Помогите выбрать гибрид/городской

Хочу купить гибридный/городской велосипед для покатушек по городу/паркам.
1. Пол Мужской
2. Рост, вес 175, 78
3. Назначение велосипеда (прямыми словами, напр. "для катания в парке") Для покатушек на работу(75%) + по паркам
4. Назначение велосипеда по категории (не знаете что это, пропустите)
5. Ориентировочная стоимость до 5000 вместе с расходниками если БУ
6. Новый или б/у без разницы, больше склонен к бу получше
7. Я предпочитаю такие модели, бренд (если таковых нет, пропустите)
8. Выбираю велосипед в Харькове/Украине/Другая страна Украине

Если ездить на работу, то такой будет хорош http://magellan.ua/shop/race_bikes/magellan_fernando/

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Тыкаешь на Сландо (или другую барахолку), забиваешь по очереди марки велосипедов -
Cube, Felt, Giant, Stevens, Scott. Выбираешь дорожники с ригидной вилкой.
Ссылку можно кинуть сюда; на предмет размера и комплектации.

poKuz, тебе быстро или с комфортом?

С комфортом, но не как черепашка конечно

Забыл уточнить 1 момент - на работу путь лежит через гору, и хотелось бы комфортно по ней ехать


А можно поинтересоваться почему с ригидной?

Потому с ригидной, что аммовилка - для не экстремальной езды не нужна в принципе- раз.
Во вторых, работоспособная аммо для взрослого крепкого парня, способная нормально, с правильным обслуживанием раз в полгода, и хорошим ежепокатушечным уходом, прослужит хотя бы года три - начинается новая с килобакса. Сколько останется на сам вел? - это два.
Вес. А каждый килограмм да в горку - ой как чуствуется... А нужна она по большому счету на быстрых извилистых и колдобистых спусках, чтоб не улететь на кочке с трассы, или не оставить колесо в яме. А в городе - ну разве что на крутом булыжном спуске, в дождик...
Да, в гонках по пересеченной местности, в даунхилле без нее - никак. Проехать то можно, но - медленно.

А комфорт даст удобная посадка, легкий вел на 28" колесах с резиной 28-35мм, с универсальным протектором и легких. И хорошая трансмиссия с широким диапазоном. И своё седло. И подходящая одежда. И хороший свет в ночное время. И умение ездить - легко, не воюя с велом и дорогой.

Надо просто попробовать покататься на разных типах вела в реальном своем маршруте, и посмотреть как едется и сколько времени берет поездка. И сразу очень многое станет понятно. А уж потом - покупать.

Scott Sub30 2011 нормальный вариант? Есть несколько предложений на них:
http://aukro.ua/velosiped-scott-sub-30- ... 84552.html
http://aukro.ua/velosiped-scott-sub-30- ... tabsAnchor
http://mukachevo.zak.slando.ua/obyavlen ... d9b2389ee3
http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/vel ... d9b2389ee3

poKuz
Какой тип велосипеда вам нужен - никто кроме вас не решит:
http://realbiker.ru/Bike_Buy_BikeClasses.shtml
---
Ваши варианты:
1.
+ поновее
+ выше класс оборудования
Для нормальной езды седло нужно поднять (не проблема), а руль - опустить.
Вроде шток вилки удлинили/заменили? Изначально оно выглядело так:
http://www.velopiter.ru/view/velo/3592.htm
2.
- оно не 2012 года, а 2010 http://www.bikepedia.com/QuickBike/Bike ... &Type=bike
- оборудование похуже.
-----
Год выпуска играет роль, но насколько реально изношен велосипед, можно оценить только вживую.
Размеры (видны на фото).
Первый - М. Второй - L.
По длине больше подойдет L: http://www.scott-sports.com/global/en/p ... d-30-Bike/
Но надо смотреть, чтобы был запас по высоте.

pieter
А чем хуже оборудование в Scott Sub30 2010 по отношению к 2011? Вроде-бы весь обвес Deore в отличии от 2011 где часть обвеса Alivio. Или я что-то упускаю?

Сорри. Вы правы.
Просто я смотрел на оборудование из вашей ссылки: http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/vel ... d9b2389ee3
А там продавец заявил оборудование 2012 года: http://www.bikepedia.com/QuickBike/Bike ... &Type=bike
---
И еще не факт, что там всё родное стоит.
Короче, не то чтобы продавцы такие уж хитрые,
просто надо всё проверять и перепроверять.

В итоге взял viewtopic.php?p=1230317 Покамесь доволен

Грамотный выбор.