Помогите с выбором или сборкой велосипеда

Ну не скажіть... Пожиттєва гарантія - як страховка на авто.. Більшість відмовляється бо думає що страхові випадки з ними не трапляться, а як трапляється - жаліють що не взяли страховку. Так і з рамою. Мала вірогідність того що прийдеться звернутись по гарантії але! - якщо зявиться тріщина чи лопне одна із задніх гілок - звернувся по гарантії і прислали новеньку раму.. Якщо плануєш вело поміняти через 2-3 роки - звісно що достаньо гарантії на 5 років - такі гарантію як мінімум дають майже всі бренди.

А на рахунок "вела за десяток лет.." як на мене то вже краще щось посвіжіше.. Технології не стоять на місці, як і матеріали не вічні.. Якщо різниця в ціні невелика то краще напевно все таки щось поновіше взяти, довше прослужить і легше буде потім продати при потребі. Так комплектуючі йдуть вже під нові стандарти, відповідно під старі версії важче буде підшукати якісні компоненти. Але це лише моя особиста думка.

Думать о пожизненной гарантии человеку, который планирует матрасить, думаю не стоит.

_________________

Super Bow

3EBC, сколько Вы весите?

_________________

Super Bow

Тут не все так однозначно. Наприклад, технологія гладкого зварювального шва, яку застосовували наприкінці 90-х у Cannondale, ще й досі для більшості сучасних виробників є недосяжною (до того ж, ручне зварювання...) Вага такого вела з вилкою Fatty десь 10 -11 кг. (сучасний за 6000 буде важити 14 кг.) Приєднувальні розміри компонентів залишились тіж самі - для модернізаціі (при необхідності) є усі можливості. Що до стану аппарата, то треба дивитись у кожнолму конкретному випадку - трапляються вели неначе з магазину. Що до технологій, які не стоять на місці - тоді ще не намагались робити одноразові речі
І їхати топовий вел тих років (при умові нормального стану) буде набагато краще ніж новий бюджетний. Cannondale привів просто як приклад, бо зараз працюю з F900 97-го року.

_________________
NO FAT NO PARTY

Всречный вопрос - приходилось ли Вам видеть качественный найнер с нормальным оборудованием в ценовой группе до 6000 грн.(бюджет топикстартера). Что касается вела (кажется F700) из вышеупомянутой темы, то рама активно участвовала в гонках, и судя по детальным фото (вероятно, Вы не обратили на них внимания) долгое время ездила с трещиной в пере (об этом говорит потемневший металл на одном из разломов), держась, вероятно, на доверии к марке В этой покатухе рама просто доламалась - тяжеловато долго ездить на одном пере вместо двух.

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON

Степень нормальности оборудования каждый определяет для себя сам. Магеллан воланс комп простая и надёжная вещь, учитывая сверхлояльный курс - просто хорошее предложение.
Конечно толкаться с мировыми грандами нам пока не светит, но тем не менее у меня есть возможность непосредственно сравнивать кэннондейл Трейл 7 29, Трейл 6 29, с Магелланами Воланс комп и спорт. Никакого значительного превосходства в этом ценовом сегменте у кэннондейла нет, и продаются они примерно одинаково.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Да я не о конкретной марке говорю, а о винтажных велах верхней группы вообще - они сделаны душевней и качественнее современных.

_________________
NO FAT NO PARTY

Вы цены видели сейчас только пешком ходить халява кончилась

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

пешком тоже не дешево, посмотри на цены на обувь!

_________________

Забыл сказать, CAAD это не сплав, а конструкторская концепция производства рам (Cannondale advanced aluminium design).


Если посмотреть цены на ботинки, то и пешком ходить не захочется...
( пока писал, Олег меня опередил с правильной мыслью.)

_________________
NO FAT NO PARTY

GrowerOl real SIMON Да я заметил и обувь купил заранее сэкономив на вилке и тормозах. Про велик что говорил real SIMON http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3971962

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

В случае автора темы ему нужно советовать НОВЫЙ велосипед, т.к. если бы у него был шарящий товарищ, он бы сам ему нашел норм вариант б/у. Опять же, если чел не шарит, у него нет достаточного велоопыта чтобы иметь собственное мнение. Значит, этот опыт нужно на чем-то наработать. А значит, челу нужен самый доступный из тех велов, который он потом сможет легко продать.


http://drive-sport.com.ua/goods/51516/853732.html
Идеальный вариант поездить год, а потом продать на 20% дешевле.
Есть все размеры
http://drive-sport.com.ua/sale.php покупка со скидкой
еще вариант там же
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/850785.html



http://veloplaneta.com.ua/velosiped-26-schwinn-mesa-2-rama---xl-2014-charcoal
базовый вел по велопланете, который отвечает вашим требованиям, и который потом легко можно будет продать

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Я не о таком говорил - этот дороже заявленного бюджета, да и сложноват в обслуживании для первого вела. Просто я имел ввиду хороший б/у, пусть и "в возрасте", но качественный. Стоить такой будет 3500 -5000 и проблем с ним, при правильном выборе и обслуживании после покупки не возникнет.



Как то не гуманно советовать вел на Tourney и макете вилки - оборудование может и не дожить до продажи. (Могу дать пощупать новый переключатель Tourney - там люфты больше, чем у качественного после 10 лет эксплуатации)
Если парню нужна помощь в выборе хорошего б/у - пусть обращается (добра этого, пока еще, полный интернет), окажем дружескую помощь.

_________________
NO FAT NO PARTY

А чому так конкретно всі проти зборки? Я свій збирав. Почав осінню минулого року з покупки рами. закінчив в червні, вже цього року (вийшов аналог cube ltd pro, без переднього гальма до 10 тис.). За старими цінами встиг взяти лише раму, каретку і манетки, і частково вилку. Якщо в кармані немає добрячої пачки грошей - то це вважаю правильним варіантом, аніж кудись спішити і брати те, що завтра вже не буде влаштовувати. Проблема лише - побороти жабу і не випендрюватись, і тоді можна зібрати досить пристойний байк. Але при цьому потрібно посвятити себе цьому процесу і не бігти там за порадами, а сідати і читати форуми (при цьому не виключати голову). Інформації там більш ніж достатньо.
Самі важливі елементи виявились для мене - це рама, вилка і колеса (збирали самі, без досвіду - це саме важче).
ps/ як на мене, купити і пижитись крутим велосипедом це одне. Зібрати ж своїми руками той же самий велосипед - це вже вас виведе на зовсім інший рівень. Якщо для тебе вел щось більше - то воно того варте.

3EBC
2 месяца назад был в ситуации схожей с вашей, только Прайд как вариант не рассматривался совершенно, выбирал между Кдэйлом и Треком . Весовая категория была та же, 6-7 кило гривен. В итоге выбрал Трейл6, тот что по первой вашей ссылке, о чем абсолютно не пожалел. И даже принимая во внимание, что на сегодня от стока остался только макет вилки (ненадолго), все равно выбором доволен. Просто аппетит приходит во время еды, вы скорее всего от этого тоже ни куда не денетесь) Единственный вроде как объективный минус у этой рамы, это не интегрированная рулевая, но меня пока этот момент не тревожит.