Решаем задачу! Help!

Ви готові їздити в велоформі, памперсах,шоломах і т.д. ?!
Ви написали про "прогулянковопарковий" стиль катання, а заглядаєтесь на псевдофізкультурний велосипед з умовно робочими вузлами ? Так ще й готові за нього платити не маленькі гроші...
Вибір Ашану МТВ пробачте, це не питання смаку, а конкретний вплив маркетологів.
Подивіться в гууууглі на продвинуті велокраїни Європи на яких велосипедах вони їздять і зверніть увагу на наші вулиці.
Я не хочу переконувати Вас, що CycleChic це гарно http://www.copenhagencyclechic.com/ бо я ж зовсім не знаю ні Вас, ні вашу сім'ю, але те що будь-яку техніку потрібно використовувати за призначенням я переконаний

_________________
BeerBike&Co

Листала, и вот что нашла
http://www.moyo.ua/velosiped-comanche-p ... 81827.html
что скажите?

Tata4ka
Мне кажется, внешний вид и органичность не столько от велосипеда зависит.
Первый вариант - несколько девушек с велосипедами


Второй вариант - взвод клонов.


По первой картинке можно сказать, что девушки интересные.
По второй картинке видно, что велосипеды стоят МНОГО ДЕНЕГ.
Какой эффект нужен?

Такие МТБ (по крайней мере в Запорожье) попадаются через каждые 200 метров. Специально ходил сегодня и считал.
11 белых, 6 коричневых и два разноцветных.
Белых больше.

Может такого типа посмотреть? Аммортизационная вилка в городе не нужна.
http://www.mastervelo.com/index.php?route=product/product&path=1_58&product_id=1656

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Блин, как же все сложно
Понимать бы в них еще что то! А то я смотрю на то, что нравится мне внешне, стараясь уложиться в бюджет, а по вашим коментам понимаю, что взгляд мой направлен вообще не в ту сторону...

Постараюсь исправляться..
Вот этот "конь" достоин внимания? Для мужа? http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848250.html
а себе http://drive-sport.com.ua/goods/848249.html

По большому счёту - нет в них ничего сложного.
Горные - спортивный снаряд. Новый - минимум от килобакса. Кататься на нем там, где кроме него проедут еще и мотоциклы, да и то не всякие - кайф и адреналин немеряный. Но нужно и умение, и желание, и физическая форма, и небольшая доля безбашенности... А на асфальте - Ну как верблюд на том же асфальте - ехать то можно, и даже хорошо, но не слишком быстро и удобно. И еще - горный работает в рваном ритме, с ударами, прыжками и жесткими приземлениями - ресурс его уходит весьма быстро. А и детали, и работа квалифицированного механика - тоже дороги. Так что для начала, для покатушек и вкатки в катание на веле - горный - выбор далекий от разумного.
"Горный" - на вид похож, но сделан дешево , так это просто самообман - ездят они так себе, а применить по реальному горному маршруту - при везении можно и на премию Дарвина...

Кстати два из последних - не советую, слишком паршивое качество и бесстыдно задраная цена.
Имеет смысл искать среди катающихся, и пробовать в езде всё и вся. Естественно - Б/У, потому как нового хорошего и в бюджете - придется выбрать два из трех
ГТ по ссылке. Для мужа. Да, вполне рабочий вел. Катался - едет. Вполне прилично едет.
Для Вас - тоже не плохо. Весьма уважаю эту фирму, и в нашей стране они весьма популярны как первый вел для серьезно увлекшихся катанием. Да и не только - первый.

Та це нормальне явище, в суперечках і в муках вибору Ви оберете те, про що не пошкодуєте ... надіюсь
Ви в якій галузі працюєте чи хто Ви за освітою ?! То я питаюсь для того, щоб більш зрозуміло провести аналогію з типами велосипедів ...

