Помогите с выбором велосипедов на прокат

WIZARD88 · **Добавлено:** 18.02.2015 02:41

Всем привет! Хочу спросить у не равнодушных людей совета по выбору велосипедов на прокат. Может есть люди которые поделятся своим опытом, подскажут основные моменты на которые стоит обратить внимание. По велосипедной теме опыт не большой, но основные понятия мне знакомы. Есть предложения по поводу Trek 3500 2015 г., PRIDE XC-26 2013 и 2014 годов, а также продукции Magellan. Эксплуатация будет проходить в черте города, по парковым дорожкам переходящим в брусчатку, а также довольно укатанные проселочные дороги. Очень нужен ваш совет, не проходите мимо)

Ниже приведу комплектацию предложенных мне велосипедов:

PRIDE XC-26
Характеристики 2013:
Рама: Pride Alloy 6061 26"
Вилка: RST Capa T26 80mm
Рулевая: Neco H846SW
Руль: Kalloy AL-021 670mm 31.8mm
Вынос: Kalloy AS-601 90mm 31.8mm
Подседельный штырь: Kalloy SP-353 350 mm 27,2mm
Грипсы: Unison CB-3448 Kraton
Обод: Alex Rims DM18
Камеры: Inova A/V
Покрышки: Innova IA-2022, 26x2,0
Передняя втулка: Quando KT-A15FQR
Задняя втулка: Quando KT-A12RQR
Цепь: KMC HG-50
Манетки: Shimano ST-EF-51, моноблок
Передний переключатель: Shimano SIS
Задний переключтаель: Shimano Tourney
Кассета: Shimano MF-TZ-21, 7скоростей
Тормоза: Promax TX-115C, V-brake
Шатуны: Shimano FCM-171, 24x34x42T
Каретка: Neco CC-910BK
Педали: FPD plastic
Седло: Cionlli 6208

PRIDE XC-26
Характеристики 2014:
Рама: Pride Alloy 6061 26"
Вилка: RST Capa T26 80mm
Рулевая: Neco H846SW
Руль: Zoom MTB-AL-152FOV, Ширина: 620mm, φ31.8mm
Вынос: Zoom TDS-C419A-8FOV, Длина: 90mm, φ31.8mm
Подседельный штырь: Zoom SP-214, Длина: 350mm, φ27.2mm
Грипсы: Juntai TC-G123, L, R=127mm
Обод: Alex Rims DM18, двойные
Камеры: Inova A/V
Покрышки: Innova IA-2022, 26x2,0
Передняя втулка: Joytech FH751DSE, 32H, QR
Задняя втулка: Joytech RHD702DSE, 32H, QR
Цепь: KMC Z50, 108 звеньев
Манетки: Shimano ST-EF-51, моноблок
Передний переключатель: Shimano TX50, SIS
Задний переключтаель: Shimano Tourney TX35
Кассета: Sun Race CSM63, 12-28T
Тормоза: Promax TX-107, V-brake
Шатуны: Prowheel Flint 301, 24*34*42T, Шатун 170mm
Каретка: Neco CC-910BK, Вал 110.5mm, Интегрированная
Педали: Feimin FP-818
Седло: Cionlli 6208

Trek 3500 2015
Розміри 13, 16, 18, 19.5, 21, 22.5"
Рама Alpha Silver Aluminum, півінтегрована рульова труба, кріплення для крил та багажника
Вилка SR Suntour M-3030, 75mm хід
Колеса
Колеса Втулки Formula FM21 (пер.)/Formula FM31 (зад.) Обід Bontrager AT-550 одинарний
Покришки Bontrager LT3, 26x2.0"
Ходова
Шифтери Shimano Altus EF51, 7 швидк.
П.перемикач Shimano Tourney
З.перемикач Shimano Tourney TX35
Система Shimano M131, 48/38/28
Касета Shimano TZ31 14-34, 7 швидк.
Педалі Wellgo, платформи, пластик.
Компоненти
Гальма Tektro V-brake, гальм. ручки Tektro
Седло Bontrager Evoke 1
Підседільный штир Bontrager SSR, 2-bolt head, 31.6mm, 12mm offset
Винос Bontrager Approved, 25.4mm, 40 градусів
Кермо Bontrager Riser, 25.4mm, steel, 30mm підйом
Рульова 1-1/8" threadless

fosgen_07 · **Добавлено:** 18.02.2015 10:57

Для цих цілей вам ардіси підійдуть краще, вся різниця буде в 1-1,5 кг на велосипеді і ціна, перевірено часом. Людям насправді без різниці. Моя порада комплектуйте, велики дитячими кріслами

Смыслов · **Добавлено:** 18.02.2015 11:15

Ардисы сейчас дороже, и при покупке не в фирменном магазе, посредники бывают перекручивают комплектующие...

