Выбор велосипеда для "чайника" женского пола

Покопаюсь обязательно в темах, может "нарою" полезную инфу. Этим летом зачастила в велопрокаты, нравится кататься на велосипеде. Решила подумать о возможности приобрести себе сей агрегат. Неудобно чисто процессуально, удобнее все же выехать вечерком покататься и не связываться с поездками в прокат. Вопрос состоит в том, какие модели велосипедов посоветуете. Или есть интересные предложения БУ. Бюджет около 3 тыс, но могу потратить и 4. Использоваться будет для поездок по городу, но "устойчивым" к трудностям должен быть, дорог ровных у нас не сыскать. Сначала думала о совсем бюджетной стальной раме, потом призадумалась о том, что лучше взять с алюминиевой, пусть не оч навороченый... В общем ХЕЛП, ничего в них не понимаю.. я же девочка)) Варианты рассматриваются не только женские, можно и горный "унисекс".. и не оч жесткий. Рост 165, вес 52, руки и ноги стандартные

Я такую выборку составила!
http://drive-sport.com.ua/compare.php?compare[]=757722&compare[]=758468&compare[]=765015&compare[]=758169&compare[]=758170&compare[]=765018&compare[]=758167&compare[]=757717&compare[]=765017

Рама-алюминий, вилку помягче, т.к. вес 52кг) Тормоза дисковые, в идеале гидравлика. Все остальное на свой вкус и кошелек! P.s. Переключатели Deore, XT скорости не прибавят)

Если "чайни-к"(-ца) то лучше сити на планетарке.
тогда не нужно носить деньги в майстерни или морочить голову знакомым мужикам с просьбами починить-настроить.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Ksenia Alexandrova, вот две недавние темы, там в принципе уже все обговорили:

viewtopic.php?f=79&t=205974&page=all
viewtopic.php?f=79&t=206339&page=all

по выборке:
GT Avalanche 4.0 GTW - наиболее "горный" велосипед, с самым лучшим обвесом из представленных.
GT Laguna - тоже типа горный, обвес чуть ли не самый дешевый, однако под легкой девушкой при небольших нагрузках работать будет.
Norco Citadel - типа комфорный, более вертикальная посадка, для расслабленных неторопливых поездок.
железки норм за эти деньги, ездить будет.
Jamis Explorer 2 - идея та же что у Норки, обвес беднее, хотя как и в случае Лагуной работать будет.

Для чайника в городе:
1. Планетарка
2. Планетарка
3. Планетарка
Остальное второстепенно.
Стальной не берите, замучаетесь его даже в лифт затаскивать. Исключение - вы живете в частном доме.

Присмотрела fort missile, что скажете?

Ksenia Alexandrova, все уже давно и многократно обсуждалось/повторялось/советовалось. Поверьте, фразы вроде "для поездок по городу, но "устойчивым" трудностям должен быть, дорог ровных у нас не сыскать" вызывают откровенную улыбку, так как у нас все-таки равнина, и дороги еще более-менее. Да места есть и битые, но уж точно не под категории "дикие горы". Не стоит каждую лужу называть океаном.
А так все уже подробно и разнопланово обсуждалось относительно недавно ( ) :
- Помогите выбрать надежный велосипед
- Помогите девушке в с выбором вело-друга)
С тех пор все что реально поменялось - порядок цен, а в остальном все по прежнему. То что определяется как "макет", так макетом по факту и остается.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

...Ksenia Alexandrova, моя Вам рекомендация: так, как вы собрались покупать себе первый велик, то Вам не обойтись без советчика. Поэтому, берите друга, который понимает цель и суть вопроса, и езжайте в город по магазинам. На Барабашку не рекомендую. Хотя если там есть хорошие знакомые, то можно. Как я выбирал свой первый велик: мне понравился цвет . Дальше больше, мне захотелось покататься на гонках кросскантри, поменял велик на более-менее спортивный. Потом понял, что по городу катать на "горном" велике не удобно, в итоге имею два велика, один для гонок и покатушек, второй для города. Суть того, что я написал, купите то, что вам понравится, а потом поймёте все тонкости велосипединга. Чем дальше в лес тем толще партизаны

Кстати, в Драйв спорте прошлой осенью скидки были 30 , а потом и 40 % !!