_________________
BeerBike&Co

Ви в якій галузі працюєте чи хто Ви за освітою ?! То я питаюсь для того, щоб більш зрозуміло провести аналогію з типами велосипедів ... [/quote]

Я- преподаватель, работаю со студентами, пишу диссертацию и получила два высших образования. Но " училкой" в том понимании, как зачастую представляется, назвать меня сложно. Я люблю экстрим, за любой " беспредел":))) ( не на грани) пока детей нет, поэтому можно свободное время уделять друг другу с пользой для здоровья. Посчитала, что велосипеды- не плохой вариант.

И ещё, какие все-таки колёса должны быть для меня в приоритете, 26 или 29?

Ну тут аналогію важко буде провести, так як дисципліна яку Ви викладаєте залишилась таємницею

Повернемось до велосипедів - я не є категоричним противником МТБ(гірських), але сама їх назва повинна наштовхувати на думку де вони повинні експлуатуватись ... кАрочє - на асфальті МТБ не місце (!), на шоссе він також програє в швидкості і в маневренності і т.д. перераховувати можна довго... Його стихія екстримальні, оффроуд умови - а тепер чесно, самі собі, дайте відповідь чи часто Ви там будете ?! Або ще краще порахуйте свої, майбутні веломаршрути в відсотковому співвідношенні і визначіться, який тип покриття буде під Вашими колесами, або який стиль катання буде домінуючим.
Що тільки 20% оффроуду і то раз на тиждень ?! Так в всіх
А тепер подумайте для чого купляти "велоджип", якщо не збираєтесь ним місити гімно болото ?! А якщо все ж таки твердо вирішили, що без болота Вам не жити, то тоді Вам потрібно дивитись на спец.техніку, а вона вже даааалеко поза межами Вашого бюджету (навіть на двох з чоловіком).
МТБ в такому виконанні як представлені в наших магазинах, це чистої води маркетинг - кольорова обгортка з дешевими (в якості, але не в ціні) одноразовими запчастинами, які зовсім скоро Вам успішно будуть замінювати в тому ж магазині, але знову ж таки за ваші гроші ... не працюючі вилки, постійно стрекочуючі 24 передачі (з яких Ви максимум будете використвувати 3), але за надпис "24" чемно заплатите, вузьке тверде і не зручне сідло, яке в перших пару днів зробить з Вашої ......... яке зробить дискомфорт і Вам і чоловіку, воно не зважає на стать
Не шукайте різниці в виробниках велосипедів в цьому сегменті(і бюджеті) вони ВСІ однакові - шімано,алівіо,сантур і ще одне-два японських слова з кЄтайським акцентом будуть переслідувати Вас від магазина до магазина.
Аналогічно як до МТБ я відношусь і до автоДжипів на вулицях наших міст - транспорт закомплексованих, старих простатитників, які з'їжджають з асфальту тільки для того, щоб вилізти на бордюр пішоходної зони або втрамбувати і без того ледве живий газон. Теж саме і з МаунТінгБайками, на вулицях і парках, він не стільки дасть Вам можливість безперешкодно пересуватись, не докінця ідеальними дорогами, скільки закріпить за Вами АНТИвелокультурне поводження на дорозі.
____________________________________________________________
Це все моя власна думка, яка на істину не претендує !
- це був коротенький екскурс в МТБ, а в нас ще, згрубшого, є - СІТІ-байки,шосейники,гібриди різні ... продовжувати ?!

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

За МТБ ?!
Поки ТС вчить діток розуму я продовжу ...
Шосейники - шосейники сука гарні Шосейники це епофігей велодосягненнь,культури, грації і т.д. Самий початковий шосейник це - спортивний снаряд, він вимагає від свого наїзника фізичної підготовки, навиків в їзді і ... рівного асфальту. Він не може бути першим велосипедом для не розуміючої людини, та зрештою шосейник це дорого !

