Помогите выбрать велосипед для девушки

Не, мать - это как в одежде - у каждой фирмы своё понятие о ростовках. Есть два вида обозначения ростовок - дюймовая (циферная 15", 17.5" и тд) и буквенная (S, M, L). Они не всегда совпадают. К примеру ростовка S одной фирмы соответствует 15-ти дюмам длины подседельной трубы, у другой же S-ка будет соответствовать 16-ти или 17-ти дюймам. Кроме того в каждой фирме геометрия рам разная, поэтому в одной фирме тебе пойдёт XS, в другой S, в третьей М-ка. Поэтому ростовка весч позволяющая тебе не прогадать по крупному, но на размерчик ошибиццо смогёшь...

_________________
TREK 8000 Custom

Первый на больших колесах, второй на меньших, не помешала бы примерочка на месте...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

По хорошему ,надо мерить удобную высоту от седла до каретки и длину от руля до седла

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

А какой именно для меня будет лучше?

о,точно,там диаметр колес разный,сразу не рассмотрел.Учитывая,что ты в Крыму живешь,лучше 26",наверное.Вдруг по горам поездить захочется,там с тусовкой велосипедной познакомишься на местных форумах,потом,может,деньги появятся еще,вилочку получше поставишь.Только второй ну его с той комплектацией.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

По горам вряд ли, а вот на море сгонять можно( 40 км и весь портрет ) , вопрос будет стоять в выносливости
То есть я так понимаю, что если с перспективой на горы, хоть и небольшие, то лучше 26" http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... OLIBREE&c= , а если ограничиться городскими прогулками и трассой (обочиной точнее ) то 28" http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... 2=FLASH&c= вполне достаточно. Правильно?

Verrka
та отбрось тот колибри.лучше вайпер 4.0-он хоть с классической рамой,но обвес получше.
А так примерно да.только если по паркам между деревьями кататься собираешься,то лучше тоже 26".

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

На мой взгляд можно рассмотреть еще такой вариант,если ростовка подойдет...

http://www.velostyle.com.ua/131783.html

Обода правда одинарные,но вроде от хорошего производителя...

Девочка,не смотри на этот вариант.Не нужен он тебе.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Привет. Была тут недавно в форуме тема - Выбор надежного велосипеда.
Так там вел искала девушка из Севастополя и как раз ваших габаритов. И нашла.
Что советую я - поискать вел Б/У, в Вашем бюджете хороших велов, новыми стоивших в два с лишним раза больше вашего бюджета хватает.
Что категорически не советую - новое дешовое с пружинной и/или эластомерной вилкой, мягким седлом диваном, дисками и прочими понтами. Короче, я не советую "горный велосипед", и тем более с "женской" рамой. Намеченое Вами - как раз из таких - и катит тяжело, и вечно ремонта просит и продать малореально - кому из попробовавших такую радость охота второй раз наступить на те же грабли.
Для города - асфальта и приличного грунта хороши так называемые Фитнесс байки, гибриды и начального уровня шоссеры. Цена их новых в районе 400 баксов, ресурс - половина вечности (мой меридовский гибрид пятый год катает мои 120 кило без ремонтов и правки восьмерок, и далеко не только по асфальту). А уж на асфальте за ними не угнаться и довольно дорогому горному, что раза в три четыре дороже.
Весят такие велы 10 - 12 кило, двойные обода, кассетная втулка и 8 или 9 звезд сзади и 2 или 3 спереди.
Вот в качестве примера -
http://merida.velopiter.ru/view/2010/171/5286.htm
Я такой взял себе, и опробовал - хорошо весьма, и в горку, и под горку - и у меня его немедленно купил приятель из Иерусалима - ему для его гор это подошло идеально, а он как раз 1,65 на 78кг.
Такой вел для сброса веса близок к идеалу, позволяя накатывать большие объемы нагрузки и сжигать кучу калорий, при этом не перегружая колени и не делая ноги "ножками рояля", а подсушивая мышцы, делая их длинными и упругими (ноги балерины). И он - быстр. Карбовилка - не декорация, а реальное поглощение тряски на битом асфальте.
Немного более простой вариант, хоть и похуже технически
http://merida.velopiter.ru/view/2010/173/1940.htm
Примерно такой у меня пять лет, он помедленнее, с вертикальной посадкой, и я использую его как утилитарный, на работу ездить, как туринг и как вел для несложных, в моем понимании , грунтов.
Вот что то примерно таких типов я и советую как первый приличный вел. Для Крыма, места для велосипедистов замечательного и в свое время обкатанного и мною, и моими друзьями это и хорошо и дешево и практично. Если не лезть в камни и грязь и не экстремалить - такой вел очень живуч и безотказен.
А горный - настоящий горный, во первых требует приличной спортивной формы, новый - примерно 1200-1500 баксового бюджета, и готовности к падениям на камни, и умению это делать безопасно, и вкуса к экстриму.
А имитация горного - железяка тупая, тяжелая и скучная.
Размер колес - вопрос религиозный, но преимущество 26" - в гонках кросскантри по очень извилистым трекам, а недостаток - на любых неровностях теряют ход и бьют в руки сильнее. Второе преимущество 26" - возможность очень медленно, со скоростью пешехода ехать в гору, там где на веле с той же трансмиссией и колесами на 28" приходится либо встать на педали либо идти рядом с велом. Только вот на обычном СШ от Симферополя к морю и обратно мне вполне хватало его передач
Имея неплохой горный, и обитая рядом с интересными горами, я предпочитаю бОльшие колеса - мЕньшим, и говорю это в первую очередь по собственному опыту.

