Подскажите, велосипеды Optima - стоит ли покупать?

Спасибо!Сколько всего, о чем даже не подозреваю

_________________
Моя Optima F2 - мечты сбываются!

Увидела на кареточной трубе (если это она) защиту от того, что цепь может провиснуть и поцарапать её. Похожа на то, что одевают на полозья коньков, чтобы дойти до льда и не затупить лезвия, только,есс-но, толще. Как эта штука называется? Хочу взять, дабы не портить енту самую трубу...

_________________
Моя Optima F2 - мечты сбываются!

Если я правильно понял, то речь идет о защите пера. Покупать стоит, только если сильно беспокоитесь о том, как выглядит ваш вел со стороны. Намного дешевле(но не так красиво) сделать защиту самому. Ну и нужна она, только если вы собираетесь с бордюров прыгать. В других случаях провисание цепи очень маловероятно.

_________________
Corratec X-Vert Taal 2009
DunCon Amstaff 2010

Защита пера крайне необходима, так как колебания цепи могут задевать нижние перья велосипеда и постепенно немногу отбивать с нее краску... Если Вы так сильно переживаете за свой велосипед, то лучше купить, поставить и забыть

Для справки:

Защита пера – накладка на нижнее перо, состоящая из толстого и легкого материала, которая предохраняет правое перо рамы велосипеда от ударов цепью, которые могут привести к повреждению лакированного покрытия. Самый удачный материал, из которого должна быть сделана эта защита – неопрен. Кроме того, необходимо обратить внимание на то, как одевается неопреновая защита. Лучший вариант закрепления – простые липучки. Снимать и одевать такую защиту достаточно просто. Однако, есть небольшой нюанс – перед выбором неопреновой защиты на липучках нужно знать диаметр заднего пера и покупать защиту требуемого размера, так как этот материал не сильно тянется, и сидеть на своем месте защита должна прочно, как влитая.


Не стоит использовать самоклеящиеся варианты. Толку от них будет немного, а снять при необходимости самоклеящуюся защиту без повреждения краски рамы будет проблематично. Также затруднительно использовать и вариант с соединением краев защиты с помощью ниток. Конечно, есть еще и вариант самодельной защиты, например, изолента и тому подобное, но это уже если совсем хочется быстро или экономно.

Велозапчасть защита пера, безусловно, стоит тех денег, чтобы сохранить раму в целости и полной работоспособности. Это не элемент гламура или атрибут щегольства, а необходимость. Если Вы цените свой велосипед и ухаживаете за ним, а также хотите, чтобы он прослужил верой и правдой долгое время, то не стоит пренебрегать таким относительно недорогим велоаксессуаром, как защита нижнего пера велосипеда.

_________________
Epoca R-30

Вот-вот, я уже поцарапала верхнюю часть цепью. Чего она провисала-не знаю, а где ее можно купить эту защиту и как она называется правильно, чтобы в инете поискать?

_________________
Моя Optima F2 - мечты сбываются!

так и называется - защита пера

_________________
Меняю воспоминания на свежие ощущения.

sofuna
Есть такая штучка, она именно "защита пера" и называется. На моём веле она вообще заводская И ещё, если нет пластикового диска на заднем колесе под кассетой, то лучше поставить. При некоторых обстоятельствах защищает спицы от контакта с цепью и ось от наматывания на неё кульков, валяющихся на дороге

_________________
Author Prime 28 (спорт-гибрид)
Author A3307

Прозрачненький диск есть на заднем колесе. Вот это да...Сколько же мне еще всего нужно...А я еще с детства мечтаю о машине...представляю реалии, если она когда-нибудь у меня появится...Это же всю жизнь на неё работать нужно, если столько всяческих "надобностей"для вела, то сколько же для машины...

_________________
Моя Optima F2 - мечты сбываются!

http://velos.com.ua/product/zaschita-pe ... ipeda-232/ Неопреновая, вроде хвалят. А я видела пластиковые у кого-то, что лучше?

_________________
Моя Optima F2 - мечты сбываются!

у меня неопрен
стирается в машинке

_________________
Меняю воспоминания на свежие ощущения.

я здеся брал

_________________

о,спасибо, нужно брать...

_________________
Моя Optima F2 - мечты сбываются!

Несколько отрезков изоленты сверху пера друг на друга вдоль, и обмотать поверх. Краску защищает, по перу не елозит, не стоит почти ничего...
А с машиной - либо своя, и тогда - тянет ощутимо, либо от работы - и тогда многое - проблема работодателя, но машинка то - тоже его, и в любой момент можешь, пусть и кратковременно, остаться без привычного уже девайса.

Чего она провисала? - так она, если в момент переезда препятствия педали не крутишь, как раз и шлепает по перу, не спи мол, крути...

Понятно...Вот загорелась себе сама сделать эту самую защиту. Дело не в деньгах-30 грн. это ерунда. А вот хотца для своего велика своими руками что-нибудь сваять, чтобы не как у всех, а "индпошив" Вот чтобы защита эта имела "свое лицо" ))))) Изолента-это интересно, но по-мужски)))))А вел у меня женский)))) Хотя...Белая изолента, если сделать изящно, может, и подойдет...

_________________
Моя Optima F2 - мечты сбываются!

Эластичный бинт перемотать и двумя хомутами зажать,вот и вся логика