Вел на перспективу

Поразительные дела: человек хочет купить новый вел, но его тщательно уговаривают купить б\у. Потому что так "выгоднее".
Тогда вопрос: может сразу в комплекте к б\у велу нужны б\у велофутболка, б\у велотрусы, и б\у носовые платки? - тоже очень выгодные приобретения, кстати.

посоветуйте тогда купить новую украину в бумажках за 1600 грн

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

В нього є певні (дуже звужуючі вибір, і не дуже мотивовано) вимоги та певний бюджет. Які не можуть (нажаль) поєднатись в одному велосипеді. Не тільки ціною, а й тією універсальністю, довготривалістю та безпроблемністю, якої людина очікує від свого майбутнього велосипеда.

Зустрічне питання: в вас абсолютно все нове? Починаючи з оселі та всього в ній, закінчуючи велосипедом та його компонентами? І якщо ні- то чому?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Учиться нужно на кошках. Купит человек велосипед на все деньги - а ему он категорически не подойдет. Придется либо притираться, либо продавать. А он ужЕ Б/У.
А так - купил за сто баксов, не подошел - продал за сто баксов. Личным опытом понял, что конкретно не подошло.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

В оселi я роблю капiтальний ремонт, коли туди селюся.
А вот трусы, машины и велосипеды - покупаю только новыми.
И не вижу в этом ни малейшего негатива.

"На все деньги" покупать вообще ничего не надо. Это бабушки-пробабушки вечно последнее бабло на норковые шубы тратили, чтобы потом в них с усилием в троллейбусы влезать по утрам по дороге на конвейер. Это не повод повторять ошибки - мы же (уже) цивилизованные люди.

dukuaNew
У ТС тупо нет необходимой суммы на велосипед ,поэтому вариант один - б/у. "Велосипед с Европы"= автомобиль с американского аукциона.Это наши реалии.

Хочешь помочь, предложи свой вариант велосипеда.

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

Але ж не нова? Капремонт не робить новим все що за її межами, та й внутрішні роботи не міняют геть все що було.

Вам хтось казав про негатив? Вам казали про невідповідність бюджета бажанням. Та про невідповідність уявлень дійсності, яке (нажаль) з‘являється в людини без власного доброго чи поганого досвіда, але з Інтернетом. Хоча, ми всі більш-менш схильні робити цю помилку. Й саме тому ті, хто помилку вже зробив, застерігають тих хто вважає що це не про них. Хочете нове? Ваше право. Але й цінник відповідний. Або труси, або хрестик.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Почему за 500$+ не купишь классный байк на 29 колесах? Вчера наткнулся на этот пост. А именно комментарии гляньте. https://www.facebook.com/anton.konoval. ... &ref=notif

_________________
31 октября 2008 г.
Сатоши Накамото - неизвестный гений.

Міцний (від реальних 15 кг й вище, з правильно розташованими кріпленнями рами) багажник, великі (повнорозмірні, з усіма потрібними правильно розташованими кріпленнями рами) крила, 29“ гума, сталева рама з OLD під <10шв, рульова 1 1/8“, обвіс Altus-Deore.

Повинен бути повністю новим (б/в не розглядається взагалі) та повністю складеним (складання не розглядається).

Бюджет стартує від 500$.

Це я ще раз підсумував, з виділенням (на мій погляд) ключових пунктів що впливають на ціну. Найнер бюджетний? Не смішіть мене, це повинен бути велосипед ближче до турінга (не в кожен гібрид стане 29 дюймів у поєднанні з повнорозмірними крилами та міцним багажником), але навіть не «бюджетний» 520 Трек (хоч в 520го тільки вилка алю але й максимум 29x2.00" без крил, з крилами сильно менше щоб не терло та «по інструкції»). Що там ще ближче до описаної мрїї? Surly? Ага. Так от, бюджет стартує не з 500$, бо там одиничку забули зпереду. Або й двієчку.

А ще воно не просто так, а на перспективу. І перспектива не в тому щоб щось ремонтувати та міняти бо з магазину мертве. Тобто якість, гарантія та сервіс. Зі старту. «Комфортного», як зазначено. На роки. Бо на перспективу ж.

Дизклеймер: Як завжди повне IMHO та заздалегідь згода що всі оточуючі знають краще (навіть якщо ще на початку року казали що вони «нуб» та просили поради).

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Во, чел никак не может успокоиться, видимо, насчет квартир (совершенно не оффтоп здесь, правда?) - все думает, нужна ли та новостройка в кукуях, либо все ж таки сталинка с капремонтом у Крещатика? Посмотри мои темы повнимательнее, и пойми - нуб я или не совсем, начиная с темы "Наши магниевые байки"

По теме. ТС-у правильно обьяснили корифеи, что не надо бояться алюминия. Все. Точка.
Честь и хвала человеку, который не хочет беушный ворованный дрек покупать - в соплях, сперме и кармических проблемах.

Я вас впізнав! Це ви той дядько, що зверхньо дивиться на BMW 90их рокв з румунського кредитного "якби Рено"
Так, прогрес дуже помітний. Півроку тому нуб, а зараз вже авторитетні безапеляцйні поради - це майже вертикальний зліт, з чим і втаю
Особливо потішили велосипеди в множині за ці півроку.

Квартира - це «приклад» та «алегорія». Щоб довести неуніверсальність підходу та неоднозначність очікуваних переваг. Все в житті офтоп, більше або менше. Що ж поробиш, коли доводиться вдаватись до літературних прийомів.
Чоловіче, ви в темі єдиний, хто активно тулить в дискусію б/в труси, соплі, сперму та інші свої забаганки. Оце я називаю офтопом. Тримайте себе в руках.
Про квартири я не думаю, в мене немає. Навіть в кукуях. Бідний я. І машини в мене немає. Велосипеди- й ті старі. Кактусик є, навіть три.

І давайте вже по темі, саме для цього форум і є з такими хто не заспокоюється, га? Згоден, «чєл»?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ще бабці норкові на ковейері сподобались.

Вот отличный варик на попробовать. Весь на Деоре ДХ. Винора.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!