_________________
если байкер не катит,то он либо спит,либо мертв

О fort missile. Ужас.
А теперь немного подробнее. У моей жены примерно те же размеры и вес, и уход за ее велом, естественно на мне. И ухода того, при правильном веле, практически и нет - с таким весом ломаться то особо и нечему. Так, помыть, вытереть, подмазать и изредка сменить расходники. Так что опасаться грязной работы с велом незачем. То же относится и проезжаемости плохих дорог - нет дороги непроезжаемой, а есть неумение и нежелание научиться. Естественно, не Ваш случай. А вот то, что не изменишь, по крайней мере быстро, это свой вес. А, стало быть, Ваш вел должен быть в первую голову легко катящим везде и просто - легким. И естественно удобным именно Вам, удобным в езде. Ведь именно для езды он и нужен, верно?
Отсюда другой алгоритм поиска вела. Забываем классификации и смотрим на Вес - 10 и менее кило - замечательно, до 12 - терпимо, 12+ ну, если езда на нем вкусная... Выше 13 - Ну, если Вам очень нужен атлетический тренажер качать мощные икроножные и бедренные мышцы? Пробуйте ВСЕ типы велов.
Пробуем вел в езде, и обязательно пробуем на нем заехать куда покруче и повыше... Вот тут совершенство вела и его соответствие Вам вылезут в момент. Естественно все пробы при правильно выставленном седле и правильно накачанных шинах.
Если вел не нравится - в черный список и с комментариями - что не понравилось, и что из этого можно исправить малой денежкой. Если не поймешь - в серый. Если с него не хочется слезать после хорошего часового теста - скорее всего это Ваш вел.
По конструкции - это может быть горный с аммовилкой, естественно не новый, на нем можно проехать почти везде, заехать в весьма крутой подъем и на нем же совсем неплохо и на асфальте, хоть, конечно, и не особо быстро. 10 -13 кило нормально.
На втором конце спектра - Шоссер. Именно с большой буквы. 6,8 - 10кг. Тяжелее - уже фитнесс велы.
Купить, как ни странно, Ваш размер - S-ку - порой получается весьма дешево, так весной мне попался Спеш Аллез Про 2001года в переделанном на ТТ виде за, в переводе на гривны 2000, да еще со всеми родными прибамбасами - и сейчас его новая хозяйка на нем рассекает, да еще очень и очень шустро. Это, конечно и везение и тщательный поиск, но - найти можно. Новый в 500 баксов сложно, но тоже возможно. Если брать вел относительно простого уровня, то в него войдет и резина 28 - 32, а на ней уже вполне быстро проезжается и достаточно паршивая дорога, да и загородная тропа тоже. Да и обычный бордюр, при мало мальском опыте, преодолевается шоссером без какого либо ущерба, даже и под тушкой в 2 с лишним раза больше Вашего веса. Попробуйте тоже, прежде чем ограничивать себя в типах вела.
Серединка спектра от шоссе к хардтейлу Фитнесс, Туринг, и его многообразие Гибрид
Фитнес - легкий вел, проще, дешевле (в 2-3 раза) и тяжелее на кило-другой шоссера, с менее низкой посадкой, часто укомплектованный горными компонентами. Как правило с жесткой вилкой и с зазорами, позволяющими использовать широкую резину. И с трансмиссией, что позволит переть в горку тогда, когда на шоссере уже пришлось бы встать, а потом и слезть с седла... За шоссером на ровном и спуске не угонится, от горного уйдет на ровном без труда, но в крутой подъем - уступит. Под Ваши требования должен подойти.
Туринг - всё для дооооолгого обитания в седле.
Гибрид - бывает всякий, но на Украине, чаще всего этим именем называют что то неопределенное с псевдоаммовилкой и горным обвесом.
Пока набирал Младён уже бросил ссылки.

Взяла Мунгус switchback comp...Протестировала пару часов по району, ездой довольна, очень приятный, комфортный велосипед

Молодец !!У меня Mongoose 29 колеса .Классные велы

_________________
если байкер не катит,то он либо спит,либо мертв

Как первый свой вел - весьма неплохой выбор. С моей точки зрения - немного тяжеловат, обут в избыточно широкую и тяжелую резину и слабовата вилка, но с Вашим весом и такой более чем хватит, если не хулиганить. Хорошо и то, что диски - гидравлика. С обновкой. Крепкая рама, рабочий обвес и он нравится Вам - все главные требования выполнены.

Обещаю постараться не хулиганить встречайте новую велосипедистку на улицах нашего прекрасного города и объезжайте стороной опасно спасибо всем за советы