Прошу помощи с выбором велосипеда

Мюнх
Ты про шлем забыл написать.

- Народ... ну что в падлу дочитать пункт до конца. Ведь смысл в том, что ТС ищет велосипед - транспортное средство. Выше и написал, что "выбор просто огромен"!!! Это было основное. А про гибриды/МТБ, так акцент на том, что МТБ - это по идее спортивный снаряд. То что производители делают и "простые МТБ", на которых в "действительно горы" - лучше не надо, так это банальный маркетинг.
- Про "втулочки по типу шоссейных" так и на велосипеды с 26' ставят иногда откровенное г..о. По факту, уже сколько раз писал: гибрид - это некая попытка соединить достоинства MTB и шоссейника. А дальше, вариаций необыкновенное множество. А на деле обычный гибрид-универсал несет на 80% такой же обвес, что и "типа МТБ" за эти же деньги. Действительно отличия - рама и вилка позволяют ставить колеса с резиной на 28', а в остальном... один в один.
- На счет развалить в хлам. Так и только 26' колеса еще не признак надежности- это только типовой размер, а надежность - это уже вопрос технологий. Раз некоторым лень читать, дам наглядный материал. Там как раз убивают "макетные вилки"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=m_Xipb5LIT4[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I9w3Gbur74o&feature=player_embedded[/youtube]

Ну и тоже хорошее видео, где "многобукав", но суть одна, то что выглядит как МТБ не обязательно им является:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sIVM5oiBBmg&feature=related[/youtube]
Так зачем брать "типа МТБ", если гибрид будет быстрее, обеспечивая достаточный уровень комфорта и надежности? [x]mouse, вон больше по городу и обычным дорогам ездить собирается.

Мюнх, а что ты посоветовал ТС? Обратил его внимание на дисбаланс комплектации Келлиса? Заметь первым пунктом у меня было про "выбор просто огромен" под его тех задания. А про Прайд я написал в последнем пункте!
Если уж так хочешь, то подтверждаю - у Прайд обычная рама без каких-то явных достоинств - обычный добротный бюджетник. Для специализированного применения в гонках или дальнобое, есть более интересные и технологичные образцы. К примеру тот же упомянутый выше Аспект, одна из оптимальных туристических рам, один минус - не дешевая, что делает цену на собранный велосипед... "не сладкой". Почему я вообще-то писал про Прайд как об "интересном варианте бюджетника" - при сбалансированной комплектации, обеспечивающей достаточный комфорт и надежность, у него цена вполне демократичная и меньше большинства одноклассников. Для бюджетника, владелец которого не собирается ездить далеко, агрессивно или долго - это самое главное. Для гонщика, туриста, экстримала - Прайд советовать не стал бы, так как там появляются уже приоритетные моменты в применении. Раньше был как раз этот случай.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Младён
Не грузи.Хочешь узнать,что я посоветовал,да и что другие тоже-посмотри,там между твоих шедевральных поэм есть маленькие такие,на фоне твоих,невзрачные посты-там все написано. Новое я вряд ли что то напишу.Везде пишу одно и то же-сейчас смотреть на модели со скидкой 11-го года,если есть нужная ростовка,при этом,чтобы была посадка удобная,б.у. не брать,ашанбайки на базарах не брать,если готовы потратить больше 3,5-4 тыщ,Прайды,Команчи игнорировать.И,как правильно заметил Григон,обязательно шлем купить.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Ну вот про вилки на брендовых велах не нужно... даже если это просто 2 пружины без демпфлера это еще не значит, что вилка не надежная, она может люфтить но не развалиться И рамы мтб крепче чем гибридки, в гибридах другой запас по прочности, как вы сами сказали это полушоссейник... Да и адекватно если покупать гибрид, то брать с регидной качественной вилочкой. Как второй байк я бы его для себя приобрел, но в качестве основного... К стати по поводу прайдов и кейлисов, я не думаю, что на них нельзя катать стандартный КК или прыгать... они это выдержат и без последствий, а вот комфорта от езды на дальние дистанции вы от них вряд ли получите... ну не тот уровень рам да и только...
Когда на нормальном веле после пробега в 150 км чувствуешь себя бодрячком и доволеным как слон от ощущений от поездки, чего не сможет предоставить всякий ширпотреб...
Если я к примеру рекомендую какие-то бренды например конандейл или ЖТ это значит я в них уверен. Со своего сандаля я и через пару лет слазить не собираюсь, вел реально стоит каждую копейку, что за него была уплачена. Один мой знакомый доехал из УФЫ в крым на GT и как бы тоже особо не вкалывал и ехал в свое удовольствие. Я пробовал ездить на винере, ощущения просто ж... даже после 100 км пробега настроение ниже плинтуса, ездил еще на ардисе алюминиевом (если не брать во внимание обвес то это ровня - бергамоту, кейлису, прайду) ощущения аналогичные! К стати ездил на гибриде AUTHOR, да конечно в скорости разница есть, но не на много, к примеру хозяин гибрида даже при всем желании не догонит многих мтбешников, есть минус в динамике, разгон на моем МТБ быстрее.
МТБ аспекты данной ценовой категории это просто супер тяжи, обычно производитель понижает вес стремясь к старшей модели но не скотт )) у них все чуть иначе, вел дешманский типа аспект 60 легче чем 50тый на дисковых тормозах, при этом оборудование полный хлам, втулки просто одноразовые, в них стоят металлические пыльники как на ардисах которые просто пожирают всю грязь по дорого (нормальный производитель просто права не имеет так низко опускаться, но скотт нашел как отмазаться, он написал в паспорте вела - "для фитнеса" вот вам и реальный макет горного велосипеда, чем не ашан?) И на разгон такое чудо просто, что то не реальное, в коленях просто стреляет когда пытаешься ввалить с места.
У товарища после незначительно пробега, аспект 50 тарахтит как вел украина , в него нужно вкидывать денег, к стати уже было вкинуто не мало там изначально стояли одинарные обода ...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Иногда даже 10того года можно найти , чем ниже год тем лучше железо за те же деньги.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