Девушка из Севастополя остановилась на таком варианте...

http://www.velostyle.com.ua/121246.html

Вроде очень довольна...

На том веле немного излишне жесткая вилка - плата за ненужную возможность установки дискового тормоза, и "женская" рама - потеря, хоть и небольшая, жесткости и накатистости рамы. Выбор хороший, но не оптимальный. Ну и остальное "могло бы быть и лучше" за потраченные деньги.

Вот тема
Помогите выбрать надежный велосипед
viewtopic.php?f=79&t=59464

Вот такой вел http://io.ua/20641424p висел на продаже с января по середину апреля, ушел за 3200 гривен.

Начну по порядку.
1. Тему, где Chilika выбирала себе вел, я прочла от "макушки и до пяточек" ибо именно с этой темы началось моё "знакомство" со всеми ВАМИ!. Порой не хватало терпения и т.н. "фильтра информации" благодаря Младён-у и Мюнх-у. Уж много споров между собой было и именно это сбивало с толку, откровенно говоря. (Ребята - не в обиду сказано, но именно так и было )
2. Так вот, с б/у для начала боюсь пробовать ибо не знаю , что меня может ожидать, но тем не менее привлек один вариант.


Как то так.

3. Например, http://merida.velopiter.ru/view/2010/173/1940.htm, оказалось чем то недосягаемым. Искала на наших (укр) сайтах - не нашла. Может хреново искала, не знаю.
4. Для себя решила, что колеса должны быть 28".
5. И вот еще что присмотрела - оцените, пожалуйста http://velocentre.com.ua/product/velosi ... 2-chernyj/
http://www.author-ukraine.com/2012/integra.html и вот http://www.author-ukraine.com/2012/classic_asl.html

А! И самое главное - завтра иду "на примерку" всего того, что встречу в наших веломагазинах

конандейл, хоть и бушный - вполне приличное предложение, конечно, если бы Вы жали в Харькове - могли бы посмотреть и примериться, а так брать бушные вещи без осмотра чревато - не хочу обидеть тех, кто предлагает, просто потом сам, если что, будешь недоволен. а из представленных Вами на выбор вариантов, выбрал бы только первый - мериду - и потому, что мерида - это бренд, и потому что рама нормальная - не гонитесь за т.н. женской рамой - я вообще не понимаю, зачем их выдумали, если чтобы чего не стукнуть - так это должна быть тогда мужская

