане!Доброго времени суток!
Вопрос в названии темы не совсем корректно звучит,и скорее всего,хотелось бы слышать Ваше независимое т.е. суб"ективное мнение о четырех моделях вышепредставленных брендов,чтобы помочь мне определиться с выбором велика.
2 модели Скотт:
Аспект 2008г с облегченной рамой
Аспект 2011г с обычной рамой
2 модели Спеша:
Хупер 2011г
Хардрок 2011 найнер
Сравнение прочности этих рам в чью пользу?
Облегчение Аспекта 2008 сильно сказалось на прочностных характеристиках этой модели?
Слышал сегодня мнение,что рама Хупера - это верх совершенства и практически"сама едет",даже по сравнению с Хардроком,не говоря уже о других озвученных моделях,т.е. накат и аэродинамика итд - умопомрачительные,так ли это? :smile:

В первую очередь помогите определиться с рамой,обвес дело наживное.
Ну и вопрос"нужен ли мне найнер или нет?",ведь если да,то Скотт отпадает автоматически.Большие ли преимущества найнера перед 26?Езда предполагается смешанная,ну и довольно далеко,не только вокруг дома.

Трамплины покорять не намерен,а там как получится,т.е. хотелось бы иметь запас прочности(рамы).Надеюсь на Ваше понимание.
С Уважением,Марк

korvin · **Добавлено:** 05.05.2011 00:04

mark_rovski писал(а):

Слышал сегодня мнение,что рама Хупера - это верх совершенства и практически"сама едет"...

Не в "Каньоне" случайно слышали?

leon_84 · **Добавлено:** 05.05.2011 00:08

korvin писал(а):

mark_rovski писал(а):

Слышал сегодня мнение,что рама Хупера - это верх совершенства и практически"сама едет"...

Не в "Каньоне" случайно слышали?

а в каньоне плохо говорят что то ???

mark_rovski · **Добавлено:** 05.05.2011 00:16

korvin писал(а):

mark_rovski писал(а):

Слышал сегодня мнение,что рама Хупера - это верх совершенства и практически"сама едет"...

Не в "Каньоне" случайно слышали?

mark_rovski · **Добавлено:** 05.05.2011 00:31

Вобщем шутки и смайлики в сторону,если серьезно,хотелось бы услышать что-либо по-существу.Может я не корректный вопрос озвучил,либо это какая-то коммерческая тайна,ну тогда прошу намек в личку.
Теперь по-поводу Каньена - все очень хорошо и пристойно,очень вежливые и общительные мальчишки,но даже если бы у них рядом со Спешами продавались Скотты,и я услышал там о Спешах столь лестную характеристику,все-равно задавал бы вопросы независимым экспертам к лице обычных пользователей этой техники.

Pijone · **Добавлено:** 05.05.2011 01:49

Доброго.
Немного холиварная конечно тема :twisted:

Сомневаюсь что кто-то даст Вам вразумительный и точный ответ.
Те кто ездит на Скоте в основном не пересаживаются на Спеш и наоборот.
А каждый хвалит своего коня. Особо агрессивные фанаты (а таких тут тоже хватает) вообще не считают что либо велосипедом окромя своей "марки".
Я например свой Спеш на Скотт не обменяю :-P

Так что советую в большей степени ориентироваться на себя. Обе фирмы как не крути примерно равны, да у кого то рамы более новые, а у другого новые в другом сегменте... и т.п.
Лучше узнайте дают ли эти велосипеды на прокат (многие это практикуют), объяснив причину "Хочу попробовать и если понравится купить" есть возможность взять на прокат именно ту модель какую хотите (хоть и небольшая).
Возьмите на день или хотя бы на часа три, 20ти метровка возле магазина ни о чем особо не скажет.
Если не особо заметите разницу, берите просто та к которой "душа лежит", это тоже очень немаловажно. Да и собственно если заметите, Вам то как я понимаю не на соревнованиях вкручивать, а удовольствие получать. А запаса прочности хватит у всех перечисленных, вы раму быстрее смените чем сможете ее сломать. Так как сомневаюсь что вы берете ее для агрессивной езды. Поверьте, я Вам говорю как сто килограммовый райдер которого тоже заботил этот вопрос.

