Cyclone SLX Pro 29 2018 - ваши мнения??

И какие признаки должны быть скорого выхода из строя картриджа? Хотелось бы увидеть реальный ход этой вилки.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Pride- это 5 лет гарантии на раму, и в этом году они существенно улучшили качество покраски и сварки.
По поводу все варится на Giant, да, только по чертежам и технологиям производителя. И если этот Trek- то там каждый миллиметр и угол выверен, технология и сварки и покраски и термической обработки согласована и контролируется на каждом этапе, даже упаковка и доставка будет выполнены на более высоком уровне и оговорены с производителем.
А всякие Виннеры, Циклоны и т.д.- просто поделки, которые, если повезёт, будут ехать и катить.
А, например, тот же Trek будет ехать именно так, как он был спроектирован.

у меня было 4 трека в 2010-2012 годах. на одном из них я ездил долго. так вот, треки типа Trek 3500, Trek 3700 - это по моему скромному мнению - дно редкое. Рама сверхтяжелая, какая то мягкая, каретка проваливается при жестком спринте, сварочные швы оставляли желать лучшего. Покраска очень средненькая. Хуже трека 3700 у меня был только Scott Aspect 26" 2011 года. Это вообще был танк неповоротливый с какой то странной геометрией и заваленными углами у рулевого стакана..
Да еще был жуткий Bianchi Kuma 4900 - красивый красненький велик, но ехал он очень плохо. На всех этих дешевых велосипедах стояли дешевые колеса с плохо смазанными втулками, была не очень хорошая резина и пр, и возможно еще от комплектующих зависило то, как они плохо ездили... И это все были типа "брендовые велосипеды" фирма так сказать. Один раз еще ездил в далекую покатушку на Спеше Рокхоппер 26" - из недорогих - тоже жуть какая то была. Клиренс высокий, углы на мой взгляд неправильне или мне жутко неудобные..

Года три назад, знакомый купил найнер трек из самых дешевых - так это было жуть какая то. Сварные швы стали еще хуже, покраска стала вообще плохая.
Ради справедливости, стоит заметить, что треки из среднего и высокого ценового сегмента - отличные велики на мой взгляд, с правильной геометрией, всякими хитрыми технологиями типа баттинг гидроформинг и относитильно легкие. Из дешевых Треков лично мне понравился старенький [img]олдскульный%20Trek%204500[/img] - ехал он бодро, был вмеру жесткий, и накатистый, и довольно легкий.. На все 100% могу ручаться что новичек не поймет разницы между дешевым треком и дорогим виннером или тем же циклоном/титаном/пеликаном

_________________
Продам горный велосипедТрек

Я просто поездил на новом Trek Marlin, друг купил, эта их новая геометрия- это нечто.

apl81
Нашли что сравнивать это низовые модели, они
мягкие и не едут )).
Trek 3й серии для начинающих по парку кататься,
4й уже лучше, но мне кажется торсионки маловато,
также себя ведёт и Спеш хардрок, в повороте да с
контр уклоном их просто скручивает, такое ощущение
что щас в узел завяжется. 6я и 8я уже вещь.

Sergeich

Современные типа Марлин 5, 6 и той же серии, это продолжение
линейки Гари Фишер, кстате 6я и 8я серия Trek одно время
была практически не отличима от GF G2, и изначально Trek
Marlin это Gary Fisher G2 Marlin, серия рам алфа голд, тройной
баттинг и вся фигня. Думаю большая часть удачных решений
с 2009 года переходит в современные рамы и по сей день.

_________________
Gary Fisher Custom

именно об этом я и написал. дешевые модели трек, бианки и прочие спеши - ничем не лучше чем за те же деньги купленные титаны, виннеры, пеликаны и прочие китайцы.
Я помню на треке 3500 почти всю харьковскую область объездил. Да ехал он очень плохо как оказалось, но на тот момент я не знал что он плохо едет, т.к. особо сравнить не с чем было. Узнал я что он очень плохо едет, когда пересел на Cannondale Taurin с вилкой Fatty

_________________
Продам горный велосипедТрек