аххххахаха, больше хрящей надо хавать, чтоб не стреляло

своевременное ТО - наше всё! и денег нужно вкидывать в любой вел - тот же багажник, крылья и фонарь. По железу соглашусь только с одинарными ободами

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Вилки в 99% не привязаны к производителю велосипеда! Так что не важно бренд он или "НоНейм". А ХСТ - ну единственный плюс ее действительно убить трудно, но .... по работе.... уж лучше ригид.У настоящих МТБ избыточный запас прочности, гибридов - достаточный для катания без трюков. И кстати дроп ДО 50см их рамы выдерживают легко, вилки - иногда нет, это факт. Но абсолютное большинство владельцев МТБ на покатушках даже через поваленные стволы в 10см в поперечнике пешком проходят - так что... давайте не скатываться на подробности.

И ТС-а не собираюсь убеждать, что "бери только гибрид". НЕТ! Только что ему для простого катания подойдет ВСЕ при должном уровне комплектующих (!!!), а что там за колеса 26 или 28 - уже подробности. palermo2400, вот Вы и описали стандартный "бюджетник", не важно чьего производителя - велосипед с виду МТБ, но по факту просто достаточно дешевый универсал с крепким и достаточно надежным оборудованием, позволяющий ездить на малые и средние дистанции. Это как раз и коррелирует с назначением гибридов. Ведь так?!
Так что для "город и пикники" - выбор огромен: 26/28, распродажи прошлых годов и БУ... и т.д. и т.п.. Так вроде про это в самом начале и писал.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

вставлю 5 копеек в пользу МТБ и немного не в пользу гибридов, Младёну когда-то уже такое же писал:
если человек УЖЕ нацелен на МТБ, его вряд ли можно будет переубедить купить гибрид, ибо он УЖЕ сделал выбор.
в остальном я с ним (Младёном) совершенно согласен

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

Да для целей ТС и гибрид,и мтб подходит.Просто если даже год назад по отличной цене можно было взять гибрид,то сейчас вроде бы таких выгодных предложений уже нет,и среди мтб выбор больше.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Вот устроила молодь холивар: прайд-шмайд, скот-жмот...
Из всех только Младён робко заикнулся, что для вылазок на лоно (значит, с грузом) и для побега с лона в случае дождя, на пример, нужен более универсальный велосипед, чем МТБ.
Конечно же, это должен быть только гибрид либо туринг, с полноценным багажником и брызговиками!
Вот что должно приходить на ум человеку, собирающемуся на пикники!!
А "голый" МТБ, не взирая на наклейки и обвес, пригоден либо для покатушек в погожий день вокруг дома (под присмотром мамочки), либо для скаканий по корням и ямам в лесах-оврагах (какой уж там пикник-отдых?).
Еще важно зеркало, мигалки-отражалки, подножка, чтобы не класть вел на землю педелями в песок...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

BOOTSMANN
Нравится тебе гибрид-катайся себе на нем.Только не пиши подобную ерунду.И тот,и тот подходящий вариант.Какой человеку больше нравится-из тех пусть и выбирает.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Никакая не ерунда.
Когда вижу летом в жару чела на МТБ с мешком за плечами, сразу на ум приходят слова "терпила" и "мазохизм"...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Ваша метафора наводит на нехорошие мысли. У самого вел как Украина, катаюсь на даче, название "дорога" весьма условное, ничего не тарахтит. Как быть?

Продавай свою Кону и продолжай кататься на "Украине".

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

есть гораздо более веселое видео на эту тему))) содержится ненормативная лексика
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lx7VTE__uvs[/youtube]

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте