Решаем задачу! Help!

Условия задачи: я- дама, 60 кг веса и ростом 167
Муж-вес 104( кормлю хорошо), рост 178 плюс, минус
Бюджет по 5000гр на личность:) кататься будем по просёлочной дороге, асфальту, иногда лес и т.д.
Хочется нормальные велосипеды, можно б/у, не принципиально, но в хорошем состоянии.

Помогите пожалуйста, мэтры велоспорта! Буду очень признательна! Так хочется вместо телека- кататься!

Нормальных не будет. Будут первые попавшиеся, которые впишутся в бюджет.
А что из них подойдёт под ваши остальные параметры - как повезёт.
Цены на бу велосипеды: http://veloed.com.ua/index.php?route=pr ... ry&path=59
---
Если коротко; поспрашивайте знакомых, соседей - может кто продаёт.
Примеряете, можно пощупать, прокатится.
Увы, с ценами сейчас печально, а ведь ещё недавно: viewtopic.php?f=19&t=217088&p=1349812#p1349627

Ну не так всё печально
Если просто кататься, не хулиганя - этого бюджета при покупке Б/У велов не просто достаточно,даже и с запасом. Вопрос в том - как и какие искать.
Общее для Вас обоих - Велы должны быть конструктивно простые. Никаких амортизаторов, дисковых тормозов и прочих спортивных и "спортивных" примочек. И в то же время, раз Вы пока не накатали пары сезонов - передачи Вам очень пригодятся.
Второе, что позволяет весьма сильно сберечь деньги, при сохранении отличных ходовых качеств вела и улучшении и удешевлении его эксплуатации - отказ от индексного переключения и возврат к фрикционным манеткам. Вне условий гонки их более чем достаточно, стоят они гроши, и служат всю долгую жизнь вела, и делают вел всеядным к запчастям. А научиться - очень просто. С использованием сплошных рубашек и вставкой регуляторов натяжения уход и настройка переключения занимает считанные минуты и в основном - на помыть.
Третье. Большие, 28" колеса с не слишком широкой резиной с универсальным протектором. Пройдут и по асфальту - причем легко и мягко, и на корнях и камнях, если не летать сломя голову, и даже в грязи - жидкую продавят до относительно твердого, по плотной - прокатят, и не облипнут до невозможности прокрутить. Но при небольшом бюджете в грязи и песок лазить весьма нежелательно - это на порядок сокращает срок службы всего трущегося в веле. Чистота и правильная смазка - очень продляют.

Вот теперь - Что искать? И одновременно - где? Списываемся договариваемся созваниваемся с тусовкой на тему прокатиться на самых разных велах, что бы понять, что - нравится, а что - нет. Одновременно - распрашиваем о купить б/у конкретно под Вас, и о механике. Харьков - большой, и пара велов, которые сменят хозяев не попадая на продажу в сетях, наверняка найдутся.
Хорош может оказаться и вариант продажи на "дербан" - рама с вилкой, с шатунами и системой - и доработкой/доукомплектацией по написанному выше, с использованием старого оборудования - оно очень дешевое, а работает как должно.
То что новым стоило как 3, а то и как 4 Ваших бюджета, и едет соответственно, б/у с упрощением можно найти весьма дешевым.
Недавний пример - даже не купленный, подаренный вел, японский туринг 80х, со сломанной осью заднего колеса, проржавевшей до хрупкости цепью, и не прокручивающимися колесами и кареткой был поставлен на ход за несколько вечеров с литром бензина и смазками, и с запчастями, включая шарики подшипников, резину, цепь и колодки, и по мелочи, примерно на 500 грин по нашим, куда более высоким ценам. Хорошие старые кости, при приложении хороших рук и немножко денег, превращаются в весьма хороший вел. Конечно, могут потребоваться и умения, и кое какая оснастка, но уж умелых и опытных рук на ХТ - есть.
Из общего - весьма желательно заднее колесо на современной кассетной втулке, но и старая, под трещетку, если она хорошая, прекрасно бегает годами и под моими 120 кило.
Успеха в поисках. Когда попадется что интересное - вывешивайте.

