Помогите выбрать первый велосипед для девушки)

1. Пол, как уже написала, женский.
2. Рост 160-165 .
3. Хочется ездить по городу, а на выходные выбираться куда то за его пределы... соответственно чтоб можно было и скорость нормальную развивать при минимальном количестве усилий, но и велосипед не "умирал" при съезде с трассы например на лесную дорогу. Так же вес имеет значение, тягать мне его самой на 3 этаж.)
4. ***
5. Ориентировочная стоимость до 4000 грн.
6. Новый или б/у не имеет значения, но больше склонна к б/у.
7. Брендовых предпочтений нету, но хотелось бы что то надежное ))
8. Выбираю велосипед в Киеве.

Я совсем новичок, ничего не понимаю в этом. Раньше ездила только на "Украине" и тому подобном. Теперь хочется человеческий велосипед для удовольствия.)) Очень надеюсь на вашу помощь! )

Ща налетят советчики

При таком росте - размер S, он же смолл. И при таком росте вес, полагаю, где то от 50 до 60?
Ну а после Украины справитесь с любым современным велом.
Значит вопросы прочности вела - в сторону, легкость, накат и надежность важнее.
Самые легкие - шоссеры, 7-10 кг, и они же - самые быстрые, и сам я их очень люблю, и под моей 120кг тушей они не умирают и на весьма не асфальтовых дорогах. Найти хороший не новый шоссер малого размера - вполне реально, и служат они долго и верно. Причем и весьма старые машины, возможно и Вашего возраста, могут оказаться весьма и весьма хорошим выбором. Во всяком случае очень и очень советую прокатиться для начала на каком либо веле этого типа. Минус - в крутой подъем - тяжело. Грязи, битый камень и песок - не любит.
Если не понравится низкая посадка шоссейника и скорость не вдохновляет - второй относительно легкий вариант - Фитнесс велы, 9-11 кг, у них выше посадка, можно ставить весьма пухлую резину, и я спокойно катаюсь на таком по тропкам, не опасаясь срезать и по булыжнику и по полю. Ресурс тоже весьма большой, цена низкая и весьма низкая цена эксплуатации. В принципе в бюджет может и новый войти, но б/у - еще и весьма продвинутый. Еще один плюс - широкий диапазон передач, позволяющий и ехать относительно быстро, и неспешно крутя педали и сидя в седле забираться в длинные и относительно крутые подъемы. По проходимости по всякой гадости сравнимо с Украиной, в горку - нааамного лучше.
И то и другое - велы простые, очень надежные и живучие, точно и легко управляемые, позволяющие ехать далеко и долго.

Если езда по городу и дорогам лишь необходимость, а душа просит дикой местности, но не хулиганить сильно - хардтейл с воздушной вилкой, полегче, и сменная резина - пухлая для природы и слики для города - тоже довольно универсальная машина. Тоже конечно, б/у, новый не в бюджете. Вес - 10-12 кг. Для хорошего вела.
А вообще - пробовать всё, что возможно в любом классе велов.
Вывешивайте понравившееся - о тех особенностях вела найдется кому посоветовать, а вот насколько он понравится Вам - кроме Вас самой оценить некому.

Nata Malyarchuk
Определитесь сначала для себя, какой стиль езды Вам по душе и какие покрытия Вам больше нравятся (асфальт/грунт).

miflan
Так без пробы в реале что есть что - как определишь?
Я вот горный купил на пятом десятке, после того как прошел кусочек пустыни на 50 баксовом велике, "горном", и понял, что буду ездить не только по дорогам, а и по направлениям - ибо это такой кайф! А ведь в магазинах я просто понять не мог, на кой такой уродец мне сдался - мееедленный и тяговитый, как трактор, и вдвое тяжелее шоссера. А шоссе - с 13 лет..., и не перестаю. И продолжаю пробовать разное. Именно покататься на всём, на чем возможно, и выбрать то, что самой понравится.
Б/у шка - минимальная потеря цены при перепродаже.
А наша, форумчанская, работа - предупредить о конструктивных болячках тех или иных велов, о ресурсе, о соответствии конкретного вела конкретному применению и так далее. О железе, о технике, об уходе за велом, и не только за велом...
Что, в Киеве нет форума и нет возможности попробовать разное? Пусть даже и не даром - но свой личный опыт - самое важное при выборе.

У Nata Malyarchuk уже есть опыт хорошего, хоть и тяжелого, синглспида Украина, а значит и базовое умение ездить, и начальная физическая база. Сингл - отличный учитель.

По этой именно причине я советую знакомым первый велик не покупать дорогой.
У меня сначала был простой ХВЗ за 600 гр. ещё в то время новый стоил.
Я поездил на нём лет 7, а потом только понял, что именно я хочу.

На месте ТС я бы взял у знакомого велик или в прокат и попробовал съездить на матрасную покатуху по грунтам. После стало бы ясно, что ей нужно.
Не исключено, что после первой покатухи возникнет мысль в голове, что-то вроде "нафига мне это всё нужно?"

anatoly-alex
Спасибо за развернутый ответ...) Предварительно смотрела разные велосипеды, но даже не подозревала о существовании фитнес велов. Гугл о них мне сказал почему то не много. Они и правда без щитков все? Тоесть после дождика или во время него с велосипеда чистым не слезешь?) Хотя по Вашему описанию он мне подходит больше всего.
У многих знакомых есть велосипеды, но в плане покататься там проблема в росте...) Так что прогуляюсь по магазинам наверное, может там покататься дадут?

