Помогите с выбором велосипеда.

Еще один феномен который я заметил у БМХ - это то что у них используются исключительно одинарные ободья (это видно и на приведенной выше фотографии). А ведь с подачи маркетологов все думают будто двойные ободья - это круто, тройные - еще круче, а одинарные - это фигня, на них ездят будто бы только блондинки на городских розовых велосипедах да нищеброды-пенсионеры на старых ХВЗ и "Уралах".

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar, не впервые читаю от вас про ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО одностенные обода на BMX. Откуда вы вообще это взяли?
Вот здесь можно немного просветиться:
http://www.stolenbmx.com/rims
http://macneilbmx.com/products/rims/
http://www.flybikesbmx.com/products/rim ... s/piramide
и так далее.
Двустенные обода, в первую очередь, при условно равной прочности намного легче. Сюда-то как раз маркетологи руку не прикладывали

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Потому что я у нас в Уфе видел много ездящих на БМХ но не видел ни у кого двойных ободов. И в продаже - то же самое: я много видел колес и ободов для БМХ - и 20", и 24", и сам покупал, но двойных не видел ни разу.
Дело в том что у двойного обода даже при равном весе то место где просверлены отверстия под спицевые нипели получается существенно тоньше чем у одинарного, и боковины в которые захватывается покрышка тоже тоньше и это и губит всю затею. Чтобы стенка не промялась приходится так усложнять конструкцию обода что он выходит слишком дорогим для широкого пользования. Между тем, уменьшение веса для колес на БМХ не очень-то актуально и именно поэтому там используют колеса с 48 спицами, соответсвующие им втулки и толстенные стальные оси с подшипниками большого диаметра которые вдвое тяжелее обычных.

Именно поэтому я начинающим велосипедистам кто покупает первый велосипед не советую слишком уж гнаться за уменьшением веса: выгоднее купить велосипед пусть несколько более тяжелый но зато вдвое более дешевый и к которому подходят недорогие стандартные части, и по возможности - не нуждающийся в обслуживании.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736