Выбор велосипеда для города\парка\леса

Доброго времени суток. В связи с сидячей работой решил больше двигаться. Велосипед - самое оно, но т.к. не разбираюсь особо (на уровне чтения дефолтных статей) - прошу помощи =)
1. Рост\вес - 183(185) \ 105кг
2. Цель: катание в парке и по городу, проезд на работу, катание по тропинкам в лесу (т.е. никаких даунхилов, скорее всего, не будет, но выдерживать поездку по корням и пескам - крайне желательно)
3. Бюджет - около 10к грн ( верхняя планка - 13-14к)

Заходил в местные магазины - консультанты показывали Kross как раз в 10к (хотя внешне - хлюпенький =)) и Cube - но в районе 15-16к =(
Большого выбора рам нет, всякие бергамоты, каманчи - не предусмотрены (хотя, признаюсь, был только в магазинах одной сети, возможно в других можно что-то друге выбрать)

Собственно вопросов - несколько, и концептуальных:
* Выбор рамы - стоит ли ориентироваться на относительно недорогие польские Kross, или лучше смотреть в сторону Cube, Bergamont, Comanche etc
* Покупка в магазине (чтоб посидеть и попробовать, не будут ли каштанчики об раму убиваться) или под рост\вес вполне можно "подобрать" размеры вела у толкового консультанта в инет магазине?
* Стоит ли смотреть на б\у (как плюс - дешевле, как минус - человеку, не разбирающемуся в тематике - можно купить откровенное *****)

Заранее спасибо, надеюсь на вашу помощь =)

Желательно кассетную втулку и двойные обода
Амартизационную вилку с таким бюджетом и весом выбирать не стоит
Берите жесткую
Асфальт и поле это разные велосипеды, резина, кассеты, вилки ...
Шосейник на асфальте будет быстрее дорогого двухподвеса КК.
Расходники "горят" у тяжёлых людей быстрее (цепи, резина, тормоза)
Готовьтесь к эксплуатационным затратам
Размер рамы и посадка прийдет со временем, 3 или 5 велосипед будет вам как раз
Все через это проходят

Будьте внимательны:
Покатушки провоцируют аппетит!
Иногда люди купив вел думают, что они уже похудели
Крутите педали, и после двух часов разминки может дальше вы начнете худеть
Удачи!

Команч не стоит в одном ряду с Кубом, он ближе к Аванти-Леон-Стерн-Виннер-Форт-Прайд. Я, традиционно, за раму от серьёзного бренда, с последующим апгрейдом навесного оборудования, когда поймёте, что вам точно нужно от вела(1-2 сезона). И за покупку в салоне - лучше переплатить чуток, но иметь возможность пары-тройки ТО, и в случае форс-мажора, тьфу-тьфу, возможность предъявить претензии.

Я тоже за раму от надежного производителя
Вот например хороший вариант XL, правда 26":
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=113&t=223396
Только тогда на одной раме катать прийдется

Можно рассмотреть такие варианты...

http://www.velostyle.com.ua/136326.html
http://www.velostyle.com.ua/134793.html
http://www.velostyle.com.ua/136072.html
http://www.velostyle.com.ua/136226.html

Если подойдет,есть еще дополнительная скидка 7% по моему дисконту...

Я это понимаю, потому и говорю - основное предназначение - поездить утром по городу\парку (по асфальту) и на работу по тем же тропинкам. Но очень не хотелось бы мучаться, когда захочу поехать в лес на прогулку =)
Поэтому чистые шосейники или сити тут не подходят, скорее гибриды...
Да и скорость для меня не так важно..



Исходя из этого - нет смысла сразу покупать "брендовую раму", сначала надо что-то попроще, чтоб понять "что нужно" =)



Я не стремлюсь похудеть, по крайней мере вел хочу не для этих целей.
Хотя, надеюсь это станет какой-то отправной точкой =))))))
Спасибо за советы

Вот меня как раз и смущает покупка через инет без предварительной "примерки".
В магазине пробовал садится на несколько моделей - иногда ну явно выше, чем мне надо рама находилась (при том, что продавей явно видел что мне надо). Без опыта покупать так будет крайне сложно =)

Спасибо за советы.
Судя по статьям - лучше брать дисковые (а еще лучше - гидравлические) тормоза.
Ваш первый вариант - V-BRAKE тормоза, но хорошая, насколько я слабо разбираюсь, рама.
Вы считаете, что лучше купить такой вел с перспективой апгрейда на гидравлику?
Или лучше сейчас доплатить и сразу брать идравлику под мой вес?

еще должны быть остатки GT Karakoram Elite в Киеве
попробуйте прозвонить, если нет в наличии - позвоните попросите собрать и езжайте померяйте
просто шикарнейший вариант ( не побоюсь этих слов ) за 13 тысяч грн

Если вы о http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848239.html - то у меня нет скидки =)

btw, мне не очень нравится белый или сильно светлый цвет. Лучше темный или кои-то зеленый.
Понимаю, что выбирать вел только по цвету - не лучшая затея, но от белого цвета, правда, плохо становится =))

скидки дают всем
даже с телефона или распечатанную на куске бумаги

за эти деньги лучший вариант по обвесу
хорошие колеса, вилка + обвес

к сожалению, это остатки прошлых коллекций и их разгребут
потом такой халявы не будет и нужно будет выбирать из более скромных комплектаций

ну а белая рама на самом деле красиво выглядит

еще есть интересные кубы, но там немного большим по цене выходит
хотя ( по-моему ) там тоже какие-то скидки есть на них в том же велоонлайне - можно поспрашивать у людей при желании

Смотрю еще на такой вариант: http://velosiped.com/tovary/velosipedi/ ... 43819.html
Тут и цена мне подходит, и kellys - вроде неплохие, и гидравлика, и рама 19,5 (судя по табличке - именно то, что мне надо под рост =)

Если оценивать "бренды", верно ли я понимаю, что Cube > Berhamont > Kellys > TREK > Comanche > ...?

не совсем так
бренд это фактически рама
а навесное оборудование - у всех шимано и компания
тут как раз самая сложная задача - за необходимую сумму денег подобрать максимально лучший вариант по обвесу ( ну и внешнему виду )

Другими словами - в заданном диапазоне цен рама любого из брендов выше подойдет и париться по этому поводу стоит меньше, чем по поводу того же цвета. Все будет упираться в комплектующие.
Это немного успокоит мои душевные терзания по поводу надписи на раме -))

это собственно говоря я пытаюсь донести
естественно чем лучше обвес - тем меньше проблем в долгосрочной перспективе ( дольше живут комплектующие, стабильнее работают, лучше переносят нагрузки и тому подобное )

ну и не совсем корректно сравнивать велосипеды на 26тых колесах с 29тыми