Вот контора в Киеве. Велосипеды б/у, цены вполне демократичные и адекватные.
http://slando.ua/list/?search%5Buser_id ... 357&page=4
Если поковырятся, то можно выбрать и "брендовое": http://deuchebike.com/index.php/katalog ... -50-detail
Это, надо понимать, их сайт. Будет очень хорошо, если дадут пощупать/покататься,
примерять разные типы посадки/ростовки, может чего подскажут/подрегулируют.
Заодно и реальный вес сможете оценить.
Вот ещё: http://veloed.com.ua/index.php?route=in ... tion_id=10
Имеет смысл сначала изучить рынок: https://www.google.com/webhp?sourceid=c ... 0%B5%D0%B2
Потому как "новичёк", не буду давать ссылок на велосипеды от продавцов-одиночек.
Оценить их техсостояние вы не сможете, есть шанс на "пролететь".
Обычно, те кто имеет бизнес, думают о репутации и ценят отзывы, чем выгодно отличаются
от случайных продавцов. К тому же компании делают бизнес на массовых продажах и не так
ломят цену, как тот, кто продаёт свой личный велосипед и цены ему сложить не может.
---
Про тип велосипеда. Если есть компания, то лучше взять "такой как у всех".
Если вас вас это не парит, то чем легче тем лучше. Возможно стоит
подумать об "чуть-чуть дороже": http://veloed.com.ua/index.php?route=pr ... uct_id=407
Потому как такой аппарат:
- качество
- состояние
- вес
- понты
- карма + 100500
- цена такого же нового
---
При нынешнем курсе зелёных денег, новый велосипед за ваш бюджет
будет весьма тяжёл и уныл. Самый дешёвый из вменяемых:
http://veliki.com.ua/goods_PRIDE_Bullet.htm#black
---
Ещё раз: без пощупать-примерить-поездить - ничего не покупать.

http://drive-sport.com.ua/goods/51516/850782.html Посмотрите весь каталог

_________________
если байкер не катит,то он либо спит,либо мертв

Nata Malyarchuk
Не за что. Моя жена примерно того же роста, так что какой размер проверено. Но ее катание - парковое, и ей хватает складного малоколесника, скорость на веле не вдохновляет, а дорога - не её. Машины. Страшно.

Теперь о фитнесс велах. Часто их еще называют гибридами и в какую только категорию не суют.
В принципе это действительно некая помесь шоссера и дорожника, максимально упрощенная, удешевленная, за счет несколько большего веса, более удобной посадки и увеличенной прочности, больших зазоров, большего диапазона передач, получается некий универсальный вел, продаваемый в минимальной комплектации. Нужны крылья(щитки) - ставишь, не нужны - снял, аналогично с багажником и прочими финтифлюшками. Даже педали частенько не входят в комплект - клиент выбирает сам. У меня была Merida Spider T1, 2006 года, если не ошибаюсь, купленная новой за $400, почти ежедневно катаемая с 2007 по конец прошлого года, и проданная за $200 человеку, что взял на попробовать, и не захотел искать себе другого вела. Естественно на зиму я туда ставил полноразмерные крылья. Очень хорошо катят велы с алюминиевой рамой и карбоновой вилкой, и на сегодня они не дороги.
А вот варианты, куда втыкают дешевую пружинную вилку - это брать не советую. Больше вес, цена, существенно хуже управляемость, и намного меньше ресурс.
http://veloed.com.ua/index.php?route=pr ... uct_id=407 , предложенное pieter - как раз пример весьма навороченного и хорошего фитнесс вела от брендовой фирмы. Размер, к сожалению, не Ваш. Но с комметарием - согласен, и добавлю - ресурс вела такого класса весьма и весьма велик. И ездит он тоже весьма хорошо. А уж что проверять вел надо на ходу и лично - абсолютно правильно.

http://veloed.com.ua/index.php?route=in ... tion_id=10
- Я посмотрел их каталог, к сожалению Вашего размера ничего пристойного нет. Есть несколько именно фитнес велов и неплохих, но больших размеров, есть хороший старый туринг, но тоже большой.

Прайд Буллет - интересная концепция, но трехступенчатая планетарка в Киеве - Сильно не уверен что хватит.
Монгус - фирма хорошая, но нужен ли Вам горный?

anatoly-alex
я листала этот сайт http://deuchebike.com/index.php/katalog ... -50-detail (на сландо аналогичные велы), там есть мои размеры, но мне оценить их качество очень сложно. Например:
http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/vel ... 8df4fbc7a7
http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/vel ... 0377e3d209

Колеса 26", размер рамы 15-17" или S
Озерное - это Житомирская обл? Я смотерел по наличию в киевских магазинах

Сейчас выгоднее всего в драйв спорте покупать велы
Скидка 55 %. Как пролучить скидку http://drive-sport.com.ua/sale.php

Как по мне лучший вариант. А на остаток денег покрышки сменить на полуслики 26х1,75
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/758166.html

Еще варианты там же
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/757719.html
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/758465.html

Ну и если драйв спорт не подходит, остаются ХВЗ
http://usi.ua/velo/index.php?st=73

и Прайд хс 2.0
http://veloplaneta.com.ua/velosiped-26-pride-xc-20-rama---15-2014-cherno-sinii-matovii

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Смыслов
Регистрация по контакту просто, а там родной город указан. Сейчас в Киеве живу.
И правда скидки хорошие. Но на цены в магазинах разве нынче курс доллара сильно не влияет?

Влияют.Но это единственный магазин,где скидки 40%

_________________
если байкер не катит,то он либо спит,либо мертв

після дощику або під час нього навряд чи злізеш чистим з роверу - чи то з крилами, чи без них (це як парасолька - можливо під час дощу з нею дійти до дому сухим?)
зато коли ви спробуєте проїхатись по багнюці в колі однодумців, яких вона не лякає, то не залишитеся байдужою.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66