Выбор фэтбайка

Собственно, загорелся покупкой фэтбайка. На данный момент у меня один велосипед - GT Avalanche, который приобрёл в 2010-ом.

Больше 15-16 тысяч гривен выкладывать за новый фэт я не готов. Если ничего достойного из нового не найдётся, отложу эту идею на потом. В данный момент присматриваюсь к Pride Donut 6.2. Так-то всё по обвесу устраивает, как для 15-16к грн., которые он стоит, однако остаётся открытым вопрос по раме/рамам Pride, ибо как такового обилия отзывов, насчёт их качества и частоты брака, - нет.

Буду благодарен за отзывы, мнения и какую-либо другую полезную информацию по теме.

На мой взгляд, рама у Pride вполне достойного качества. Пробовал прокатиться - едет ( в отличие от всякого рода сравнимых по цене "китайских китайцев"). Как фэтбайкер, фэтбайкеру - могу рекомендовать в качестве нормального варианта для старта. На основе этой рамы можно модифицировать вел до нужного в последствии уровня.
Если нужны какие то советы по фэту - буду рад помочь.

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON
Спасибо. Так-то меня в первую очередь интересует, чтобы рама была надёжная - крепкая и с хорошей геометрией. Разумеется, такие требования предъявляются в большинстве случаев, однако по Pride я не нашёл много информации от владельцев, а потому и пробиваю, что да как.

И ещё. Pride - это действительно гордый бренд с украинскими корнями, или же низкокачественный китай? Так-то я уверен был, что ПЕРВЫЙ вариант, однако на ютубе проскакивают порой комментарии, сеющие зёрна сомнений

Бренд принадлежит нашим соотечественникам. Конструкторская разработка в Харькове. Изготовление, естественно, там же где и у большинства мировых велопроизводителей - в Китае. Специально рассматривал эти велики в "Велопланете". На мой взгляд, и с геометрией и с качеством изготовления и с весом все хорошо. Лично мне не нравится только железная (hi ten) вилка. В предыдущей модели был вариант с алю вилкой - мне нравился больше. Но вилку в последствии можно при желании заменить на карбон. Хотя, и так будет ездить. Пожалуй, 6.2- оптимальный вариант за эту цену.

_________________
NO FAT NO PARTY

Тест-драйв новых фэтов. Также прайдовские фэты пользуются спросом в велопрокатах, опять же, за счет своей выносливости при доступной цене, ибо прокатные велики никто не щадит при эксплуатации. Больше информации можно поискать в фб.
Лично катал на моделях прошлых годов, впечатления положительные.

_________________
Cannondale in Ukraine
Electra in Ukraine
Pride bikes

real SIMON
Vladislav_Insane
Благодарю вас за отзывы Буду приобщаться к фэтбайк движению

Сложно это назвать полноценным тест- драйвом. У меня такой "тест" на каждой покатушке по лесопарку.

_________________
NO FAT NO PARTY

А есть какой-то FAQ на форуме или тема по поводу фэтов и подбора/выбора/сборки/деталей? Я хотел что-то почитать о них и не нашел

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Увы, нет. (никак не допишу статью по истории фэтбайка ) Пробовал несколько раз заинтересовать фэтбайкеров пообщаться... но они люди скромные и самодостаточные. А может, я им не интересен.
Если есть какие то вопросы по этому поводу - буду рад поделиться личным опытом.

_________________
NO FAT NO PARTY

Я ставлю свой вопрос.

А на рост 186 см какую ростовку брать?

Мне на найнере удобно с 21". На фэте так же?

Все зависит от геометрии конкретной рамы, пропорций и личных предпочтений.
У меня рост 184-185 см и мне удобно на раме Моngoose Argus '15, в ростовке М.
Правда мне пришлось заменить глагол. Какой то американский умник сообразил укомплектовать раму с большим слопингом подседелом 350 мм., вместо четырехсот. Опять же, разные производители еще и разные выносы ставят. Если есть возможность - крайне желательно примерится лично к конкретному велу.

_________________
NO FAT NO PARTY

У меня рост 185-186 см, и по поводу Donut 6.2 продавец рекомендует XL. Но, разумеется, перед покупкой буду примеряться.

GT avalanche же у меня L размера, и подседел выдвинут примерно на 2/3.

Посмотрел на их сайте - ни размеров, ни геометрии рам. Судя по фотке рама действительно совсем низенькая. "М" у них минимальный размер(похоже, что 16"). Вероятно, там "L" как в других рамах "М" Опять же, подседел у них всего 350 мм.
Не стоит забывать, что на фэте есть реальный шанс "случайно" оказаться на тяжелом бездорожье. При резкой остановке и слишком высокой раме есть возможность травмироваться об верхнюю трубу ( эх, где то потерялась моя любимая фотка с двумя характерными вмятинами на верхней трубе ). Самый простой способ проверки высоты рамы - встать на ноги неслезая с велика( так, как при остановке), в этом положении ладонь, поставленная на ребро, должна не мешая поместиться между верхней трубой рамы и жизненно важными органами в промежности.
Лучше всего пойти померяться и прокатиться. В Харькове это не проблема - велики есть и в "Велопланете" и в прокатах.

_________________
NO FAT NO PARTY