Прошу совета, выбор 2 велосипедов для туризма.

Поздравляю с покупкой! У меня Gaint Escape 2'11. Пробуй амортизировать локтями и коленями – ездить будет комфортно не только по гладкому асфальту.

Также хорошенько накачивай колеса, давление указано на покрышках. Малое давление грозит змеиными укусами – парным пробитием камеры об обод. У меня такое было пару раз в начале.

Тормоз можешь подрегулировать на манетке (ручке переключателя), выкрути немного винт с тросом тормоза.

Еще, кажется, плоховато передний тормоз настроили в магазине где собирали.... На моем же оба тормоза плавные. А может это и нормально. Исправлю когда мультитул куплю - вроде не сложно же?И да, скрипят после дождя - но это у всех так наверное.

Я думаю тут на форуме большинство вам скажет - чем дешовая стоковая амортизационная вилка, так лучше жесткая (она легче уж точно!).

При Вашем росте 20" рама скорее всего будет слегка великовата. Девушке рама 17,5" (Келис) скорее всего подойдет. У меня велосипед с рамой Келлис (так что против них ничего не имею ), но у того, что вы указали слишком бюджетная комплектация.... и рама непонятной геометрической формы, которая хоть и выглядит стильно, но катить лучше обычной точно не будет. В противовес вот, такому например: http://spelli.com.ua/velosipedy/26-kros ... brake.html (недавно посоветовал такой знакомым, для девушки - катается и очень довольна).

Среди моих знакомых, которые занимаются велотуризмом, со временем все девушки ушли от женских рам в пользу обычных (треугольников) правильной ростовки. Продать велосипед с такой рамой в дальнейшем тоже несколько сложнее ...

Если так уж будет раздражать скрип - можно поставить другие колодки, хотя себе менял сразу чуть ли не в магазине при покупке велосипеда. С хорошими колодками и касание было мягким и хватали они хорошо, и зимой проблем почти не наблюдалось. В общем, к ви-брэйкам в результате особо и притензий не было, кроме как к модуляции и сбору говен.

А так, если не сложно, Ch.B., замерте грязевые просветы и реальную ширину штатных покрышек. Это может стать полезно другим, ну и сами сможете прикинуть насколько широкие покрышки сможете к себе поставить. По своему опыту для походов с весом надо хоть 36-38мм, а если станет резина с реальной шириной 42+, это вообще снимет почти все вопросы.

Ставил на Эскейп покрышку 38 мм без проблем, а просвет там более 50 мм, так что 42 должно влезть.

Это хорошо, значит попробую поставить потолще.

Вчера появились первые проблемы - перестала повышаться передняя передача с 1 на 2 и со 2 на 3. При переключении что-то шумит, гремит, трещит, но цепь на другую звезду не переходит. Если же в этом состоянии переключить еще на одну выше, иногда становится нормально. На понижение все в порядке с любой скорости на любую. С задними также все ок. Подскажите, в чем причина?

Это нормально для нового велосипеда. Тросики немного растягиваются и передачи чётко не переключаются. Обычно после пробега в 200-300 км надо заехать в магазин на нулевое ТО, там всё подтянут и дальше можно ездить без проблем.

Дотянуть бы до ТО уже эти 200 км

Не тяни, иди на ТО. А вообще, учись обслуживать сам, тем более в хозяйстве 2 велосипеда.