Огромное спасибо, что не проходите мимо! Только из всего Вами сказанного(из технической части) моим мозгом впиталось мало Да и муж-как то с железяками не очень:( Приходиться надеяться на людей, которые фанатеют от этого дела и не останутся равнодушными. Может кто, какие то подходящие варианты предложит!?

А из этой ссылке http://veloed.com.ua/index.php?route=pr ... ry&path=59, может что то подойти?

Цены, не то что, печально, а ОООЧень печально! Причем чего бы не коснулось! Но кататься то хочется...

Tata4ka
Посмотрите здесь
[url]http://kha.olx.ua/q-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8/?search[order]=filter_float_price%3Aasc[/url]
Что найдете, обсудим.
Из вашей ссылки:
http://veloed.com.ua/index.php?route=pr ... uct_id=675
http://veloed.com.ua/index.php?route=pr ... uct_id=650 плюс ко всему динамовтулка
А этот даже с автоматом переключения передач
http://veloed.com.ua/index.php?route=pr ... uct_id=514

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

А "нормальних" і не треба ! Потрібно афігенні і надійні.
За 10000 на двох, на два початкових вєліка з головою.

_________________
BeerBike&Co

Предложите, пожалуйста, варианты!?

И еще мне не хочется чисто женский вариант, а то такие барышни у меня вызывают улыбку и уж сама точно ездить не хочу на таком.

Ага ось так ...
Ну тоді будь-ласка покажіть який тип велосипеда Вам подобається, або на якому типі (чисто ззовні) Ви вважаєте, що будете виглядати органічно ?!

_________________
BeerBike&Co

Погулял по Вашей ссылке...
http://veloed.com.ua/index.php?route=pr ... uct_id=712 Мужу. Размер и длинный вынос - полагаю будет удобно. Плюс вела - хромолевая рама, на которой комфортно, грамотная сбалансированная комплектация, рабочий обвес, недорогой в замене, нормальные колеса и резина.
Портит картину вилка, но она короткоходная, и даже при полном износе достаточно крепкая и болтается не сильно. Так что - пригодно. На несколько лет и задачу - пойдет.

Только в качестве примера, поскольку совершенно не в размер, да и не в бюджет, но вел - примерно то, что с избытком решит задачу быстрого катания по любым более или менее ровным дорожкам. Весьма живуче.
http://veloed.com.ua/index.php?route=pr ... uct_id=474

Еще раз - покупка хорошего вела - не через сеть и перекупщиков, а внутри катающихся. Хороший вел вначале постараются выставить среди "своих", среди велосипедистов... Чтоб ушел в хорошие ноги, а не на убой или в запчасти.
Ну и рабочему велу ничего сложного не нужно - чистота и правильная смазка, и если что не так - к механику. Но это редко.

Tata4ka
Если пролистать страницы форума по продаже велосипедов,
то в ваш бюджет укладывается только один продавец: commercecp.php?u=77754
Все остальные цены начинаются с (ваш бюджет х 2). И это бушные велосипеды!
Рискну предположить, что самое главное требование к велосипеду под ваши задачи - он должен радовать!
Вас радует какой-нибудь из этих (или выше упомянутых велосипедов)?
Или эти: http://aukro.ua/listing/listing.php?str ... ory-110535 ?
---
Они все:
- старые,
- тяжеленные,
- изношенные,
- требуют вложения денег и умения по обслуживанию.
Они отслужили своё "в Германии".
Оценивать и советовать бушные велосипеды - в принципе неблагодарное занятие (информации мизер).
А такие тем более. Вот поэтому все и ждут ваших "А мне вот этот глянулся..."
---
Ещё раз советую искать велосипеды по друзьям и знакомым или у случайных продавцов.

Чисто внешне, мне нравится вот такой вариант http://flamingos-shop.com/p43142784-vel ... aturo.html, понятно, что размер не мой, да и цена тоже, но почему то я уверенна, что смотрелась бы на нем органично:)

Эта ссылка была предложена кем то из форумчанином и если честно, то глаз особо не на что не упал...

Ребята, подскажите! Склоняемся к cronus но есть варианты мерида, форд, циклон, виннер( чисто ценовая политика), на кого все таки стоит обратить внимание?

Для мужа понравился вот такой http://cronusbike.com.ua/virtuemart/gor ... ml?start=9, ваше мнение?

А еще PRIDE, интересно мнение и о них!?