TREK 4300 брать/не брать ?

В магазине тебе предложать примеряться к велу, в положении стоя велосипед у тебя между ног, растояние между верхней трубой и пахом должно быть минимум 5-7см, но лучше побольше (чтобы кулак влазил). А по длине я ничего не скажу.
Треки изначально намного дороже из-за рамы, так же Гарики, Спеши и Джайнты. Хотя у Джайнта есть отдельно в продаже рама АТХ PRO за 1680грн, красиво и дёшево.



Я свой предыдущий байк собирал полностью по запчастям, потомучто сразу не было финансов на новый. Но на весну я тоже буду собирать вел по запчастям, потомучто трудно найти вел в подходящей комплектации. Да и намного дешевле выходит, это точно.

Сейчас единственный вопрос собирать хардтейл или подвес. Но скорее всего буду собирать хардтейл на раме CUBE ACID
Если решишься собирать то обращайся, смогу привезти на заказ многие запчасти.

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=23&t=54663&page=all
Посмотри здесь, может понравится. Уж больно цена привлекательная

jp87
Что за ерунда насчет того,что собрать байк самому дешевле?
Ну и по подбору ростовки ты написал для тех,кто выбирает вел для кросс-кантрийных трасс,а не для тех,кто хочет по городу ездить и на длинные дистанции.
Ну и для таких целей может,лучше внимание на найнеры обратить?

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Если знать где покупать дешёвые запчасти то тогда дешевле, и я имел ввиду если собирать подходящий байк для себя.



автор спрашивал что ему скажут в магазине, имено такое говорят в магазине, покрайней мере во многих.

а самое лучшее, выдели время и съезди в несколько крупных велосалонов. Там наместе проедся на понравившихся тебе велах и сам потом поймёшь какой тебе нужен.

jp87
Просто имел ввиду,что для тех,у кого ноги короткие,а туловище длинное,и если подбирать только так,то посадка может быть не очень комфортная и есть вероятность,что Трек 4-й серии будет неудобным,если подбирать ростовку по такому принципу.В таком случае лучше подбирать велосипед с рамой с удлиненной геометрией.Ну а для стандартной фигуры все правильно ты написал.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Вот у меня по ходу короткие ноги, потомучто при росте 189см я ездил на 20й раме. У меня опыта не много, но выбор рамы это очень большой геморой, с первого раза трудно угадать.

Нет, но это издевательство. Шоссе должен быть лёгким и быстрым. И езда должна приносить удовольствие, а не мучение.

Народ, Трек 4300 - добротный бюджетник, тут ни каких возражений. Но для следующих задач :

Будет ли он оптимальным? Тут говорилось про длину рамы, но серия 4х00 еще и достаточно мягкая. Для комфортных поездок - это хорошо. Но как только дистанция растет... тут все становиться грустнее. Что-то не помню участников на Треках 4х00 которые без усталости проходили покатушки 80+ км. Если упоминается ночевка - это значит груз на багажнике. С мягкой рамой это еще веселее.
Да и потолок упомянут 5100. За эту сумму можно найти что-то веселее, с лучшей комплектацией.

- Про гибрид много говорить не буду. Для просто поездок без экстрима он хорошая альтернатива. Все остаточное только что писал тут - viewtopic.php?f=79&p=644804#p644804 . Не буду повторятся, надо - прочитаете.

- Ну и про БУ, тоже хватало споров. Но за 5000 это будет что-то с Торой, вместо ХСМ, ну и с остальным тоже повыше. Минус - износ. Но ТС писал про катание на совсем "Ашане", после него хорошее БУ будет пределом мечтаний. НО! О чем-то говорить опять же можно только после определения "А ЧЁ надо".

- Так что, пожалуй kolia1993, надо прежде всего разобраться именно с тем, насколько агрессивно, быстро и далеко он собирается ездить! Каждый под свои приоритеты выбирает свой вариант и каждый считает, что его вариант самый оптимальный.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

у них размеры кончились мои


залог какойто ж нужен для проедься ? допустим в велостиле ? ,, не по деталям я ещё собирать не готов т.к опыта мало в этом.


почему для дальних покатушек мягкая рама плохо ? , в чём проявляется усталость ? в отличии от жосткой рамы ?

_________________

Чем жестче рама, тем лучше накат, тесть энергии тратишь меньше.

а под залог наверное ж документы оставляют

Без усталости 80 км - это очень хорошая физическая форма и человек давно катается, а значит как правило у него уже есть более дорогой вел.

А если просто проходили, то были даже девочки которые на такой же раме (трек то ли 4400, то ли 4500) ездили больше 100км
В недельном походе, и каждый день не меньше 80км (в основном около 100).
И друзья, которые изредка катают, тоже вполне осиливают (у меня есть 2 таких на треке 4300).
Из бюджетных рам - это один из лучших вариантов. Сильно лучше точно не будет за те же деньги. Просто именно этот велосипед хорош тем, что купил и не надо ничего менять и ничего не отвалится сразу.

Если ты собрался слушать продавцов, то тебе нет смысла тратить 5000, уйдут они вникуда, а в обмен ты получишь неподходящую раму, от которой будет все болеть (зато со знакомыми буковками ) и солянку из комопонентов "типа" аливио в лучшем случае, которую сейчас уже даже на ашаны за 2200 гривень ставят.

Если ты не знаешь, какая рама тебе нужна - отложи покупку велосипеда.
Если при всем при этом кататься очень хочется - ограничь сумму максимумом в 2500 и ни копейкой больше.
Иначе просто попадешь на деньги бестолку.

а если допустим кочки ? , ямы, лесная месность, как отреагирует мягкая\жесткая рама ?

что скажете нащёт скот аспектов 50\40 ?? в сравнении с треком ?

_________________