Посмотрите еще на ГариФишер *ой щаз камнями закидают* =)

Удачного Вам выбора.

mark_rovski · **Добавлено:** 05.05.2011 02:36

Спасибо за совет,согласен с Вами полностью,когда определюсь с велом,другие модели сразу потеряют для меня актуальность,такая уж наша людская натура(каждый кулик свое болото хвалит :roll:

)Но пока разброд мыслей и недостаток инфы,а я привык ко всему подходить основательно.Каждый специалист в своей области когда-то был профаном.

mark_rovski · **Добавлено:** 05.05.2011 02:38

А что такое ГариФишер?Почему Ваш выбор пал на Рокхупер,а не на Хардрок?

leon_84 · **Добавлено:** 05.05.2011 07:16

mark_rovski писал(а):

А что такое ГариФишер?Почему Ваш выбор пал на Рокхупер,а не на Хардрок?

может из за оборудки или цена сходите в каньон прокатитесь попробуйте

Pijone · **Добавлено:** 05.05.2011 09:26

leon_84 писал(а):

mark_rovski писал(а):

А что такое ГариФишер?Почему Ваш выбор пал на Рокхупер,а не на Хардрок?

может из за оборудки или цена сходите в каньон прокатитесь попробуйте

Конечно же потому что рокхопер моей ростовки был красным. Красный быстрее.

Исключительно из-за рамы, был куплен новый вел из него вынута только рама и вставлена в то самое наживное оборудование, взамен другой рамы (был неприятный инцидент, но я это вспоминаю только ради того что бы поплакаться и он не связан с рамой).
А так технологичная, легкая, накатистая рама, в особенности для любителей асфальта к коим я не особо отношусь.

Gary Fisher:
http://www.google.com.ua/#q=Gary+Fisher+wiki
http://www.google.com.ua/#q=Gary+Fisher+Kharkov

Цитата:

Велосипеды Gary Fisher
Представляем Вам легендарные велосипеды Gary Fisher, ведь именно эта марка стоит у истоков создания самого понятия «горные велосипеды», а также именно этот бренд является родоначальником маунтинбайка. Сама компания основана в 70-ых годах ХХ века, и с самого момента основания компании она славится выпуском недорогих, но очень прочных, надежных, красивых велосипедов.
Именно этой компании принадлежат все основные революционные изобретения в этом классе велосипедов. Каждый выпущенный горник с заводов Gary Fisher является образцом для подражания и образцом стиля в мире горных велосипедов.
Еще в далеком 1997 году инженерами компании была изобретена геометрия хардтейла, благодаря которой передний треугольник рамы был слегка вытянут. Именно благодаря этой особенности конструкции эффективность преодоления подъемов увеличилась, легче стало проходить крутые спуски, также очень просто держать спину в удобном положении.
Наибольшей популярностью в нашей стране и во всем мире пользуются велосипеды gary fisher 2008 модельного года, ведь именно в этих велосипедах сконцентрировались и использовались в дальнейших моделях все самые лучшие технические достижения.
Все эти достижения только закрепились в gary fisher 2009 модельного года, с каждым годом велосипеды этого бренда только становятся лучше, удобнее и безопаснее.
И вершиной многолетних исследований инженеров компании являются gary fisher 2010 модельного года. Это по истине настоящие Бентли от велосипедного мира, но по очень доступным ценам.
Несмотря на довольно большую популярность этих велосипедов, gary fisher купить можно довольно легко, тем более что в этом могут здорово помочь современные технологии и, в частности, всемирная паутина Интернет. Например, в нашем интернет-магазине без проблем можно купить любую интересующую модель велосипедов gary fisher.
Вот уже на протяжении 40 лет о велосипедах gary fisher отзывы у людей, которые их приобрели, только самые лучшие, ведь именно в этих велосипедах идеальное соотношение цена-качество. Ведь именно велосипеды gary fisher совместили в себе все то лучшее, что используется в производстве этого вида транспорта, эти велосипеды имеют небольшой вес, очень надежную механику и комплектующие.
Купив велосипед gary fisher, можно получить истинное удовольствие от катания на этом шедевре дизайнерской, инженерной мысли.

бла бла бла просто как-то столкнулся с ГариФишером, заинтересовал, даже в неком роде понравился.
Считаю что у них не плохие рамы, но это личное ИМХО

Цитата:

Но пока разброд мыслей и недостаток инфы,а я привык ко всему подходить основательно.Каждый специалист в своей области когда-то был профаном.

Ну опять же... как прислушиваться если каждый хвалит свое.
Если прибежит пару флудорастов и тема станет активной в режиме холивара. То Спешеводы с Скотоводами будут рвать друг глотки, но последние задавят количеством (Скотт в Харькове появился раньше), еще там влезет кто-то, например Российски GTвод, скажет что все гуано и GT лучше всего по бездорожью... или тип того. И какой тут конструктив.
Как человек может сравнивать рамы не ездив на них. Притом небось обязательно влезет "православный" теоретик который вообще ни на чем не ездил, но имеет свое "хрен оспоришь" мнение сформированное интернетом и рассказами знакомых.

korvin · **Добавлено:** 05.05.2011 09:29

leon_84 писал(а):

korvin писал(а):

mark_rovski писал(а):

Слышал сегодня мнение,что рама Хупера - это верх совершенства и практически"сама едет"...

