Помогите коментариями GT Zaskar sport

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Мое внимание остановилось на итересной модели от Garry Terner Zaskar Sport
Прошу если кто катался на таком или что-то знает, оставляйте свои коменты, не стесняйтесь.
Мне интересна любая информация так как хочу приобрести себе этот вел до начала сезона.
Немного из описания :
Бренд: GT
Серія: XC
Рік: 2014
Рама: Зварна алюмінієва конструкція Triple Triangle ™, виготовлена за технологією GT Speed Metal ™ із застосуванням гідроформінгу, кріплення дискового гальма Post Mount, змінний тримач перемикача, кований кареточний вузол і рульовий стакан (Tapered 1 1/8 "-1 1/2")
Задній амортизатор: Відсутнє
Вилка: RockShox XC30 TK Solo Air, 100 мм ходу, регулювання демпфування, видал. блокування, конусний (Tapered) шток
Система: Shimano Deore, FC-M615, 38/24T
Каретка: Shimano
Педалі: Відсутнє
Передній перемикач: Shimano Deore, FD-M616B, 2x10
Задній перемикач: Shimano Deore Shadow Plus, RD-M615-GS
Перемикачі: Shimano Deore, SL-M610, Rapid Fire
Касета: Sunrace, CS-MS0-T, 11-36T, 10Sp
Ланцюг: KMC X10
Обода: Alex XCD22
Покришки: Continental Race King 26"x2,2", Folding Bead
Передня втулка: All Terra Alloy Disc, QR
Задня втулка: All Terra Alloy Cassette Disc, QR
Спиці: Нерж. сталь
Ніпелі: Бронза
Передні гальма: Avid DB1 Hydraulic, ротор - 160 мм
Заднє гальмо: Avid DB1 Hydraulic, ротор - 160 мм
Гальмівні ручки: Avid DB1
Кермо: Kore XCD Riser, 31,8 мм, ширина - 710 мм, підйом - 13 мм
Виніс керма: All Terra, кований, підйом - 5 °
Гріпси: GT logo
рульова колонка: FSA No.42E, інтегрована 1 1/8 "- 1 1/2"
Сідло: All Terra Tacoma
Підсідельний штир: All Terra Alloy, мікрорегулювання
Додаткове обладнання: Підсідельний хомут All Terra Alloy з ексцентриком
Вага (кг): 12,24
Розміри, що поставляються: S, M, L, XL
Тип підвіски: Хардтейл
Гарантія: Гарантія на раму - 5 років
Розмір коліс в дюймах: 26
Коліри: Blue / White
Ціна: 26 672 грн.
А впрочем вы и сами можете все прочитать и даже посмотреть перейдя по ссылке: http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848231.html
Жду ваши рецензии относитетельно выбраной модели, желательно конструктивно и поделу.

Вел как про мне для понту. Чем он крут, это тем что вилка типа не "макет". Народ тут материт рамы ГТ, типа они бьют в попу, но при этом пластилин на скручивание.

Но, во-первых его в драйв-спорте сейчас нет в наличии
А во-вторых можно особо не переплачивать, и если уж так душа к ГТ лежит, то купить аваланч элит
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848243.html
Он всего (конечно, это понятие относительно) стоит 12 271 грн сейчас, при этом практически идентичен по комплектухе.

А еще симпатяга очень похожий
http://veliki.com.ua/goods_Ghost_SE_2000.htm#green
И в плане понта он круче

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Перед выбором я катал на Аваланче 1 2009 года. Рама как по мне вполне привычная, все что касается "попы" вполне решаемо заменой седла.
В целом спасибо за коментарий было интересно рассмотреть новые предложения

Когда это призрак стал круче для понту?

mondo
Якщо є потрібний розмір за акційною ціною 16000 грн, то треба купувати (якщо задовільняють 26 колеса)

Да сейчас за эти деньги можно купить разве что Прайд, так что если есть Заскар за 16к, нужно брать, в будушем такой халявы уже не будет!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

А ты сам на заскаре ездишь?

Как видно из надписи под чертой-да!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

Как впечатления от велика ? Как дошел до покупки заскара ? Поделись впечатлениями, может по поводу жесткости рамы есть мнение???

Zaskar отличный вел, я себе в том году купил elite, не могу нарадоваться, он просто летает, а не ездит, очень радует всё оборудование в плане работы, рама отличная, пока все мои полёты выдержала без проблем, колёса, конечно, слабоваты, можно со временем поменять...как-то так

Спасибо всем за коменты, кстати видели, цены снова выросли.
Теперь точно знаю что не ошибся с выбором велосмпеда на этот сезон

_________________
Мой байк https://lh5.googleusercontent.com/6EXYq6xVQNemu4ZXNPytA1CVdYEMg19ZdwdxQf28Mg=w967-h544-no

Вот теперь я понял. Вы сначала купили вел, а потом хотели подтвердить свой выбор одбрением форумчан? Я то думал вы еще выбираете...

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Рамой GT очень доволен! Велику два года все супер! Не скручивается и не пружинит район каретки при педалировании стоя... Выбирал между мангусом и GT Avalanche. Стоя на одной педали и попрыгивая на ней рама у мангуса как пластелиновая... Вообщем езжу не нарадуюсь... Думаю вы тоже не ошиблись, приятных покатушек!

даже сейчас ( несмотря на то что драйвспорт поднял цены совсем недавно ) их предложения по качеству обвеса + цене по-моему лучшие на рынке
знакомый покупал куб на алтусах, у драйв спорта такие же варианты уже с деоровским обвесом. Так что выводы делайте сами

А рамы и правда на любителя. Друзья катают на треках, келлисах....мне же ну очень понравилась рама гт. Сам катаюсь второй год на gt - не нарадуюсь, потихоньку делаю апгрейды по мере поступления денег в велобюджет.

Вот мой Элит 2014. Вел - бомба. Седло родное сразу поменял - узкое и жесткое. С новым седлом все супер. Сегодня катали по полям. Покрышки держат дорогу отлично и быстро самоочищаются. Деор Шэдоу сзади работал исключительно. Никакого дискомфорта в области пятой точки. Да кое что нужно менять под себя. Так это всегда так. Я сменил руль с грипсами, педали, седло, убрал большую звезду, среднюю поменял на овал, а на место большой поставил рокринг, рожки на руль. Там на фото еще в базе. viewtopic.php?f=23&t=217228

_________________
Еще в продаже:
viewtopic.php?f=2678&t=304082&p=1638082#p1638082
viewtopic.php?f=2670&t=300193
viewtopic.php?f=2682&t=284188&p=1567674#p1567674