Гібриди - його назва також наштовхує на думку, що сконструйований він наперетині як мінімум двох велотечій, це середнє ... це середнє у всьому і можливо воно стало би тією самою "золотою серединою" якби не було продуктом тих самих хитрих маркетологів які офіційно завозять його до нашої країни з Китаю.
Гібрид - з наших магазинів, це по суті той самий МТБ (на тих самих комплектуючих) тільки на 28-29" колесах менш агресивній резині і геометрія його рами більш пристосована для Туризму не кричить на всю вулицю, що власник агрегату зібрався спускатись з гори Арарат без шолома
і на решті Сіті ...
Я спеціально умовно поділив велосипеди на такі групи і словечка, бо власне з таким поділом Ви стикнетеся в магазинах, або при розмові з велосипедистами в "тємі". Кожна з них має купу своїх підгруп і течій, але воно Вам не потрібно тай заглиблюватись в них ми станем тільки при конкретному виборі, конкретного екземпляра.
а ми про Сіті - цей тип велосипеда був безпардонно витіснений з нашого ринку, в 90-их роках. Коли сіра і затуркана біомаса кидалась на все, що блисть і кислотнокольорове, а якщо на ньому надпис НЕ кирилецею так це просто супер (!) в орфографію і переклад можна не вдаватись, це апріорі круто ! і чим більше надписів тим крутіше ... ой то я вже про народження "Ашанів".
А до ери "Ашанів", ВСІ поголовно їздили на тих самих "сітібайках" і тільки дядько в синьому тріко міг собі дозволити нас обігнати на "спортЄ", але йому можна - він спортсмен Тоді ніхто не ставив собі питання - чому в велосипеда ОДНА передача ? - нам було досить і амортизаційною вилкою також ніхто не парився ... Ясно, що світ рухається вперед, технічний прогрес і бла-бла і ми не хочемо від нього відставати, але вєлік, початку минулого століття, це така досконала конструкція, що кожен раз добавляючи щось нове, інженерам потрібно добавляти ще новіше, щоб з нівелювати розбалансованість вкрапленнь "ноу-хау" і надобвлявшись в досталь вони повертаються до конструкції приблизно 1880 року, через карбон,алюміній і інший космічний мотлох Але хай би собі експерементували ті інженери, але нам за це потрібно платити
Найменш зіпсований, в плані "інженерних досягненнь", є якраз сегмент "Сіті-байків" - вони як правило одношвидкісні (або з планетаркою) з жорсткою вилкою, що робить їх практичними і безпроблемними в обслуговуванні - достатньо час від часу мити велосипед і змащувати ланцюг - ВСЕ !
Це все філософія на естетичну і технічну теми, а Вам потрібний велосипед - просто піти і купити, розумію за Electra і Schwinn я Вас не посилатиму бо це дорого. Підтягувати Ваше 110 кг кохання на "крокоділоводство" також не вартує, це змінить Ваш стиль життя до корінно
Рекомендую - звернути увагу на ринок б/у велосипедів привезених з Європи 10-15 річної давності. В межах 200-250 дол вони будуть обвішані всім необхідним і навіть більше, на них будуть стояти високоякісні запчастини - планетарки або відкриті трансмісії, але вже топових лінійок того самого "Шимано".
І головне, як жінка, на такому велосипеді Ви будете виглядати органічно як в спортивному спорядженні так і в більш гламурних прикидах
... покатаєтесь, подумаєте, вирішите, який напрямок в велосипедизмі Ваш напрямок і тоді можна буде підбирати щось конкретне під Ваші побажання, а "сіті" продасться за ті самі 200-250 дол, або в любитесь і він ВАШ.
__________________________________________________________________________________
ІМХО

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха
Ответ- шедевральный!
А вот эта фраза "підтягувати Ваше 110 кг кохання на "крокоділоводство" також не вартує, це змінить Ваш стиль життя до корінно "- сразила наповал

Предмет- гигиена животных и ветеринарная санитария:)

Перелистала кучу сайтов с фото, но не лежит у меня душа к велосипедам такого типа http://img17.allegroimg.pl/photos/orygi ... 5146609984, ну хоть стреляйте! Ничего кроме улыбки, такие агрегаты у меня не вызывают! К сожалению, наверное, но есть, как есть

Я уже наверное надоел с этой велопланетой, но мне вот прайд нравится

Вам
http://veloplaneta.com.ua/26-pride-classic-rama---16-olivkovo-korichnevii-glyancevii


Мужу
http://veloplaneta.com.ua/28-pride-bullet-2014

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112