помогите разобраться со складным велосипедом

Нуждаюсь в мнениях и помощи.
Собственно, надоело по городу ездить на мтб - обтягивающие штанишки, грязная спина, наклонная посадка, отсутствие багажника, не защищенная трансмиссия - не вполне удобно для поездок на работу, по делам и на базар. Украину ставить негде. Подумываю о складном велосипеде. В связи с этим два основных вопроса:
1- стОит ли?
2-если да, то имеет ли смысл следующий вариант: Аист, Десна, Ардис и т. п. с 24"колесами. Заднее переплести под планетарку.
Дополнительный вопрос по планетарке - достаточно ли шимановской трешки, если нет, то какие варианты, шатунам с кареткой - нужно ли будет менять и на что и тормозам - хватит ли ножного или нужен передний?
Буду признателен за любые мнения. Спасибо.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Олег, ты ж ещё про контактные педальки не спросил...

_________________
- Вот, возьми эти таблетки.
- Блядь, такие горькие! От чего они?
- От комаров.

Почему именно Аист, Десна, Ардис? Сейчас продается множество уже готовых моделей с планетаркой:
http://velostreet.kiev.ua/catalog/skladni-velosipedi
http://www.amster.in.ua/novi-velosipedi ... -0141.html
http://www.pridebikes.com/uk/node/321
http://aukro.ua/skladnij-velosiped-mifa ... 29339.html
http://aukro.ua/listing.php/search?stri ... ory=110535
Там еще и руль складывается. Или бюджет сильно ограничен?
Хватит трешки или нет зависит от рельефа предполагаемой дороги. Если нет крутых затяжных подъемов, то вполне хватит. Многие ездят даже на фиксах и им хватает Сам пользуюсь 8кой, её конечно совсем выше крыши.
Стоит ли? Смотря какой напряг с местом дома или в офисе. Если нет напряга, удобнее конечно будет классический городской велосипед. Если с местом напряг, тогда выбора то особо и нет)) Из дополнительных плюсов - со складным можно и в метро, и в поезд его удобнее заносить, и в багажник машины закинуть, и в гости пришел да в уголок поставил))

Спасибо.
скорее у приведенных сильно завышен.
вот эти плюсы я и имею ввиду, когда думаю о складном. складывающиеся части, на мой взгляд, снижают прочность, поэтому никаких складывающихся рулей и педалей, достаточно рамы.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Если складник,то такой вот:http://velosalon.com.ua/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4_spazio_tiagra/,но кусается,зарррррраза

_________________
http://velosalon.com.ua/

Это не экстремальные велосипеды, сложно представить ситуацию в которой рама или руль на таком велосипеде могут сломаться Заявленый вес велосипедиста на большинстве таких моделей около 130кг)
Насчет бюджета. Конечно велосипед на советской раме обойдется дешевле, но при этом он будет существенно тяжелее, все таки современные алюминиевые рамы и 12-13 кг это значительно веселее для переноски по подъездам и лифтам (прочувствовал на себе ). Да и покупка отдельно планетарки+манетка, все равно увеличат бюджет. Плюс поиск подходящих компонетнов, плюс сборка всего этого добра. Как по мне, приведенные велосипеды за 2500-3000 целиком оправдывают свою цену. Другой вопрос если бюджет не позволяет.

был у меня складной, типа Аиста, дочка на нем училась ездить, ну и я несколько раз причастился к процессу )). Что скажу - для моих 100кг хлипковат, едешь всё дрожит, чувствуется, что тяжело ему бедняге. Позже пересел на обычный городской со SRAM S7 и очень доволен и планетаркой, и велом.
По поводу 3х скоростей, я активно пользуюсь передачами 2-5, на спусках иногда включал 6-ю. Собираюсь звезду заднюю поменять, поставить на 22. Но мне кажется, что 3-х передач маловато. Харьков-город на холмах. Не, ну понятно, что можно катать и на фиксе (и многие катают), но это уж не от хорошей жизни, по безнадеге.

_________________
Pegasus 28" Sram S7 + 26" Sram S7

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=31636

у меня 70 кг.
врт я и думаю, если поставить окталинк, нормальную систему, да планетарку трешку - хорошо будет или нет? б/у вел можно взять за 300-400, планетарку - еще 400, каретка с системой еще 300, ну еще туда-сюда - всесже менее 2000.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Советую забыть про велы славянского происхождения, поискать что-нить с алю-рамой и нормальными узлами, с рулевой ahead , с вибрейками и колесами 20". Диаметр колес 24" не даст преимуществ компактности, 18" или 16" потребует другой концепции (85мм передняя ось и т.д.). В dahon ударяться тоже не советую, ищите дешевое тайваньское.
Планетарки Nexus-3 хватит для города, т.к там, где потребуется большее усилие, вел не поедет и так из-за своих колес и короткой геометрии с вертикальной посадкой.

Если планируете ездить по Харькову, надо ставить обязательно динамку, втулки выбирать вообще с роллерными тормозами. Тормозные ручки можно поставить циклокроссовые. Педали из анодированного алюминия будут хорошо смотреться на складном веле. Окталинк и сингл система с алю звездой - правильное решение. Цепь вполне можно ставить облегченную, лишь бы на планетарку подошла по толщине, все равно нагрузок и перекосов не будет. Покрышки Big Apple помогут в деле амортизации, ничего что они по песку и гряз не поедут, мелкие колеса там не проедут с любой резиной...

