26 или 29? Помогите выбрать

На 29"- х колесах они бы стали проходимей и лучше!

млин на амортах сэкономили(( чето мне кажется что без мотонавески он не покатит))

п.с. за 900 у.е. можно собрать гуд хардтейл который накажет его... кста какая у него макс скорость?)

млин смахивает на ретро ашан)))

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

я с трудом представляю как он по асфальту поедет а ты говоришь про 29е и грунты)))

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

И я не езжу по асфальту. Стараюсь использовать его только для доезда до грунта. Поэтому найнер МНЕ очень даже ПОДХОДИТ!
А тут оказывается, что я "зомбирован злыми маркетологами больших колес", что оказывается "найнер - не едет,не разгоняется, не поворачивает, гнется и разваливается, как только на него сядешь..."
У меня теперь психологическая травма... Пойду, запишусь к психотерапевту на прием, ибо "как жить дальше?"...

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

заметьте про диагноз ничего не говорил это вы сами придумали и выписали себе направление надо будет прокатиться с кем то у кого есть найнер, с гибритниками точно не поеду опыт был)))
а теперь по сути, мне просто больше нравиться по грунтам ездить чем по асфальту, а на грунтах 29е слабее чем 26е. я не говорю про парки и накатанные дорожки... не буду повторяться почему уже есть в этой теме...

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

Обоснуйте, пожалуйста.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

Человек просто никогда не ездил на 29.Чего с него взять. Хаять то, что не понимаешь это так просто)

найнер отличается только большими колесами (не берем в расчет раму и т.д) поэтому получается что если мы поставим одинаковую резину то вес колес будет больше, дальше идет не подрессоренная масса которая относиться 1 к 10... т.е. 100 грм на колесе = 1 кг общей массы. т.е. 1 кг к раме;) в топой комплектации на 2х колесах разница будет в райне 500 грм получается + 5кг к раме....

п.с. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0% ... 1%81%D0%B0

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

для этого есть расчеты... что бы не покупать все подряд. Что не понятного в 29 колесе?? суть в том что больше и тяжелее и дороже (пока дороже, потом цена упадет...) что еще надо, я не собираюсь выкидывать деньги что бы попробовать тем более что я знаю результат... а вы дальше скидывайте ссылки на заявления производителей и т.д.

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

Это все "занимательная теория", которая имеет мало общего с практикой "неспортивногоночного" использования велосипеда...

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

это называется физикой, дальше идет маркетинг и самовнушение...

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

практически картинка с учебника биоЛохии - превращение абиззяны в человека пляжного круизера в мтб - просто вылитый МТБ.
а вообще суперская темка из трех актов
1-вопрос ТС, на который , прежде всего самому ТС уже НЕ_НУЖЕН
2- холивар 26&29-ну это уныло
3-Слава байкер в лице Мухвинтяя и д Коли одновременно троллит сам себя от скуки с применением секретных фото.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Вы мыслите стереотипами.На данный момент цены выровняли практически с 26-ыми. Можно взять бюджетный найнер за 3-4к с более-менее начальной навеской.
По поводу тяжелее - у меня найнер весит примерно 13 кг (бюджетный прайд (сток весил 14 кг), на чугунных грузовых колесах со спицами 2 мм. и проволочными покрами).
Зато разница в комфорте и проходимости присутствует. Все мои знакомые которые поменяли 26 на 29 обратно возвращаться не хотят. То что 26-ые отмирают как класс уже ясно по тому, что некоторые производители в топовом сегменте от них просто отказались.
Если брать новый вел, то уже 27.5 или 29. Зачем лишать себя комфорта и проходимости ради эфимерности 26 колеса.


Это называется бла-бла-бла, вы тут физикой "кидаетесь", так потрудись прочитать физику в разрезе разницы колес 26 и 28
Например я всегда ездил на 28 колесе(маркетинг????) и отказываться от него не хочу.

Пятно контакта на почву у покрышки найнера больше.. соответственно и давление на почву (рыхлую, сыпучую..) меньше.. соответственно и катится колесо легче.. Это что касается лесных песчаных дорог.

На найнере с покрышками Рокет Рон 29*2.1 по песчаному пляжу могу проехать.. на колесах Рокет Рон 26*2.1 там же зарывался..

При одинаковой массе но разной площади, давление на почву будет у какого колеса меньше? с большей площадью воздействия или с меньшей? ЕСТЕСТВЕННО С БОЛЬШЕЙ!!! ЭТО ФИЗИКА...!

На асфальте конечно большее пятно уменьшает накат.. Но с этим легко бороться.. ставим узкие слики и опять найнер катит лучше чем... Хотя по асфальту лучше катать, на шоссере.. а у шоссера колеса тож поболее чем у сикстера..