Cannondale trail 6 2019 vs Cube aim sl 2020

Пожизненная гарантия -

Cobalt 13
Без убедительной аргументации, ржач не защитан.

_________________
NO FAT NO PARTY

Сломал я раму лет через 15 - 20 после снятия ее с производства , где они возьмут такую же ? Другую модель? Это уже Другой вел и стоит уточнить ,что это не гарантия на раму а замена продукта. Так ,что считаю пожизненные гарантии на подобные вещи наглым маркетинговым враньем.

Дело в том, что есть случаи замены на аналогичную современную раму, просто действительно через 15 лет, вы вряд-ли будете обращаться с рекламацией, так как за такое время и документы могут быть утеряны и куча других моментов.

Так и я об этом. К чему эта "громкая" пожизненность?

Но тем не менее, если дают пожизненно, то уверены в раме, больше, чем те кто до 5 лет дают гарантию)

тут есть одна особенность: это ответ на вопрос "Что в Вашем понимании есть пожизненная гарантия на раму?". То есть таким образом я понимаю формулировку "пожизненная гарантия" на основании требований дистрибьютеров при соблюдении гарантийных обязательств. То есть, если бы я оставался работником индустрии и обращался к дистрибьютеру с вопросом о замене рамы, то возраст ее бы не играл никакой роли. При этом хочу заметить, что если вы купили велосипед за кордоном или не у авторизованого продавца, то в гарантии вам могу отказать. К примеру, дистрибьютор кадейла внимательно следит за демпингом и запрещает продавать свои велосипеды вне магазинов. То есть, если вы покупаете кадейл дешевле, чем по розничной цене розничной сети этого самого дистрибьютера -- то следует учитывать, что этот продавец может потерять свой статус относительно данной марки и тогда ни о какой гарантии речи вестись не будет.

а вот это классическая логическая западня, в которую попадают как продавцы "пожизненных" велосипедов, так и покупатели. Такие байки ломаются не хуже, чем любые другие релевантного уровня. Однако в цену велосипеда входит замена рамы на протяжении эксплуатации велосипеда. Если не фантазировать на отвлеченные темы, а говорить откровенно, то процент поломанных велосипедов невелик, сохраняют верность одному велосипеду многие годы вообще единицы. Поэтому эта эпатажная формулировка "пожизненная гарантия", оставаясь ничуть не ложной, очень редко когда может быть реализована по причинам независящим от продавца.

к тому, что ею вы можете воспользоваться, это возможность, которая в ваших руках. Большинство брендов такой опции не предлагают.

имел опыт замены рам по гарантии. самой старой раме было почти 9 лет.
"пожизненная гарантия" существует)), но ее "условный срок действия" 10 лет.

_________________
Продаю остатки 26 резины и запчастей

В Новых кадейлах меня очень смущает 141-я задняя втулка и если брать модель 2019 года, начиная с трейла 5-го впереди стоит одна звезда, максимальный размер зубьев, которые можно поставить - 34. Установить систему на 2-3 звезды невозможно, что по-моему является большим минусом...

_________________
Trail 8

это кто вам сказал? В каком магазине? Здается мне, вас просто хотели побрить на предмет гарантии. Ну или придать конечности бесконечному)))


а что в ней может смущать? Это ведущая технология в МТБ, хоть и бомжверсия (на эксцентрике, а не на оси).


Почему невозможно? рама одинаковая на 7, 6, 5 и пр. в 2018-2019 годах. Там есть площадка для установки переклюка, отверстия для прокладки тросов и рубашек. Но штука в том, что сингл спереди -- тоже ведущая технология МТБ, весь топсегмент только на сингле. Так что странно сетовать на то, что дорогие велосипеды стараются соответствовать топовым технологиям. Если хотите трипла или дабла -- нужно брать подешевле модели. Это как с вибрейками. Встречал апологетов ободных тормозов. Так вот они сетуют на то, что сейчас нет МТБ с вибряками нормального уровня, только бомжсегмент на турнее. Увы и ах, маркетинг и прогресс не стоят на месте.

а что в ней может смущать? Это ведущая технология в МТБ, хоть и бомжверсия (на эксцентрике, а не на оси).


Почему невозможно? рама одинаковая на 7, 6, 5 и пр. в 2018-2019 годах. Там есть площадка для установки переклюка, отверстия для прокладки тросов и рубашек. Но штука в том, что сингл спереди -- тоже ведущая технология МТБ, весь топсегмент только на сингле. Так что странно сетовать на то, что дорогие велосипеды стараются соответствовать топовым технологиям. Если хотите трипла или дабла -- нужно брать подешевле модели. Это как с вибрейками. Встречал апологетов ободных тормозов. Так вот они сетуют на то, что сейчас нет МТБ с вибряками нормального уровня, только бомжсегмент на турнее. Увы и ах, маркетинг и прогресс не стоят на месте.[/quote]

Я владелец двух Cannondale и когда-то хотел сменить свой треил 8 (Брал чисто из-за рамы, навесное собирался сменить, но понял, что дешевле взять нормальный вел сразу), когда-то присматривался к Треил 5-му 2019-года, мне механик сказал, что на треил 5 нельзя поставить систему с большими звездами, так как она будет тереть о нижнее перо заднего треугольника (Может, конечно, мы друг друга неправильно поняли). В любом случае, дань спортивным тенденциями не всегда есть хорошо в повседневной жизни. Это касается одной звезды спереди.
Касаемо 141-й втулки, я просто ради интереса зашел в барахолку ХТ, и, или я невнимательный, но я не смог найти не одну 141-ю втулку на продажу. Читал в одном из отзывов, что стоят они не дешево и люди заморачиваются с переделками, если я не ошибаюсь под 142...Особо в тему не вникал, так как передумал брать треил 5, хотя цена на него сейчас очень хорошая...

_________________
Trail 8

опять таки, не совсем понимаю, зачем привносить гоночные технологии в велосипеды для покатушек по району, на работу и неспешные покатушки за городом. Ведь никто же не гоняет на них гонки XC, а на сколько мне известно одну звезду спереди используют именно в гонках, но где топовые велосипеды для гонок XC, а где треил 5? это равносильно, если на ладу приору поставить сплиттер и спойлер от формулы 1...

_________________
Trail 8

ZiNK
Уверенность в том, что трансмиссии с одной ведущей звездой используют только в гонках - заблуждение.

_________________
NO FAT NO PARTY

Для того, щоб їздити по району, МТБ у стандартному вигляді взагалі не надто підхожий (хоча б через широку зубату гуму). Навіть якщо його модернізувати сліками - все одно добрий гібрид буде зручніший для таких справ. Проте у нашій країні МТБ ще з 1990-х років вважають найкращими з-поміж усіх велосипедів - просто найкращими, без конкретики, як фетиш. Це народне вірування.
Всі МТБ (крім екстремальних, трейл-ендуро-оллмаунтін і, можливо, фетбайків) у тій чи іншій мірі копіюють гоночні кроскантрійні агрегати. З цим нічого не поробиш. Тому закидати виробникам як вину кроскантрійні рішення не надто продуктивно. Що б ви сказали, коли б хтось вибирав собі слона, але не терпів слонячих хоботів і через це сердився на слонів?