Не в "Каньоне" случайно слышали?

а в каньоне плохо говорят что то ???

Нет, к Каньону претензий нет, просто у них есть особенность - кричать о том что Спеш лучшая марка а другого ничего не существует. Этим они меня в свое время от спешей сильно оттолкнули.

По сути вопроса - марки действительно равнозначные и выбирать можно только строго по конкретным мотелям исходя из своих требований. Как уже говорили - с прочностью ни у кого проблем не будет. По моему мнению рамы Аспектов накатистей чем у Хардроков. Но это субъективно. Тут скорее по весу/удобству посадки выбирать нужно (как ТС сказал - "обвес дело наживное", поэтому его не обсуждаем).

Найнер - вообще отдельная тема и я бы сравнивал найнеры с найнерами а не 26ерами.

mark_rovski писал(а):

ведь если да,то Скотт отпадает автоматически.

- не соглашусь, т.к. сам сейчас присматриваюсь к http://www.bps-sport.com.ua/shop/goods.php?id=21958 , но возможно это не та ценовая категория, которую рассматривает ТС.

mark_rovski · **Добавлено:** 05.05.2011 12:32

Pijone писал(а):

Как человек может сравнивать рамы не ездив на них. Притом небось обязательно влезет "православный" теоретик который вообще ни на чем не ездил, но имеет свое "хрен оспоришь" мнение сформированное интернетом и рассказами знакомых.

Очень тонко подмечено.Поэтому 2 круга вокруг магазина ситуации не изменят и четкого понимания не получится,но для меня выбор пока не очевиден т.к. нравятся обе марки велов,пока выискиваю плюсы и минусы того и другого.

Pijone писал(а):

Исключительно из-за рамы, был куплен новый вел из него вынута только рама и вставлена в то самое наживное оборудование

Сборка нового вела - это должно быть очень интересно и правильно по-определению,но для меня пока не приемлемо,нужно наступить на собственные грабли ....

korvin писал(а):

Найнер - вообще отдельная тема и я бы сравнивал найнеры с найнерами а не 26ерами.

Да тема отдельная,и я,конечно же не сравниваю,а пытаюсь определиться - 29 или 26?Прокатился на том и на другом,но не увидел особой разницы.Понятно,что для определения нужно проехать хотя бы км по 20 ,и в разных условиях.Но для этого нужно купить,а два вела явно перебор

Paul121 · **Добавлено:** 05.05.2011 12:53

А найнер будет лучше, особенно для новичка. И желательно с ви-брейками, а не на дисках (ну конечно если не брать сразу хорошую гидравлику). А так - у Рокхоппера оборудование выше классом обычно, по сравнению с Хардроком. Хардрок считается бюджетным. Рамы - не важно, главное ездить, большой разницы нет. Гарри Фишер - это тоже отлично, только теперь на нем надпись Трек. Говоря простым языком - не "парьтесь" )), берите и катайтесь на том, что понравилось. Хотя если колеса будут больше, потом это будет продолжать радовать ))

eam · **Добавлено:** 05.05.2011 16:19

mark_rovski писал(а):

korvin писал(а):

Найнер - вообще отдельная тема и я бы сравнивал найнеры с найнерами а не 26ерами.

Да тема отдельная,и я,конечно же не сравниваю,а пытаюсь определиться - 29 или 26?Прокатился на том и на другом,но не увидел особой разницы.Понятно,что для определения нужно проехать хотя бы км по 20 ,и в разных условиях.Но для этого нужно купить,а два вела явно перебор

я нахожусь в похожей ситуации

Пока склоняюсь к найнеру, т.к. на нем вроде комфортнее ездить (всякие ямки и пр не так заметны).

Paul121 писал(а):

А найнер будет лучше, особенно для новичка. И желательно с ви-брейками, а не на дисках (ну конечно если не брать сразу хорошую гидравлику).

Тоже смотрю найнеры и, к сожалению, могу сказать, что из бюджетных есть только Specialized Hardrock Disk 29. С удовольствием бы взфл такой же без дисковых, т.к. это еще и дешевле гривен на 400 наверное было бы, но увы.

Уже почти созрел на его покупку удаленно - осталось посидеть и посмотреть на него вживую.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 1 из 4 [ Сообщений: 46 ]