вопрос о 27.5

Здравствуйте, хочу приобрести один mtb велосипед однако он продается только с размером колес 27.5 .Вопрос вот в чем,есть ли смысл брать горный велосипед с таким диаметром колес если мой рост 185 см?Не будут ли колеса такого диаметра маловаты при моем росте?

с ростом 185 см. вполне оправдана покупка велосипеда с 29 колесами...
27,5 сложно набирает популярность и ту же резину искать легче в 29 размере, чем 27,5.

добавьте сложности с поиском ободов и спиц и поймете стоит ли оно того....

по моему сейчас нет сложности с поиском ободов и резины 27,5 да и по цене уже они уровнялись, если действительно хочется - не заморачивайтесь, берите, не большая разница 650B или 29, но как всегда, визуально одно, а на практике другое, прежде чем купить проедьтесь на нем и для сравнения на каком-то найнере в том же магазине, почуствуйте на чем удобнее

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

нет смысла. Вам 29" колеса (или 28")

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Писал на другом форуме продавцу Джаянтов, скопирую.

Еще в совковые времена в машиностроении был ГОСТ на все что можно было придумать, и за отклонения от него даже к ответственности привлекали. Во многом этот подход целиком оправдан. Куча типоразмеров вносят местами в жизнь повседневного обывателя кучу геммороя, не привнося абсолютно никакой пользы. Раз уж обсуждение идет на туристическом форуме, возьмем в пример велопоход. Едет группа людей в 10 человек, и вот среди них попадается 2 жертвы маркетинга на 27.5 колесах. И теперь вся группа должна вести лишний вес в виде запасной покрышки и камер на их велосипед. А ведь бывают случаи когда у одного человека 2 покрышки выходят из строя. Хорошо когда в группе у всех например 26" и берется 2-3 покрыхи - у кого авария - тому и поставили. А плюсы? Да нет их вовсе. Полезность 0,0%. Раньше прекрасно все ездили на туристах с 28ми колесами, потом массово пришел "горный" стандарт 26, и тоже было отлично. А сейчас, когда в группах уже попадаются и 26 и 28 уже лишний геммор.
Или другая сторона, касается всех, не только туристов. У каждого магазина ограничен склад, витрина и ресурс. И если магазин имеет возможность иметь 20 покрышек (рам, вилок, вилсетов, ободов, камер, спиц ... ), то покрывая 1 стандарт (например 26") для покупателя будет огромный выбор размеров и типов. Покрывая 2 стандарта - выбор в 2 раза меньше. Покрывая 3 стандарта - выбор уже в 3 раза меньше.
Как пример неудачных нововведений - велонипель преста. Был стандарт "шредер", устраивал всех и всем, но какой то скудоумный "изобретатель" придумал престу. Теперь выбор ободов уменьшился, многие люди покупая обод под престу - самостоятельно рассверливают в домашних условиях уменьшая прочность колеса, имеют геммор с разнобоем камер в походах и на покатушках. Да даже банально насос перекручивать - бесполезно время терять. А те кто гель хочет залить в престу, так те воообще танцы с бубном и напильником должны устроить.
Если компания джаянт (и ее соратники в этом нелегком деле) уж очень хочет "порадовать" покупателя, так пусть увеличивают свой скудный ассортимент продукции (говорю за Украину) нормальными способами. Например разнообразием рам (как пример - http://www.r-m.de/ - посмотрите какое множество необычных прикольных велосипедов). Или разнообразием моделей с разной навеской: (http://www.velobig.ru/NewBig.shtml - роллерные тормоза, планетарные втулки, втулки автоматы), или вообще другим типом рам (http://www.velobig.ru/NewCardan.shtml - велосипеды с карданной передачей).
Тупо менять размер колеса на пол дюйма и втюхивать потребителю как это существенно изменит его жизнь к лучшему - это идиотская политика компаний со скудной фантазией. А её потенциальные клиенты - это обыкновенные жертвы маркетинга. Радует, что на этом форуме такой пока только один попался.
зы: представляю ситуацию: 2053 год, человек приходит купить колпачёк к камере. В магазине 48 видов колпачков, но колпачка нужного стандарта, нужного размера, с нужным направлением резьбы, с нужным шагом резьбы - нет

скажу так: чтобы сейчас покупать вел с 27,5 колёсами - надо быть либо очень крутым спортсменом, либо полным нубом

Ткни пальцем в такую жертву, кстати, если грязевые зазоры позволяют собрать 650B колесо на 26 фрэйм, то почему бы не проабгрейдить вел, вижу в этом неплохой выход. Т.ч. не всегда подчиняясь общественному мнению трубить о маркетенге есть правильным решением.

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

Выход откуда? Из границ здравого смысла?

твои аргументы сильны, лол
любая крайность зло, поясни какую точку зрения в назревающем холиваре пытаешся навязывать? и чем конкретно плох 27,5?=) вот я собираюсь собирать комплит на 27,5 есть разумные доводы этого не делать?

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

плохому танцору ноги мешают
асфальт - 28", всё остальное - 26"
29" - это тот же 28" с другой шириной обода и зазорами для покрыхи на раме. Для высоких людей выход нормальный

Форум, он ведь для троллинга и холивора!

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

PITyounger, я ж написал минусы которые увидел)) И главный минус - отсутствие плюсов
Я за то, что бы никто не покупал этот идиотский стандарт, и он бы благополучно умер, освободив полки магазинов для реально нужных компонентов

Скорее, полным нубом считающим себя крутым спортсменом...

_________________
NO FAT NO PARTY

розмір колес від зросту ніяк не залежить

Это же эволюция, и она развивается не всегда так, как Вам бы этого хотелось .

Это не эволюция, а маркетинг, он развивается так как хочется маркетологам, но вы вполне можете не идти у них на поводу, и проголосовав своей гривной направить это развитие в нужное вам русло
В данном случае можно понять маркетологов, продажи крутых велов падают, и производителям срочно нужно насадить какую то сказку, что бы люди продали на барахолке свои старые 26е, 28е, 29е колёса, и побежали за новыми 27.5. В бюджетном сегменте как видите никаких 27.5 колёс не наблюдается, ибо маркетологи понимают, что этим людям эту сказку не насадишь, им ездить нужно а не колеса мерять.