Из этого списка конечно лучше всего ХС-26 2014 года, т.к. там кассета сзади.
А вообще, прокатные велы чем проще тем лучше. Ну, а народ то клюёт на надписи и броские цвета рам, и дисковые тормоза. Из этих трёх "по понтам" предпочтительнее ТРЕК, хотя эта модель еще тот ашан.

Я бы если б делал прокат, купил бы велы на стальной раме и по-дешевле, три варианта: горный 15" рама (для девушек), горный 19" и найнер

http://veloplaneta.com.ua/26-formula-dakar-dd
http://veloplaneta.com.ua/26-formula-dynamite
http://veloplaneta.com.ua/29-atlant-dd-2015

TORN_11 · **Добавлено:** 18.02.2015 11:30

И хорошего механика в комплект приобретайте, который будет эти переключатели Tourney регулярно настраивать.
Эти три модели велов по смыслу достаточно похожи, что бы отдать предпочтение экономически наиболее выгодному варианту

Да, размеры рам должны быть разными!

Пафнутий · **Добавлено:** 18.02.2015 11:33

WIZARD88
Позвоните и поинтересуйтесь, какие велосипеды дают в прокат, так и определитесь :smile:

прикиньтесь потребителем.
http://zaporozhe.zap.olx.ua/obyavlenie/ ... 9M5AF.html

Sidewinder · **Добавлено:** 18.02.2015 11:37

Собственно, на Прайде кассета, что гораздо проще в ремонте и надёжнее. При сходной цене я считаю Прайд предпочтительнее.

WIZARD88 · **Добавлено:** 18.02.2015 15:49

Спасибо за ваши ответы. В trek меня подкупает бренд и их оптовая цена, хорошая и красивая рама, но вот навеска аналогична pride XC-26. В сторону последнего стает наличие кассеты и большая грузоподъемность. Пожалуйста дайте сравнительную оценку вилок SR Suntour M-3030 и RST Capa T26.
И не то что деньги карман жмут, но покупать Ardis не стану.

Также интересует стоит ли делать ТО сразу после покупки, что бы хорошенько смазать вилку, и всю ходовую?

И прошу оценить PRIDE XC-300

Описание:
Рама: Alloy 6061, Double butted
Вилка: RST GILA T, Ход 100mm
Рулевая: Neco H846SW, 1,1/8
Руль: Zoom MTB-AL-152FOV , Ширина: 620mm, φ31.8mm
Вынос: Zoom TDS-C419A-8FOV, Длина: 90mm, φ31.8mm
Грипсы: Kraton gel, L,R=130mm
Обод: Alex Rims DM18, 26", 32H, A/V, Алюминиевый двойной
Камеры: Innova, A/V 48mm
Покрышки: Innova IA-2545, 26"*2.0
Передняя втулка: Joytech D041DSE, 32H, QR
Задняя втулка: Joytech D142DSE, 32H, QR
Тормоза: Promax TX-107, V-brake
Ручки тормозов: Tektro ML-330
Передний переключатель: Sram X4
Задний переключатель: Sram X3
Манетки: Sram X4, 3x8 скоростей
Кассета: Sun Race CSM55, 11-32T
Цепь: KMC Z72, 110 звеньев
Шатуны: Prowheel Flint 301, 24*34*42T, Шатун: 170mm
Каретка: Neco CC-910BK, Вал Длина: 110.5mm, Интегрированная
Педали: Feimin FP-818
Седло: Velo VL3250
Подседельный штырь: Zoom SP-214, Длина: 350mm, φ31,6mm

В даной модели навеска SRAM лучше или хуже Shimano Tourney, SIS?

Смыслов · **Добавлено:** 18.02.2015 17:45

обе вилки одинаково тупы, но не думаю что это вообще имеет какое-либо значение на прокатном веле. Они под планируемыми нагрузками не сломаются.
XC-300 лучше ХС-26 ровно на разницу в цене. Если умрет задний переклюк на ХС-26, вы сможете взамен поставить лучше

Хорошие магазы делают предпродажное ТО, но я думаю что это не тот случай. Конечно, стоит всё самому пересмотреть и ГРАМОТНО собрать. Если же таких людей нет, то лучше это сделать за деньги после "обкатки"

Kochegar · **Добавлено:** 19.02.2015 10:08

На кой прокатному велу для езды по городу амовилка??? И зачем столько скоростей? Тем более нет никакой нужды в алюминиевой раме.

Во что обойдется эксплутатация такого велосипеда - Вы не считали? А ведь будут постоянно то цеплять переклюком за бордюр, то цепь растянется и надо менять, то тормозные колодки износились. На прокат нужно выдавать простой велосипед с железной женской рамой, колеса 26" (самые распространенные и боле епрочные чем 28" и чтоб под 36 спиц а не 24 как это часто бывает), и с 3х скоростной планетаркой со встроенным тормозом.

