Выбор вело до 500$ для туризма

Паша, читаешь мысли) только в твоих линках на отчеты уж больно сильно раскрыта тема не та...

_________________
Мир - это книжка, и тот, кто не путешествует, читает лишь одну страницу

Получаю скидки просто катаясь на велосипеде:
https://www.strava.com/clubs/Bike-pro-sport

Нет, это Звенигородский район)
Дочитал, о Вашем путешествии. Впечатлен и намерен повторить , что то подобное, но в сторону Карпат, а потом и в сторону Одессы)) Вот сижу и думаю о дисковый тормозах, наверное будет лучше с ними чем с ви брейками, а чинить их потом как то научусь)) Но теперь мой выбор расширился и я вообще не знаю какой вело выбрать*

Все же склоняюсь к касете больше, а то я поездил на планетарке своей по городу и не мое это чувствую)))

Тописпикер вроде как раз ищет велосипед не совсем для горных категорийных походов, а скорее для дальнобоя по автомобильным дорогам или набитым грунтовкам. По крайней мере туринг больше подходит для задач описанных тописпикером:

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Спасибо, посмотрел, но так ничего и не понял.. Видно , что МТВ все , но какие бренды или обвес ничего не увидел..


я так понял с увиденного, что в моем списке ничего не подходит (не надежно как то по сравнению с теми байками) .. Я теперь вообще в тупике(
И да, Вы меня правильно поняли! Именно такой для дальнобоем и ищу, но не исключены и горные переправы по асфальтовым дорогам, глубоко на скалы я не намерен лазить и по рекам переправлятся...


а туринги, судя по всему, не впишутся в мой бюджет( я планировал из гибрида или с мтв в перспективе полутуринг сделать, навесив на него багажник, руль бабочку и т п

Ага, так все говорят...пока не полезут)

_________________
Мир - это книжка, и тот, кто не путешествует, читает лишь одну страницу

Получаю скидки просто катаясь на велосипеде:
https://www.strava.com/clubs/Bike-pro-sport

Если получится собрать туринг с дисковыми тормозами в бюджет до 500$ то отказываться от таких тормозов не стоит. Вот только качественные дисковые тормоза могут "скушать" относительно большую долю бюджета чем ви-брейки.
Откуда стереотипы о необходимости постоянного ремонта дисковых тормозов, если дома сделать профилактику и настройку, то как правило в походе ремонтировать ничего не приходится. Иногда необходима регулировка колодок на дисковой механике, которая как правило проиводится элементарно, как и замена колодок.
Выше было о ремонте, так с вибрейками или с дисковой механикой - тросик с переднего тормоза все равно короткий для заднего. Те кто опасается разрыва тросика - возят запасной. У меня и моих знакомых такого в походах не случалось.
По обвесу минимальных требований нет: любите часто настраивать компоненты - ставьте самое дешевое. Не любите возиться с железом в походах, ставьте не ниже уровня Shimano Acera/Alivio или SRAM x5. А по остальному что можно советовать, если вы еще сами не определились с размером колес и типом туризма, горно-болотный или асфальтный )))

Почему беспокоюсь о поломке тормозов? Естть у меня такая цель, поехать по ближней азии через пару лет, вот и не знаю как там и что с ними может произойти и где искать и как чинить.. Просто не приходилось пользоватся дисковыми никогда... А вот по поводу колес, то для меня это не принципиально.. просто надеюсь, что кто то посоветует что то определенное или уже проверенное временем..
А с видом туризма я определился, пока это будет асвальт нашей родины и съезды с дороги до "красивых" мест))) думаю выйдет 80/20 асфальт грунт.. а потом это будут дороги алии, казахстан, азейбарджан, иран и т д))
Вот по этой причине хочу подобрать максимально надежный и простой в обслуге и ремонте.. Ведь проще найти касету под 8 звезд чем под 10 в магазинай небольших городов.. То же с колодками на тормоза..