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

megacervice предлагает складничок. Я брал свой последний вел у него, доволен
https://plus.google.com/photos/10549872 ... 5947237650

и на планетарке Sram T3 https://plus.google.com/photos/10549872 ... 5947237650

_________________
Pegasus 28" Sram S7 + 26" Sram S7

Нужен ли складной Вам - не знаю. Мне - нужен. И именно в аналогичной постановке задачи - использования складного совместно с другим транспортом, на и с работы, за покупками, и просто - прокатиться для кайфа. С 2007 пользую 8скоростной Дахон, 2006 года, сделанный как раз на Тайване, с 20" колесами и стальной(недорогая хромолька) рамой. Цена нового на тот год - 560 баксов, но я брал годовалый. Складные у него рама в одном шарнире, рулевая в одном шарнире, телескопическая рулевая, и при покупке были еще складные педали. Педали сменил практически сразу - неудачные. И седло - тоже подобрал более удобное. В остальном - бегает родное, не считая расходников, кои - стандарт.
Тушка у меня 120, так что вопрос о надежности вела, полагаю особого смысла не имеет.
Сам вел, в текущем состоянии, 10,5 кг.
К нему сшил сумку, в которую он пакуется, и в транспорт вхожу без вопросов. Сумка уже вторая.
Скорость по городу - реальная около 20км/ч, на часовом маршруте, по плоскому асфальту и с соблюдением правил. Легкие грунтовки - без проблем. Встречный ветер - неприятно. Подъемы - легче, чем на шоссере, чуть легче, чем гибрид, и ощутимо тяжелее горного. Спуски - лучше не хулиганить, скорость этот вел не любит.

Теперь о других, лично опробованных.
Бромптон - дорог и, по ощущению - хлипковат, скорость очень не любит. Компактность и качество изготовления хороши весьма. На грунте - печально.
Паратруппер - полускладной, полуразборный - езда на уровне простого горного, избыточная прочность и, если это не реплика - слишком дорогая. Это скорее вел для багажника и смешанных путешествий, чем городской утилитарник.
Старые советские синглспиды типа Салюта, Камы и им подобных и множество их подобий европейского производства - НЕ Советую - по материалам и качеству работ - жуть... Передвигаться и даже путешествовать на них можно, Романыч - с успехом это делает, но - непрерывная возня обеспечена.

Планетарка - не знаю, не владел.
Окталинк - аналогично, но мне кажется, что при 70 кг квадрата - более чем достаточно.
Тормоза. Мне, в принципе, достаточно переднего, при хороших колодках, естественно. Одного заднего мне категорически недостаточно при нашем трафике. А уж тем более - заднего типа торпедо.

Даёшь складных велосипедов, хороших и разных!
В наших среднестатистических хоромах сложно разместить пару велов и самому при этом не оказаться на балконе.
Хорошо, если есть большая кладовка или потолки 4 м...


Но не Десна - тяжёлый и хлипкий.

Вариант с 28"колесами, 11,8 кг. Заднее переплести под планетарку , вот это было бы да ...

Doppelganger 809 D-lounge ~ 700$ (+ $200 за 8-ку)...
http://doppelganger-russia.ru/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=132&virtuemart_category_id=21


Осталось дождаться подобных вкусняшек на вторичном рынке, ибо бюджет не резиновый.

_У Спеша есть подобная модель._ Показалось

Несколько Дахонов 24-26" (все модели архивные):
http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/single-view/bike/matrix.html
http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/single-view/bike/cadenza_p18.html
http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/single-view/bike/jack_d7-10.html
http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/single-view/bike/flo_x20.html
http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/single-view/bike/tarazed-2.html
http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/single-view/bike/aridus-2.html


Не могу не привести цитату владельца Dahon Cadenza:


Тема по Dahon Cadenza на Веломании:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=163374&s=a3a65ef310130600c3c06b8b03a608b9


Мне (почти) достаточно 8-ки. Иногда (редко) хочется ехать быстрее 8-ой передачи. Наверно со свёздами можно было бы поиграться и сместиться вверх на передачу - первую включал пару раз (вверху Сапёрной).
Трёшка - думаю маловато, хотя лично не ездил.

P.S. Вел у меня городской, вертикальная посадка, динамка в передней втулке...
P.P.S. Вел стоит в длинном коридоре, но всё равно неслабо мешает. Второй вел стоит в комнате
Из дома пока не выгнали, но появись качественные и недорогие складные рамы (от ХВЗ, например ) - тут же пересяду.
Вспоминается фраза из анекдота: "Мужик! У тебя всё было...".

Гляньте вот тут варианты хранения велосипеда дома, может вам не обязательно и складной))
http://vk.com/topic-53987539_28762322
Хотя плюсов и кроме домашнего хранения хватает)

Да конечно же нужен! Провокатор! Ты же знаешь, что универсального велосипеда нет. Чем больше разных велов в семье, тем лучше! Один вел - это от бедности