Выбор велосипеда на новый сезон.

Сейчас имею 26" (Ардис) на М раме, более-менее катаю за счет полуметрового глагола (подседельника) и удлиненного выноса. На этот год решил обновить велосипед. Покупка планируется в середине апреля, поэтому ориентировка по ценам "на сегодня" весьма приблизительна. Пока походил-посмотрел по магазинам и вывел для себя желаемые ТТХ:
Рама минимум 21-22, желательно 23 (рост 2м). Насчет наката до мм/час не заморачиваюсь.
Колеса 29" (найнер). Про агильность/разгон знаю. Не слики/шоссер, гибрид на ригидке тоже отпадает. Покрытие предполагается 40-60/60-40 асфальт/грунт. Бывают, особенно в всяких пгт, грунтовки с битым кирпичом/плиткой. Машинам-то ничего, а вел ощутимо трясет и носить коня на руках неинтересно.
Тормоза крайне желательно вибрейки, на дешевых дисках сами катайтесь Нет, найнеры на вибрейках бывают, и это не 28" обода (привет паре "консультантов")
Трансмиссия не влияет, но хотелось бы 2х5-6. По опыту, из передних первой практически не пользуюсь (разве что на затяжных крутых подъемах), как и 1-3 задних.

Собственно, бюджет 5-7 тыс. грн., максимум до 8к подвинусь. Можно даже какой приличный ашан. Найнеры б/у вижу только по космическим ценам (как для меня), при этом даже 28" вполне доступны. Может новый столько и стоил, но я на такое морально не готов. Слишком дешевые тоже подозрительны: либо косячные (доводка выльется в ту же доплату, а мороки больше), либо ворованные (тут уж дело принципа). За сезон накатываю порядка 500-700км по сухому, поэтому брать дорогой вел под не ежедневное, иногда и не еженедельное, пользование считаю просто нерациональным.

Видел парочку Треков скидочных на 21 раме за 8к в велопланете, но до апреля скидки могут и пропасть, ну и присмотрено несколько более-менее подходящих 21-рамников, но на дисках.

Что можете посоветовать, господа-товагищи?

Если ты всё лучше других знаешь, то чего хочешь? Чтобы форумчане вместо тебя по магазинам ходили?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Сам я по магазинам уже походил, примерился и приценился. Возможно, кто-то знает удачную модель с такими параметрами, на поиск которой стоит обратить внимание. Мысля ясна?

шта?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Как никогда. Но будет ещё яснее со ссылками на велосипеды.
С ростом 2 метра размер 21" - ето мало и мимо кассы.
Есть тема (старенькая): http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=209890
На ваш рост в магазинах почти нет правильных велосипедов,
но бывают в барахолках или вот: размер XL http://drive-sport.com.ua/goods/51516/1072903.html

ВотЬ, например. Меня пара продавцов убеждала, что не бывает 29" с вибрейками. Совсем.


Насчет ростовки да, попривык уже, что на такой рост вообще всего мало =( Но уж лучше с 21 рамой, чем без вела вообще. Или чем на 18, как сейчас.

За ссылку со списком спасибо, будем пошукать. UPD. Велы хорошие. Но и цены конские, от 15 тыс за новый, в бюджет явно не укладываются.
По второй ссылке 27.5 колеса( и ХЛ рама - это же 21, не?

Присмотренные велы были такие:
Pride XC-29 с 21 рамой и вибрыками. Пока лидирует.
Kinetic Storm 29 c 22 рамой (вроде такой). Примерял даже, от верхней трубы до паха ладонь расстояния, порядка 7-8 см. Запас вроде еще есть. Но: диски, без пивотов под вибрейки =\
Еще парочка подобных кинетику, они все на одно лицо, 21-22 рамы с разной геометрией, а по цене разницы не особо.

З.Ы. Нелюбовь к дешевым дискам обусловлена личным опытом. Катал со знакомым, после резкого торможения у него просто намертво заклинил передний тормоз. Полчаса промудохались, но привести в чувство не сумели. Клинил при каждом использовании, хоть разблокировать сумели, благо инструменты с собой были. Поэтому надо или сразу закладывать в бюджет хорошие дисковые, или вибрейки.
Была даже мысля взять вел и просто заменить тормоза, но тут надо и обода менять, и чтобы пивоты под вибрыки были на раме, или доваривать. В какую копеечку влетит понятно и так, а если еще и алю рама...

Почитайте уважно опис того обода. З внутрішньою шириною 16 мм на нього рекомендують максимальну ширину покришки 38 мм, або півтора дюйма.
Для того, щоб вийшов найнер ширина покришки має бути від 2 дюймів.
28 або 29 дюймів це діаметр колеса в зборі, з покришкою.
Діаметр обода при цьому однаковий, посадочне місце під покришку 622 мм.

Очередная тема-кормушка для троллей =)

А дешевые дисковые тромоза это до какой цены? Наверное те, что на барабашовские стобаксовые велосипеды ставят?

С подобными жесткими запросами лучше самому собрать велосипед
А прайд который вы предложили, тоже вполне доступный и хороший велосипед

_________________
Giant Talon 29er - Rigid edition!

Это был первый результат с гугла. Меня пытались убедить, что 29" под вибрейки не бывает впринципе, а если и есть - то это 28" с толстыми покрышками.

Они самые. С ценой сложнее, ибо она не учитывает магазинную наценку, поэтому разве что сравнивать у разным магазинов, и, если удастся, у производителя. Если брать под замену, то это порядка тысячи-полторы за пару приличных механодисков. Т.е. бюджет сильно ужимается.

Уже задумывался. Однако банально знаний и опыта не хватит. И в бюджет вряд ли такое уже уложится. Проще не заморачиваться и поискать возможно редкое, но готовое решение.
Основная вещь - 22-23 хардтейл рама с пивотами под задние вибрейки. По такому параметру надо только высматривать на фото, что, как сами понимаете, весьма нетривиальная задача и требует много времени. С другой стороны, рам такой ростовки мало, и, поскольку они от приличных брендов, дороги.

Вибрейки это хорошо, но они должны быть хорошие и качественные, как и колодки. А прайд или KINETIC этим похвастаться не могут, они вообще ничем не могут похвастаться)

_________________
Giant Talon 29er - Rigid edition!

Эт я про раму для самостоятельной сборки говорил. Так-то кинетики онли диски. Нонейм-китай колодки задних вибрейков стачиваю за 3-4 года до состояния "зажал - не заблокировал колесо".