Посоветуйте вел до 6000 грн

Посоветуйте вел +/- 6000 грн.
Горный.
Катаюсь на Comanche PRAIRIE (ростовка 17)

Может собрать по запчастям ?

Я бы рекомендовал http://rozetka.com.ua/148571/p148571/?g ... zAod_Vbi9g
Можно подождать ещё пару месяцев - у многих сезон закончится и начнутся скидки.Особенно на модели прошлого года.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

только если ты в этом действительно разбираешься, в остальных случаях купить готовый. новый или б/у. щас пойдет осень/зима многие будут сливать свои велы... можно оторвать интересный аппарат.

только если ты в этом действительно разбираешься, в остальных случаях купить готовый. новый или б/у. щас пойдет осень/зима многие будут сливать свои велы... можно оторвать интересный аппарат.


Вел нужен не срочно, хочу собрать новый за зиму.
Склоняюсь к сборке, разбираюсь в сборке слабо. Надеюсь на помощь знающих людей.

Medvedchuk, во-первых, что тебе "знающие люди" могут посоветовать, если ты даже не глянул те же Рекомендации раздела. А дальше, без опыта, четкого представления что тебе нужно, ты будешь выбирать раму, вилку, колеса, трансмиссию, тормоза... И это при том, что на том же Велокиеве под каждый компонент создана отдельная ветка форума, "ломаются копья", что лучше и оптимальнее... а тебе тут все распишут в двух строках, или напишут роман "Как собрать велосипед за 6К грн". А потом кто-то захочет за 7К, что.. расписывать по новой?
Это так, чтобы заставить задуматься какие ответы можно получить, не задавая конкретные вопросы. А то представь такой себе вопрос: "Хочу комп, за 3000грн, домой, купить готовый или собрать самому, что посоветуете". Тут уже существенный вопрос какой монитор брать: лампу или плоский, размер, яркость, цвета, скорость реакции..
В общем, ладно я решил чуть "промыть мозги" и заглянул на пару минут на форум, просто подумай, Medvedchuk, стал бы ты отвечать на подобный запрос по компу? Без конкретики? Или поберег бы свое время?

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

1. Пол - Мужской
2. Рост, вес - 1900мм. 80к.
3. Назначение велосипеда - для леса скоростной спуск, поля, бездорожье,

5. Ориентировочная стоимость - 6000 грн.
6. Новый или б/у - новый.
7. Я предпочитаю такие модели, бренд - Scott, Specialized, SRAM
8. Выбираю велосипед в Харькове/Украине/Другая страна - без разницы (заказ через интернет магазин)

Medvedchuk
С вашим ростом однозначно брать 29"колёса. Вот вариант viewtopic.php?f=36&t=46534

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Medvedchuk
сам ты насобираешь не трать деньги попусту. купи готовое в местной барахолке.

Вот интересный вариант http://www.eurobike.com.ua/product_492.html

_________________

Интернет магазин ЕВРОБАЙК http://eurobike-shop.com
тел.(057)731-80-87
мтс 095-132-62-02

Почему такие сомнения ???
При покупке нового вела все время что то не устраивает, приходится покупать и менять.

Зацените-ка!
Велосипед Kellys SALAMANDER ОРАНЖЕВЫЙ
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... E%D0%C0%CD

Все очень просто. Себестоимость велосипеда редко когда достигает 20% от цены в магазине( все остальное наценки, транспорт, налоги и т.п). Так что производители то бишь маркетологи сознательно идут на установку оборудования так, чтобы и покупателя заинтересовать и сэкономить. В результате даже у "не бюджетных" а почти топовых моделей за около 1К$ стоит топовая трансмиссия (хотя того же Деора или Срама 7-ко вполне достаточно) и резина, хорошая рама, а вот колеса обычно как и у бюджетников, вилка уже не макет, но так себе (скажем Дарт, а могли бы поставить Тору, а не поднимать трансмиссию )...
На БУ, по определению цена должна быть на треть ниже магазинной - уже экономия. Дальше, первый пользователь уже поставит хорошую вилку, если он себя любит, может переберет колеса. В результате, при цене магазинной получаете байк на пару голов выше, чем новый экземпляр. НО, конечно у БУ есть свои подводные камни, но, чаще всего это того стоит.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Обвес отличный, но.... тут такой момент, разобраться в линейках Келлиса не уверен что могут и сами продавцы. Увы, полноценного каталога с геометриями рам 2010 и 2011 года не нашел. На родном сайте производителя (http://kellysbike.com) уже висит как раз 2012, где явно видно, что рамы поменялись - сужу по организации заднего треугольника, дропаутов и рулевого узла.
А так, можете присмотреться к тем же дропаутам и сварке в рулевом узле SALAMANDER-а и OXYGEN-а на сайте дилера, который Вы предложили. Ну? Что, есть разница? Ахда, разница в рамах есть - на SALAMANDER ОРАНЖЕВЫЙ не наварили крепления для Ви (на СЕРОМ они есть кстати), но для меня это уже недостаток. Сразу замечу, что разницы в Торе и Recon Silver фактически уже нет с 2011, они и стоят в розницу одинаково. А дальше решайте, стоят ли ДЛЯ ВАС диски и задняя перекидка на ступеньку выше разницы в цене на ~200$.
Вообще, за Келлисом следить надо внимательно, их ценообразование очень странное. Как пример, у OXYGEN СИНИЙ и OXYGEN СЕРЫЙ разница в цене 200грн, а отличаются только задней перекидкой Acera и Alivio. При этом разница самих перекидок в розницу (!!!) около 100грн, Alivio стоит до 300грн. Так что... как-то из-за этого к Келлисам отношусь с недоверием.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Младён
Что посоветуешь?
1. Собрать вел на раме Trek 8500.
2. Купить новый ВЕЛ (ПОСОВЕТУЙ марку, модель ...) и постепенно модернизировать под себя.
3. Купить Б/У - из чего выбирать?
4. А как бы ты поступил?

Я бы купил брендовый вел (Скотт, Спеш, Кэннондейл, Трек и т.д.) с хорошей рамой (тот же Scott Aspect 40, что Велошизоид советовал), а потом уже подгонял его под себя.Выгода в отличие от полной сборки в том, что получаешь уже достаточно гармоничный вел, на котором можно сразу катать, а растраты на модернизацию растянуты во времени.Так же, готовый вел дешевле, чем собирать самому полностью (это уже писали выше).Плюс, в процессе катания могут поменяться мнения о каких-либо компонентах, которые сейчас кажутся просто необходимыми (типа ХТЯ по кругу, гидра с самыми большими роторами и т.д) .Вполне может оказаться, что достаточно будет поменять педали, ну и седло, к примеру, и всё - будешь кататься и получать удовольствие.
Но, как говориться, если очень хочется заибаццо, то хозяин - барин .Собирай на здоровье.Главное форумчан не сильно напрягай, а то проклянут .

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...