Городской ригид гибрид 6000-8000грн

Привет друзья! нужен совет.
Надоело рассекать по городу на МТБ и ищу что-то более асфальтное.
Условия использования - 90% город(куча светофоров, бровки, машины, асфальт разного качества) и 10% кросс кантри с девушкой.
Пока-что я склоняюсь к 28" ригиду, или на крайняк с локаутом.
Из просмотреного и найденого отложил для себя

Bianchi Camaleonte 2 - смотрел вживую. Обоятельный до невозможности.
Cannondale QUICK 4 - самый дешевый (ок 5к) и при этом щеголяет карбоновой вилкой. Обещали скоро привезти в велопланете. Очень смущает странная спицовка - кажется, что с ригидной вилкой и бровками это не самый надежный вариант.Насколько сложно её поменять на обычную?
Еще на велопланете был замечен
Cannondale BAD BOY 7 - я почти влюбился, но так и не понял почему он дороже остальных и стоит ли за него переплачивать. Из минусов 26" колеса в комплекте, хоть и совместима рама с 28". Впринципе можно насобирать на второй комплект, а 26" использовать как раз за городом с девушкой, но тогда по-моему все упрется в v-brake, а вариант с дисковыми тормозами уже совсем не приятный по цене.
Focus PLANET 28 - мейд ин джормани и неплохие компоненты, но цена немного кусается.

И вообще мне казалось, что карбоновая вилка - это плюс. Всё-таки хоть какой-то комфорт и успокоение рукам, но она стоит только на самом дешевом велике из вышеназваных. Не понятно.

Что скажешь, Харьков турист?

Вот к чему приводит изначально неправильный выбор типа велосипеда. Ведь перворазникам при продаже велосипеда не вдолбишь в голову, что МТБ - это ГОРНЫЙ велосипед, и для лесо-степной зоны и городских джунглей он мало пригоден. 99% идут по пути "первый велосипед горный (как у всех), а второй - уже выбранный сознательно для того, что собираешься на нем делать". Не в обиду, вы не один такой. (На правах оффтопа.)

По вашему вопросу. Вариантов довольно много. В конечном счете все равно решение принимать вам. Но принципиально векторов для выбора асфальтно-городского велосипеда несколько:
1. Спортивный велосипед для асфальта и легкого бездорожья.
1а. Шоссейник, фикс, или шоссейный синглспид.
2. Городской commuter (коммьютер), он же туристический.
3. Городской круизер.

В первом случае надо обращать внимание на кроссовые велосипеды. Это 28" колесо, как правило короткоходный передний амортизатор (50-63 мм), наличие локаута в котором даст вам ту же ригидную вилку. Немного лишнего веса, но зато в кросс-кантри вы получите гораздо больше комфорта, чем от зубодробилки на ригидной вилке, и проедете дальше. Эти 50-63 мм вам не помешают ни в городе, ни за городом. На ригидной вилке и на тонковатой резине тяжко на пересеченке, хотя на первый взгляд кажется что "фигня" (хотя люди привыкают ко всему).
Дополнительного оборудования нет, все направлено на умеренное облегчение, это велосипед для катания в целях спорта, фитнеса. При желании легко превращается в полноценный городской и туристический велосипед (установкой багажника, крыльев, крепления для мобилки на руль, сумки на руль с возможностью отстегивания и прочих удобных аксессуаров).
Примеры:
http://veliki.com.ua/goods_Ghost_Cross_5100.htm
http://veliki.com.ua/goods_Stevens_6_X_SX_Pro_Gent.htm

Первый А случай - это шоссейник или фикс. Велосипед очень легкий, очень жесткий, и очень быстрый, и в этом его преимущество. Недостатки очевидны. Сложно приспосабливается к истинно городскому велосипеду, ибо изначально он уж очень спортивный (хотя люди привыкают и используют их как городские). Про кросс-кантри и туризм забыть. Из удобный аксессуаров практически ничего нельзя установить. Любит только очень хорошие дороги.
Примеры:
http://veliki.com.ua/goods_2011_BerGaMont_Dolce_4_1.htm
http://veliki.com.ua/goods.php?id=45724

Во втором случае рассматриваем коммьютеры (велосипеды как транспорт). На них можно удобно, быстро и с комфортом перемещаться. Как правило есть все необходимое оборудование сразу, которое делает его сразу и туристическим. Есть коммьютеры и без оборудования, могут даже быть складными. Если вам надо перевозить только свое тело на работу с сумочкой на перевес, на небольшие расстояния по городу, то такой вариант самое оно (однако в магазин за покупками уже не заедешь). Если вилка с амортизатором, то можно отлично катать кросс-кантри, выезжать на пикник с семьей, и конечно заниматься туризмом как асфальтным, так и грунтовым. Часто такие велосипеды оборудуют динамо-втулками и штатными фарами, но это как по мне, лишнее при том, что есть отличные светодиодные фонари и мигалки. Если велосипед имеет планетарную втулку - это плюс для города и плюс к тому, что на надо париться с обслуживанием трансмиссии. Если скоростей мало (3-5), то в кросс-кантри на крутых подъемах, возможно, придется спешиваться.
Примеры:
http://veliki.com.ua/goods_Pride_Black+Man+3.htm
http://veliki.com.ua/goods_Ghost_TR_5100.htm
http://veliki.com.ua/goods_Giant_Halfway.htm

И третий класс - городские круизеры. Вел с комфортной посадкой, как правило сингл-спид или на планетарной втулке, хотя могут иметь и классическую трансмиссию. Широкий руль с удобным хватом, необычный шикарный дизайн, толстая и гладкая резина, отличный накат, широкое седло. Поездка по городу на таком аппарате - больше удовольствие, чем спорт. Можно одеваться в цивильную одежду и вояжировать, наслаждаясь прямой посадкой и отличным обзором. Кросс-кантри, конечно, не получится.
Примеры:
http://veliki.com.ua/goods.php?id=35215
http://veliki.com.ua/goods.php?id=35216
http://veliki.com.ua/goods.php?id=47476

Удачи в правильном выборе!

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Steel Спасибо за отличный обзор (:
Я забыл сказать, что МТБ я себе оставляю и беру второй велик, поэтому не считая покатушек раз в неделю, когда горняк забирает себе девушка и мы едем в грунт использоватся велосипед будет на асфальте.

То, что нужно. В основном меня интересовала разница между люминиевой и карбоновой вилкой, и почему кеннондейл quick4 с карбовой вилкой почти вдвое дешевле bad boy'а от того-же кадейла?

Прежде всего позвоните и убедитесь, что эти велосипеды
есть в наличии. Мой недавний печальный опыт показал, что из
10 велосипедов, которые были " в наличии" или " на складе" причем
в разных магазинах в действительности не было ни одного.
Искал почти аналогичный вариант, может вам подойдет, к сожалению
не мой размер:
http://velocentre.com.ua/product/velosi ... vet-black/

Это уже вопрос качества работы интернет-магазинов. Бывает такое. Они просто не следят за сайтом и остатками на складах. На "Великах" с этим все в порядке, можно ориентироваться по сайту на 95% (на 100% просто нереально).

Не вижу цены на Квик4, скорее всего его можно только под заказ в 13 году купить, но думаю он стоит примерно столько же как и "плохой пацан".
Карбоновая вилка легче и чуть аэродинамичнее алюминиевой.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.