Помогите сделать выбор !!!

Рост: 175
Вес: 63-65кг
Бюджет: до 500у.е.
Цель: Езда по городу и по пересеченной местности (возможно небольшие горы, леса - живу близко). Прогулки на средние расстояния (до 50км в одну сторону)
Помогите выбрать кросс-кантри велосипед.
Мой выбор пал на TREK 3700 DISC 2012.
Стоит ли его брать как для новичка ? Возможно посоветуйте аналог за такую цену.
Всем заранее спасибо за помощь.

З.Ы.
Характеристики:
Рама: Alpha Silver Aluminum w/semi-integrated head tube, bi-oval down tube w/integrated gusset,
rack & fender mounts, disc compatible dropouts, replaceable derailleur hanger
Вилка: SR Suntour XCT w/coil spring & preload, 100mm travel
Кассета: Shimano TZ31 13-34, 7 speed
Система: Shimano TX M131, 42/34/24
Передний переключатель: Shimano TX
Педали: Wellgo nylon platform
Задний переключатель: Shimano Altus M310
Манетки: Shimano EF51, 7 speed
Покрышки: Bontrager LT3, 26×2.0″
Колеса: Formula FM21 alloy front hub, FM31 alloy rear hub; Bontrager 550 36-hole rims w/machined sidewalls
Тормоза: Tektro linear pull brakes w/Shimano EF51 levers
Руль: Bontrager Riser, 25.4mm, 30mm rise
Рулевая: 1-1/8″ threadless
Седло: Bontrager SSR
Подседельный штырь: Bontrager SSR, 31.6mm, 20mm offset
Вынос: Bontrager Forged, 25.4mm
Грипсы: Bontrager SSR

Еще интересует как аналог KELLYS VIPER 50 2013

Про KELLYS VIPER 50 2013 - даже не видел.
А вот про TREK 3700, 2008, если не ошибаюсь, сказать могу - брал его племяннику, в то время примерно Ваших роста и веса.
Вес вела - излишне тяжел, рама избыточно прочная, первая вилка была убита и заменена через полгода катания. Катание, да, было именно горное. Вторая вилка выдержала уже около года, с третьей вел жив и сегодня, но используется минимально - хозяин в армии. За эти пару лет на веле были заменены три комплекта педалей, три колеса, два седла и подседел, дважды - система (оба раза - убита об камень). 2 петуха, дважды - задний переключатель. Расходники - обычно, по километражу. Общий пробег за пару лет - поменее 6 Ккм. В городе вел практически не использовался, так как для асфальтовой езды мало подходит, и для города был туринг. Вот и думайте сами о надежности и качестве этого Трека. (4500 - уже существенно лучше)

На том, что вывесили Вы - сзади не кассета, а трещетка, и соответствующая ей втулка - качества начального, с очень паршивого качества осью. На том, что брал я - изначально была кассета и трансмиссия 3*8, а не 3*7, как на вашем варианте. Ви, хоть в названии упомянуто слово Диск, как раз плюс этого вела - с такой вилкой дисковый тормоз убьет ее весьма быстро, а Ви - вполне работоспособны.

В качестве первого и единственного вела для универсального использования - не советую.
Для внедорожного применения он тяжел и слаб, для асфальта - очень тяжел, медлителен и слаб... А хотят за него - как за хороший вел.

Что брать конкретно - посоветовать не могу, не зная ни вашей формы, ни предпочтений.
Что сам пользую для аналогичных целей - жесткий гибрид Merida Spider T1, купленный новым в 2007м примерно за 400 Баксов, и немного доработанный за время пользования.
Что посоветую - Б/У, новым стоивший примерно два Ваших бюджета, и такой, с которого Вам слезать после часового теста совсем не захочется.
Успеха в поиске.

Спасибо за дельный ответ.
Сегодня ходил в веломагазин и меня продавец переубедил на Specialized "hardrock-disc" 12 года по скидке за 4300грн. Что можно сказать по этой модели и бренде в целом по сравнению с Kellys...

Келлис - не знаю я его.
Specialized "hardrock-disc" 12 - Неплохая рама, рабочие колеса, трансмиссия и тормоза.
Откровенно плохая вилка, а в сочетании с дисковыми тормозами - и с малым ресурсом. Педальки - тоже не надолго. В остальном - рабочая машина. Если заранее быть готову к замене вилки на следующий сезон - то вполне пойдет как начальный горный. при аккуратной езде и аккуратном торможении передним - и эта вилка послужит. В городе его тракторные достоинства не слишком нужны, но это легко лечится приобретением пары недорогих сликов или полусликов для асфальта - оно и дешевле, чем стирать зубастые, и быстрее и ехать легче.

Если я правильно понял Ваши предпочтения, то Вы хотите горный, а асфальтовое его применение второстепенно?

Да, так и есть. Люблю по выходным путешествовать а какими путями - все равно =)
Можно ли будет кстати делать апгрейд данного коня когда стану более-менее осведомленным в механике и матчасти сего дела ? )))

Да. Собственно всего апгрейда - приличная вилка, с Вашим весом вполне хватит и пружина/масло, 100мм хода, чтоб не слишком менять геометрию вела ( станет немного устойчивей и менее чутким к рулению, что для путешествий - хорошо). Ну и педали ( я предпочитаю шимовские контакты - и прочные, и распространенные, и контакт с велом нааамного лучше) - но это каждому индивидуально. Ну и механические дисковые любят чистоту.

Спасибо за ответ. Осталось подсобрать деньжат с зряплаты )) и купить. А то уже жаба душит... ))