Cannondale Trail 5 2013 или Kellys Oxygen Expert ?

ARV, та я ж только за и сам такой был!

_________________
Мой блог
Trek 4900 Disk 2012

Ну тогда останавливайтесь на Kellys. Врядли найдете более хорошую комплектацию у любого другого нового велосипеда за такие деньги.

http://www.sram.com/rockshox/products/xc-32-tk
Coil - пружина,
Solo air - воздушная камера
Сам пользуюсь вилкой другого производителя, но с похожим принципом работы, как пересел с вела с обычной пружинной вилкой RST Gila - так был очень приятно удивлен работой. Конкретно по этой - тоже слышал неплохие отзывы, но сам не пробовал.

По вашей ссылке в данном типе вилки внутри пружина (coil) или пневматическая камера, даже вес указан для обоих случаев. Вилка на воздушной пружине (solo air, dual air) позволяет тоньше настраивать работу под себя, соответственно добиться желаемого (либо комфорта, либо спортивной отзывчивости). Вилка на обычной пружине более... неубиваемая, чтоли. Для обычной езды воздушная вилка это ОЧЕНЬ хороший вариант.


Зря вы так Люди вам дают советы, основываясь на собственном многолетнем опыте. Сам я, когда покупал первый байк, тоже всячески отвергал советы друзей о б/у технике. Сейчас понимаю, что при грамотном подходе, б/у (в разумных пределах, естественно. речь не об убитом в хлам железе) техника - очень хороший вариант, позволяющий за свой бюджет взять велосипед на уровень выше того, что позволил бы себе купить новым. Останется максимум сменить расходники и получается отличный байк. Обратите внимание (часто для новичков, простите за сравнение, это часто является большой неожиданностью), что покупка велосипеда - не совсем единоразовая трата средств. Дальше при активной эксплуатации придется более или менее часто менять расходники - тормозные колодки, цепи, кассеты, звезды шатунов, резину, тросы.
Рекомендую обратить внимание форумных продавцов бу велов, например таких как Bayk (навскидку вспомнил, есть ещё много других).
Из предложенных вариантов, мне лично нравится Canondale, исключительно из-за классной рамы. Всё остальное не фонтан. Но. На первое время обвеса хватит, чтоб понять что именно нужно от велика, а дальше любую неугодную деталь всегда можно поменять.

P.S. Существенный выигрыш указанного Келлиса перед Кенондейлом в вилке, причем сразу на две головы. Если предполагается покупка байка без перспектив апгрейда ("принципиально, пока работает - ничего менять не буду"), то Келлис будет предпочтительнее.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

крайний СЕВЕР
Я все же считаю, с б/у имеет смысл связываться или если ты уже хорошо находишься в теме и сам понимаешь, что и почему берешь, или если стеснен в средствах, а хочется бОльшего. У меня ни то, ни другое
Пожалуй, мне ближе эволюционный подход - взять минимально достаточную конфигурацию и апгрейдить ее по мере понимания, что не устраивает. Может оказаться, что меня все устроит даже в стартовой конфигурации
Кстати, келлис на 600грн дороже, и при этом вилка там похоже - пружинная (Rock Shox XC 32 TK, 100mm, coil / TurnKey Lockout)

Бытует мнение, что вилки рокшокс работают лучше, чем вилки сантур при равном уровне.
Тут стоит знать про типы вилок (по устройству аммортизатора и демпфера). В порядке возрастания, основными доступными типами вилок бывают: пружинные (плохо работающий макет вилки), пружинно-эластомерные (так же плохо работающий макет, но чуть дороже), пружинно-маслянные (демпфером служит система, основанная замедлении за счет перетекания масла определенной вязкости через клапан), воздушно-маслянные (то же самое, но, в качестве пружины - воздух под давлением).
Так вот, вилки в велосипедах, представленных на рассмотрение, пружинно-маслянные. Только сантур (гугл говорит что вилка SF13 относится к классу Raiden) обладает необслуживаемым масляным картриджем закрытого типа (если не ошибаюсь), а рокшокс, в свою очередь, имеет картридж с открытой маслянной ванной, которая проще в обслуживании и ремонте.
С другой стороны, опять же, если вилка не понравится, её можно будет со временем поменять на тот же рокшокс или fox (ещё одна очень именитая фирма).
Что касается разницы в 600 грн, то разница между байками не только в вилке, у Келлиса ещё и система переключения передач чуть повыше уровнем. При этом огромной разницы в работе, возможно, вы не увидите.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Обожаю народ который считает, что воздушная камера и стальная проволока, это совсем разные вещи. По факту что там, что там - пружина, ПРУ-ЖИ-НА!!! В разном способе реализации. А дальше, народ, ну правда, имеет ли такое уж большое значение разница в весе 300-400г для стокового велосипеда, с "чугунными" колесами, палками и прочей "требухой". Да и у воздуха хватает еще всяких моментов вроде нелинейной характеристики и подобных особенностей, которые вообще-то "на любителя". Дальше, для воздуха более важно своевременное ТО и большее количество расходников, покупка вилочного насоса - тоже факт. И т.д. и т.п. может не стоит сразу на новичка выливать "знание": воздух лучше.

Итог: по факту, все проще чем кажется. По тем же вилкам смотреть надо не на то какая там пружина или кто конкретно производитель. А достаточно упомянуть, что у Suntour башинги пластиковые, а у 32-го RS должны быть уже стальные (хотя его новых вилок еще в разборе не видел , но у "предка" Торы было так ). Пластик легко царапается от мусора попадающего на ноги, это приводит к появлению люфта уже через 3-4К пробега, а дальше начинают стираться ноги. Визуальный результат показал в соседней теме - viewtopic.php?f=19&p=957856#p957856 . После этого какая там пружина или ход - дело вторичное, если ресурс у вилки сезон-два.

P.s.: Еще раз, ARV, разберитесь, что ВАМ НАДО!!! В предыдущем сообщение к этому и пытался подтолкнуть. "Лучшее" всегда разное, под разные интересы. И чужие отзывы - это именно чужие интересы, и не факт, что они совпадают с Вашими, ARV. на примере вилок, кому-то подавай воздушную пружину и ход 120+, а для другого нет ничего лучше жесткой вилки. Сколько людей - столько мнений.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)