Есть вопрос по Centurion Backfire N7-HD? Задай его сдесь!

Есть еще один момент....
на примере вело магазинов нашего города, все что продается настроена через жо.... левой задней ногой
как ты и один человек очень долго не мог "привыкнуть" к своему вело ещё чуть чуть и забросил бы это дело, так как характер имел скверный ,по части чистой механики к велу никого не подпускал, все нам рассказывал что куплен у официалов и там на гарантии и никакому механику он трогать свое чудо не позволит, как то сдался, оказалось там пережато все, что можно было закрутить
это я к тому рассказал историю, что возможно ты привыкаешь совсем не к тому, на чем ты действительно должен катать

rudik73, а это вполне возможно, человек который собирал вел у меня не вызвал подозрений в некомпетентности, но и показаться кому-то еще думаю стоит просто ради интереса, потому что у меня передний и задний тормоз например работают по-разному, передний достаточно чуток нажать и он уже сильно тормозит(но модуляция четкая, можно и чуть чуть притормозить), а задний прожимать нужно чуток глубже, но он не тормозит прямо так сильно как передний, если конечно не зажать сильно, тогда намертво колесо встает. А брал байк я в магазине Giant, не то что бы рекламирую, просто хотел отметить что там мне не навязывали всякий бред, почесывая затылок, ли ж бы "впарить" товар (это я о драйв спорте, такое отношение к клиентам только там было из 5 магазинов которые я посетил), а конструктивно поясняли что к чему, подбирали размер рамы и колес(хотя вру, колеса мне навязали 27,5, я хотел 29, но меня переубедили в магазине), рассказывали про посадку и вообще можно сказать учили ездить, дали покататься на всех байках что стояли перед выбором. Гарантию 5 лет дали на раму и сказали приехать через месяц на настройку.

anatoly-alex, спасибо огромное за подробное описание, я такого не знал. А на консультацию хочу потому, что после первого дня катаний были "звоночки", не такие сильные как раньше, когда я вообще с компьютерного кресла не вылазил (сейчас стараюсь гулять по вечерам хотя бы 5 км, зарядку делаю, турник, брусья, не тяжелые гантели). В общем обследоваться лишним не будет, я считаю. Пульсометр я пока еще не купил... Но пульс был великоватый иногда, я не считал, но ритм чувствовал когда остановился передохнуть и на вскидку думаю было около 140 bpm... небольшая одышка... А вот ездить рывками мне казалось намного легче, крутнул чуток педали, а потом отдыхаешь. Ноги забиваются сильно но думаю скоро будет уже полегче и привычнее. Пост Ваш сохраню буду перечитывать перед заездами, что бы привычки правильные развивать при езде

может и правильно что посадили на 27.5 ,при твоем росте может 29 было бы не очень
у нас все найнеры переобуты на 28 резину для туризма, она больше для асфальта и легких какашек без фанатизма
еще один важный момент, о котором не упоминались, проанализируй то как ты будешь использовать вело особенно где
зачастую мы берем вело горные из за рам из амортизаторов, но используем их в городе на асфальте до 80% остальное это съезжаем на грунт, то есть никак не используем по назначению, это особенно касается покрышек
наши говорят что мтбшная резина на асфальте улетала за 1500км у некоторых да же быстрее, тут не могу сказать потому как и на 26 и на 29 всегда ставил туристическую
над этим так же подумай, зубатая горная резина на асфальте создает дополнительное сопротивление, и стоит её ушатать или заменить пока свежая

Ну, на хороших дорогах я блокирую вилку. А на счет покрышек подумаю, просто я мало планирурую катать по дорогам, это только если с друзьями куда-то съездить, а сам я буду выезжать в такие места где мне текущая резина будет очень кстати и больших скоростей я не достигну из-за неровностей и других препятствий.

в те места в которые ты будешь выезжать наиболее подходит не горная резина а туристическая например марафон плюс тур или марафон мундиаль

Поглядим, пока с покрышками подожду, их по сути в любом случае придется менять или по мере износа или на другие, более удобные для езды в моей местности, но я пока не располагаю средствами на лишние траты. шлем, мигалку купить это необходимость, а покрышки пока подождут. Друзья все ездят на стоковой mtb резине уже год

у меня aspen maxis 29х2.1 4'500 км пробегу за пару лет - половина износа. Если не шаркать тормозами не очень то mtb шка быстро и изнашивается.

так и есть, если покрышка изначально имеет свой кирпича
и у мой жены она наверно проходит гораздо дольше, а если пыль тряпочкой с вело смахивать то вообще на всю жизнь хватит
это к тому как эксплуатировать

Крайне спорное утверждение, кому что пригодится, а кому - нет. Ну почему те, кто катают по асфальту, всегда активно рекламируют всякие килограммовые слики тем, кто хочет кататься по бездорожью?

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

А ты хочешь сказать что горная сильно легче?
Там где она килограммовая, как ты подметил не потому что она плохая, а из за антипрокольного слоя
Если найду фото выложу, с 4 шипами приехал в гараж вытащил и на следующий день поехал да же не подкачивал

Отправлено с моего XT1080 через Tapatalk

Антипрокольную жидкость я собираюсь купить с другом пополам большую бутылку. Еще сегодня обзавелся совковым насосом от Украины и велокомпьютером sunding 563 (друг отдал с перебитым проводом, я отрезал кусочек где был перебит провод около 4 см и припаял цельный провод к контактам как было изначально и залил термоклеем что бы не шаталось ничего там). Еще столкнулся с проблемой... В общем друг заметил, что у меня колеса немного люфтят (втулки), сказал нужно подтянуть гайки под эксцентриками. Снял переднее колесо, и в правду под эксцентриком гайка была совсем раскрученная (та что квадратная), немножечко ее затянул и люфт пропал, но я по незнанию без вставленного колеса нажал передний тормоз и сошлись колодки и не разошлись... Погуглил как развести - развел, но немного повредил их, они сыпаться начали там кусочек колодки отвалился и мне показалось что он из дсп какого-то сделан . Дальше я вставил колесо на место, люфт пропал, но колодки не развелись так, как стояли изначально и немного терли об ротор... Поехал вчера к настройщику он настроил, после настройки ничего нигде не терло, но после сегодняшней езды приехал домой и слышу что снова трет... Ездить это не мешает, но напрягает немного... А на заднем колесе люфт пропал после того как я затянул сильнее эксцентрик. В общем что с этим передним тормозом делать я пока не понимаю, снова ехать настраивать за деньги не хочу, нужно самому учится. Ротором я нигде не бился, но тереть стало только на примерно 1/10 участке ротора, вся остальная поверхность проходит тихонечно и не трет ничего.

Ехать нужно к нормальному(хорошему) специалисту, уверен таковые имеются в вашем городе
магазинные в основной своей массе, рукожопы криворукие хотя и работают по многу лет

Попробуйте к Жулею на велобазу на красном камне заехать с этой проблемой

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Sidewinder, вы не первый кто его советует, да и велосипед я бы взял наверняка там, если бы у него была моя ростовка. Ехать к нему далековато, но съезжу как нибудь в свободный день.

Велосипед горный, ростовка 17''. Брать 26 колеса (другие как правило чуть дороже). Новый с хорошей гидравликой - исключено. Диск механика. Acera может быть. Выше уровень может быть на б.у., но лучше новый. Вилка не ахти. Но не Г. На таких сантурах парни по Карпатам норм ганяют.