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Самое главное - оно и самое верное. И именно что - ВСЕГО, не заморачиваясь на конкретные модели (мои наиболее интересные и удачные по деньгам покупки моих велов обязательно оказывались не совсем там, где я их предполагал найти, а рядом - другой фирмы, другой модели... Но вот слезать с них мне не хотелось, и - не слезаю )
Пункт 4 - Поддерживаю всеми 4 лапами. Скорость - тот наркотик, от которого нет и не нужно лекарства.
Пункт 1 - Это действительно было забавно. Младен, собачью упряжку сьевший в хороших гибридах, и немало накатавший по Крыму, и вообще отлично и верно объясняющий все тонкости выбора - и Мюнх - не имеющий ,ИМХО, реального опыта хороших велов, но замечающий и интересные сайты и предложения, и порой пропущеные мной ляпы и аккуратно приглядывающийся к шоссеру, на столь непонятных ему узких колесах...
Пункт 2
Бояться б/у - не стоит, как раз наоборот, есть шанс купить вел и лучше и дешевле, причем переболевший детскими болезнями. Но тут действительно, надо быть внимательной. В принципе все просто - если нет люфтов и заеданий, восьмерок и яиц, болтающихся спиц, вмятин и трещин рамы, гнутий труб, и звезд системы, ржавчины и сорванных головок винтов и все четко работает, переключается и тормозит, и не скрипит при езде, и ехать легко и удобно - так 99,9% что вел стоит взять при разумной цене. Что то не так, или не нравится продающий - ну так не последний этот вел на рынке... И нет тут ничего, недоступного любому человеку.
В частности, вел от timonenok, - вроде неплохое предложение. Хорошая рама от нормальной фирмы, реальная цена.
Что не нравится мне в нем, как впрочем и в остальных (пункты 3 и 5 ) - это макетные вилки. Они и удорожают, и утяжеляют конструкцию, ухудшают управление и отнимают часть сил при езде, и являются ненадежными, и не нужными. Но это - мое личное мнение из моего личного опыта езды и обслуживания.
Идеальным, и в бюджете, была бы простая жесткая карбовилка, как в моей ссылке на мериду 88 24 - это то я лично опробовал и оценил, либо любая стальная или алюминиевая жесткая - без понтов в виде крепления для дисковых тормозов, которые делают вилку слишком дубовой, табуреточной (как в веле, что взяла Chilika)
В остальном:
Автор - неизвестный мне зверь, но видимые недостатки те же, да еще и дурная "женская" рама на одном из них.
Велосипед Merida Crossway 10-V - опять таки макет вилки и дополнительная гадость - 7рик в трансмиссии - а это автоматически тянет за собой трансмиссию мусорного класса. 8рик - на сегодня минимально пригодная кассета, меньше - гарантированный геморрой из за того что хорошего железа для 7 и менее звездной трансмиссии просто уже не делают. А мучиться со звездами из почти что сырого железа - врагу не пожелаю.
Мериду я советовал искать либо шоссейную, либо - фитнесс, либо циклокроссовую. И никаких макетов.
В велоцентре искать нормальную мериду бесполезно, там их нет.
Есть тут ПРАВКА - тут тоже только описания в основном, а интересных велов
НО по описаниям хоть видно, и можно поискать что либо конкретное в сети или в разных продайках.

http://www.velosklad.ru/velosipedy/pois ... and=Merida

Мне лично нравится вот этот вариант, и я его пробовал. Тут хорошие система(в гору лазить) и вилка.
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... de-880-24/
Спидер т1 - только 2007 года - у меня бегает и ремонтов не просит. Насчет проходимости - по пустыне я на нем ездил, и ничего - не ломался. А на асфальте шоссеру конечно уступает, но неплохой горный - делает.
Вообще первая страница ссылки - неплохие бюджетные велы, которые спокойно можно брать - просты и надежны. А уж если найти со второй - пятой не новый - такие конфетки есть

Вот еще фирма, велосипед которой у меня есть (KHS Alite 4000, 1999 года)и который мне очень нравится, как впрочем и другие их велы.
http://www.velosklad.ru/velosipedy/type ... osseynyie/
Здесь весьма хорошие шоссеры из хромомолибденовой стали - это конечно очень олдскульно - но эти рамы катят и очень комфортно и очень шустро... Сплав достаточно простой, но качественный. С карбовилкой у них тоже есть, получше, но ощутимо дороже. С учетом Крымских гор - выбирать модель с триплом разумнее.
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... 20-triple/ - очень хороший вариант, я в свое время не сторговался с хозяином такого - но вел катит замечательно, его задние верхние перья (геометрия слизана с великолепной титановой рамы Лайтспид Тоскана - фантастического комфорта шоссер) обеспечивают мягкость хода даже по грейдеру, вилка - упругая, мелочевку жрет, трансмиссия с триплом позволяет замечательно лезть в горку(вполне достаточно для ЮБК)... По уровню кайфа от езды вполне сравним с приличным итальянским хромолевым велом конца прошлого века, например моей Боттеккией, но весьма и весьма дешев.
IOleg
Женские рамы были придуманы в позапрошлом веке - и это была гениальная мысль, позволившая удвоить рынок велов - ведь на ней можно было ездить в длинной юбке или в сутане - и не нарушать приличий. Благопристойность - великая сила.
Мерида, как и прочие киты, гонит немало своей продукции на потребу моде - и их серия кроссвей как раз из этой серии, и не только эта.