Сам велосипед должен быть как можно ярче и с сильно развитыми крыльями, иначе при малейшем дожде на их никто не будет ездить.

И обязательно нужен багажник.

Смыслов · **Добавлено:** 19.02.2015 10:13

Kochegar писал(а):

На кой прокатному велу для езды по городу амовилка??? И зачем столько скоростей? Тем более нет никакой нужды в алюминиевой раме.

Во что обойдется эксплутатация такого велосипеда - Вы не считали? А ведь будут постоянно то цеплять переклюком за бордюр, то цепь растянется и надо менять, то тормозные колодки износились. На прокат нужно выдавать простой велосипед с железной женской рамой, колеса 26" (самые распространенные и боле епрочные чем 28" и чтоб под 36 спиц а не 24 как это часто бывает), и с 3х скоростной планетаркой со встроенным тормозом.

Сам велосипед должен быть как можно ярче и с сильно развитыми крыльями, иначе при малейшем дожде на их никто не будет ездить.

И обязательно нужен багажник.

Осталось найти такие велы в нужном ценовом диапазоне

Kochegar · **Добавлено:** 19.02.2015 10:29

Для проката выгоднее иметь велосипед пусть подороже но чтобы у него были поменьше эксплуатационные затраты.

То есть например 3х скоростная планетарка стоит дороже чем равная ей по диапазону обычная 5ти скоростная передача с трещоткой. Но у планетарки на порядок больше ресурс, затем - цепь у велосипеда с планетаркой можно считать почти что вечной, и не нужен задний тормоз с расходами на настройку и на колодки. По этой же причине впереди лучше иметь роллерный тормоз а не дисковый хотя дисковый дешевле.

Колеса наверное даже лучше не 26" как я написал выше а 24 так как их меньше воруют.

Смыслов · **Добавлено:** 19.02.2015 10:29

2485,00 грн
http://usi.ua/velo/index.php?st=79

5654 грн.
http://www.velomoto.kiev.ua/product/velosiped-gorodskoy-avanti-blanco/

6 945 грн
http://veloplaneta.com.ua/26-optima-vision

7499 грн
http://www.velomoto.kiev.ua/product/velosiped-gorodskoj-intenzo-maraphon-nexus/

5711 грн
http://ardis-shop.com.ua/gorodskie/vintage-1-detail

Sidewinder · **Добавлено:** 19.02.2015 10:55

Ребята, вы вообще сталкивались с деятельностью велопроката изнутри?
А как ареднатор?

Цитата:

Колеса наверное даже лучше не 26" как я написал выше а 24 так как их меньше воруют.

Мой рост 192см, какую модель на 24-х колёсах вы мне посоветуете взять на прокат?

Dios · **Добавлено:** 19.02.2015 11:18

Kochegar писал(а):

На кой прокатному велу для езды по городу амовилка??? И зачем столько скоростей? Тем более нет никакой нужды в алюминиевой раме.

Это называется-клиентоориентированность!
Велосипед для проката должен привлекать внимание и будоражить воображение, а большинство начинающих мечтают именно о мтб со всеми наворотами.

Kochegar · **Добавлено:** 19.02.2015 11:35

Рассчитывать надо не на начинающих, а на средних обывателей потому что их очень намного больше. На одного начинающего приходится наверное 1000 простых жителей (если не больше) которые возьмут велосипед на прокат.

Это в основном небогатые люди лет 40 возрастом, которые в детстве научились ездить на велосипедах того времени и считают что это и есть нормальный велосипед. Даже не удивляйтесь если узнаете что они не захотят брать супер-пупер навороченный велосипед просто из-за того что не знают как с ним обращаться.

По Минску есть некоторая статистика за лето 2014г. о том кто берет напрокат велосипеды:
http://www.charter97.org/ru/news/2014/8/29/113369/

Sidewinder писал(а):

Ребята, вы вообще сталкивались с деятельностью велопроката изнутри?
А как ареднатор?

Цитата:

Колеса наверное даже лучше не 26" как я написал выше а 24 так как их меньше воруют.

Мой рост 192см, какую модель на 24-х колёсах вы мне посоветуете взять на прокат?

Мой рост 180, вес 110 и я езжу на велосипеде с колесами 20" "Энигма-154":
http://trenager.ucoz.com/shop/1820/desc/velosiped-forward-enigma-154-super-skladnoj-planetarnaja-5-ti-sk-vtulka

Дело в том что рассчитывать такое дело надо не на людей ростом 195 (как это делается например при устройстве низких платформ для электричек), и не на лилипутов из цирка (как это делается например при расчете расстояния между сиденьями в маршрутках) а на средних обывателей. Ну, просто узнать из статистики какой средний рост и средний вес людей в нужной местности и рассчитывать размер рамы именно на них.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 22 ]