Качественная МТБ касета на 9 скоростей, с 2-3 цепями имеет ресурс до 10 000 км. Это 1/4 экватора. Думаю вам хватит на 1 велопоход, в остальных случаях слышал про пересылку новых компонентов туристу дальнобойщику по почте. В сухом климате износ тормозных колодок будет меньшим, у меня пары колодок для дисковой гидравлики хватает на 2-3 тыс. км, это в смешанном режиме походов в горы и катаний по лесам, грунтам, асфальным дорогам.
Мне сложно аргументировать преимущества 9 скоростной касеты перед 8-ми, потому как я перешел с 7-ми скоростной сразу на 9, но между 7 и 9 пропасть. Заслуживающие доверия источники сообщали мне о более плавном шаге между звездами в 9-реке. Думаю на 10 скоростей еще комфортнее, но и дороже. Это не столь существенно - как с тем что бы определиться с колесами и типом тормозов, так как под дисковый тормоз необходима втулка с креплением под ротор, вилка с вреплением под диск. тормоз и рама с креплением под дисковый тормоз. Для вибрейков соотвественно крепления под вибрейк - переделывать и заменять компоненты впоследствии обойдется существенно дороже.
Наиболее частые выходы из строя в походах - это проколы камер и повреждения покрышек, затем поломки багажников, затем лопнувшие спицы и обода, поломанные задние переключатели - вот про лопнувшие тросики и поломанныен тормоза последние несколько лет даже читать не приходилось, не говоря уже о том, что у меня в походах такого никогда не было )

Именно потому я и даю ему советы, основаные на собственном небольшом опыте. горы будут раз, два... А большая часть походов будет по равнине с разным рельефом.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Благодарю за достаточно аргументированый и обоснованый ответ! Сижу и читаю кто на чем ездит, и вижу в основном дисковые тормоза... Но просматривая видео о кругосветках на велосипедах там в подавляющем большинстве стояли V брейки.. не могу понять почему эти люди, которые решились на такой шаг, выбрали именно такую модель тормозов.. ? В колесах я не заметил какого либо предпочтения, там люди как и на 28 так и на 26 часто ездили...
Жду советов и конкретных моделей, а то больно уж хочется купить коня и рассекать на нем, а то время у монитора так утомительно)))

Путешествуя по асфальту и попадая в дождь, проезжая через лужи, колеса порой захватывают песчинки и забрасывают их в дисковые тормоза, а ввиду маленького зазора между ротором и колодками, начинает исходить звук дзеленчания, который довольно напрягает, особенно еще когда за шиворот льет дождь (Когда вел высыхает, протираеш тряпочкой ротор и все ок!)
А у вибрейков зазор побольше и такого не пороисходит.
Голосую однозначно за Ви.
Вибрейки более ремонтопригодные в качестве колхоза: подкладывания шайб, переходников и т.д., которые смогут продлить срок службы колодок до полного х.

Я за Spelli Galaxy hybrid
Простой велосипед с надежными и распостраненными компонентами
Не знаю как ведет себя планетарная втулка под весом седока и груза на багажнике, но оставлю также здесь
http://veliki.com.ua/goods_Cyclone_DC_NEXUS_8_spd.htm#black

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

нее на планетарке боюсь я что то брать, не сильно меня впечатлила моя нынешняя на nishiki.. Пусть это будет лучше касета которуюю испробовали уже многие путешествинники..
Я тоже к Spelli Galaxy hybrid склоняюсь, так как у него жесткая вилка , а у конкурентов оччень дешевые амортизационные вилки.. в моем бюджете наверное будет целесообразнее взять жесткую вилку, так как за эти деньги нормальной не купиш...и по обвесу боллее мение устраивает, н она фото что то не вижу креплений под багажник..

Посмотрите на этот
http://probicyclegroup.com/brand/cyclon ... rid_28_28/
у меня такой.
в отличии от Spelli Galaxy hybrid у discovery_hybrid 19-я рама (для роста 172 - самое оно)

_________________
Мой старый добрый конь - Cyclone Discovery Hybrid
Мой новый добрый конь - Cannondale Topstone Apex

ну не знаю, что то этот мне не очень...
все же склоняюсь либо к
http://veliki.com.ua/goods_Schwinn_Sear ... htm#yellow
или
http://sportsline.com.ua/index.php?productID=5446
б/у брать наверное не стоит, хз как там с втулками и подшипниками и как на них ездили...