26 или 29? Помогите выбрать

у меня 189, на 26 норм себя чувствую и нормально все выглядит)))) или 1 см это уже критично?;)

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

А какие условия оптимальны для ригида 26"?

посмотрите в каких дисциплинах маленькие колеса в каких большие и поймете преимущество тех и других

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

Нет конечно , лично мне не нравится внешний вид 26-х в больших ростовках и 29-х в маленьких. Считаю, найнер более подходящим для людей от 180 и выше, так как при таком росте в полной мере раскрываются его приимущества.

Я спросил про оптимальные условия для ригида на 26", а в не в каких дисциплинах их используют.



Какие, конкретно, преимущества найнера раскрывают только у людей от 180 см. и почему они не могут раскрыться у тех, у кого 175 см рост?

Очень понравилось видео

Что я вам говорил о современных технологиях и 29er, нам сейчас хорошо катается благодаря газовым вилкам и амортам, дисковым тормозам с гидравликой, технологичным рамам, ободам и покрышкам, а про переклюки я вообще молчу.

Вот 26-е МТБ хардтейлы в 90-х на вибрейках - это не катание, а борьба с велосипедом, сплошная боль и унижение. Сейчас такие рельефы даже 29-м хардтейле с приличной вилкой пролетаются на ура, а на двухподвесе, вообще со свистом.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VzZkKE9Z35g&feature=youtu.be[/youtube]

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica

Я очень сомневаюсь, что уважаемому Serge_Spyder лично приходилось в начале 90-х кататься на хардтейле с вибрейками. А делать вывод по подобному видео, все равно, что судить о робототехнике по фильмам "Терминатор" и "Робокоп".
Что касается "боли и унижения" - вот видео с трассы 2013 года (там и газовые аморты и гидравлика... )

http://www.youtube.com/watch?v=NKUZ78fBzBc
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NKUZ78fBzBc[/youtube]

_________________
NO FAT NO PARTY

тема про колеса была поэтому отвечал насчет колес, а так что сложного??.... без амортов с колесами на 26 где вам будет удобно и комфортно ездить?;)

п.с.Риги́д (от англ. Rigid — твёрдый) — тип велосипеда, не имеющий ни переднего, ни заднего амортизатора. Такой тип велосипеда выигрывает у двухподвеса и хардтейла в весе и стоимости, но проигрывает в комфорте при езде по неровным дорогам. Также отсутствие амортизаторов делает велосипед более жёстким, что улучшает его ходовые качества на ровных дорожных покрытиях, но ухудшает на бездорожье.

думаю информации достаточно что бы сделать правильные выводы...

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

ТС вроде кросс-кантри собирался катать, а не то, что на видео
Тоже непонимаю привязки размера колес к росту, много спортсменов невысокого роста катают на найнерах. Одно дело переходить на велосиед с 29 колесами с 26-х и совсем другое сразу купить велосипед с 29-ми - я бы купил сейчас 29-й, но катаю на 26 поскольку собрал оптимальный для моих потребностей велосипед.

Свой вел, кроме обычного катания, я использую для туризма - следовательно он часто перевозится в транспорте (найнер загрузить в поезд или багажник автомобиля сложнее из за больших колес - его приходится разбирать и весит он, при равной надежности конструкции, больше). Любая, даже самая лучшая, амортизационная вилка весит больше, чем карбоновый ригид, требует сложного и не всегда возможного в полевых условиях обслуживания. Она, как правило, не особо работает при низких температурах и быстро приходит в негодность в сложных условиях (скажем песок и морская вода), при этом карбон неплохо гасит вибрации, то же(погодные и дорожные условия) относится и к тормозной гидравлике (поэтому я использую Авид ББ7, опять же проще обслуживание в полевых условиях). Вел с 26-ми колесами более управляем, легче и менее громоздкий (в походах иногда все же приходится катить по крутому рельефу или переносить через препятствия).
timonenok, если интересуют какие то конкретные аспекты устройства именно моего вела, то с удовольствием отвечу в личку, чтоб не загромождать тему.

_________________
NO FAT NO PARTY

вот неплохой вариант, сотрудник сегодня взял http://www.megadrive.kiev.ua/bike_art.php?art=vertigo, едет очень хорошо

А я и не говорю, что тогда катался на хардтейле, тогда у меня была Сура-2 и я катался на ней по городу и медленно по грунтовкам. О тех скоростях, с которыми я катаюсь по грунтам сейчас, тогда я и не мечтал.

Но к чему я веду, на этом видео райдеры падают зачётно, но велы остаются целыми, без восьмёрок, да и трассы посложнее.

Этим я хочу сказать, что теперь благодаря уровню развития техники есть возможность комфортно кататься на 29-х колёсах

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica

Хороший аппарат, формата гибрид+, бюджетный конечно, но уже с гидравликой, для города и прогулок по грунтам, очень хорошо. Рекомендую поставить покрышки 2.1 и при появлении возможности вилку посерьёзнее.

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica

Serge_Spyder Там обода одностеночные (как на советских "Туристах"), жесткости не хватает, вот и скручивает их в дулю. Я в конце 80-х сумел въехать на шоссере в какой то наземный трубопровод - колесо с трубкой осталось целым (обод двойной, профилированный из алю трубы), погнулась довольно неплохая (на тот момент) рама.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну вот мы и достигли понимания друг друга

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica