Покупаем пару велосипедов: ХВЗ или подкопить на Scottы?

ехал по городу, не лихачил, упал(не помню, как именно — потеря памяти), ударился головой. ушиб головного мозга. если б не шлем — вместо месяца в больнице лежал бы ща в "деревянном макинтоше"
шлем обязательно. только надо спросить при покупке касательно размера. шлем не должен давить голову(да, они регулируются, но в определенных пределах) и садиться достаточно глубоко(где-то на ширину пальац не доставать до бровей, насколько мне известно), а не болтаться на макушке

к сожалению, не только так. не стал фотать, т.к. кататься пока можем, но в сервис подъехать все же подъедем, потому что я-то настрою, но мне пока не хватает понимания, какие штуки что регулируют лучше один раз увидеть. Тем более, подвернулся чувак вроде знающий, это дело любящий и готовый при мне перебрать два вела.

А вот это подвернулся чувак вроде знающий, это дело любящий и готовый при мне перебрать два вела. - ОЧЕНЬ хорошо. Тогда да, конечно, стоит.

В вс попали в сервис, теперь ехать просто кайф. За два часа наши довольно неплохие велы превратились в машины для удовольствия. Едут ровненько, тихо, мягко.

В общем-то, заводские изъяны были, основное - в нужных местах отсутствовала смазка, на одном задний переклюк был выше, чем положено (из-за чего была траббла с переключением на крайние передачи) ну и другие мелкие недочеты, которые наш рукастый мастер легко устранил.

В общем, по личным ощущениям - велы очень и очень даже ничего, но перед катанием их нужно отдать в заботливые руки, ибо сборщики на заводе не дорабатывают, а последствия могут быть самые серьезные.